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京杭运河苏北段典型微生境工程构建研究: 2024年; 河流微生境构建是指通过构建人工或自然的微环境,从而提高生态系统的稳定性和恢复力。微生境工程构建可以分为生境、生物和生态系统结构与功能恢复三大类。本研究根据京杭运河苏北段的生态质量现状要素,对城区岸段采用水体增氧、生态基底修复、鱼类栖息地建设、水质净化设施进行微生境构建;对郊野岸段采用护坡生态改造、生物修复、水质净化设施进行微生境构建;对湖区岸段采用水动力优化、多级地形塑造、植被群落构建进行微生境构建。通过微生境工程建设,以期提升生态系统的营养循环和能量流动。; 陈广建杨一奇朱彦君; 关键词：京杭运河微生境生态系统

环境保护税助推京杭运河苏北段水生态环境保护提升的路径研究被引量：1: 2023年; 文章以京杭运河苏北段为研究对象,分析了环境保护税影响下运河苏北段水生态环境治理的效果,在此过程中仍存在的一些问题,提出了环境保护税影响下运河苏北段生态环境提升的思路与对策。; 秦小丽毛广王经政; 关键词：环境保护环境保护税

京杭运河苏北段电子航道图建设及应用研究被引量：3: 2021年; 本文以京杭运河苏北段电子航道图建设作为研究对象,重点围绕京杭运河苏北段的基本情况及电子航道图建设需求,按照电子航道图的建设标准、建设步骤,提出京杭运河苏北段电子航道图的建设方案,在此基础上,探索电子航道图在航道运行状态智能监测与分析、航道智能巡查、锚地停泊区调度管理、船舶导助航、辅助决策服务等方面的应用,以期通过电子航道图建设,提升以京杭运河苏北段的数字化、智慧化水平。; 陈宇; 关键词：京杭运河电子航道图

京杭运河苏北段秋冬季浮游植物群落结构特征及其与环境因子的关系被引量：16: 2021年; 分析浮游植物群落结构和环境因子的关系,评估河流的水生态状况,为京杭运河苏北段的水生态环境保护提供参考。2020年10月(秋季)和2021年1月(冬季),对京杭运河苏北段布设的16个采样点开展了系统的水环境和浮游植物调查,根据Shannon-Wiener多样性指数、Pielou均匀度指数和浮游植物细胞丰度进行了水质及水体营养状态的评价,利用Pearson相关性分析浮游植物与环境因子的关系。结果显示:京杭运河苏北段秋冬季共采集到浮游植物8门101种,其中秋季7门52种、冬季5门63种,秋冬季均是以绿藻门和硅藻门为主,2个门类的种类数在秋冬季浮游植物种类总数的占比分别达到了73%和82%;秋季浮游植物细胞丰度均值为49.1×10^(4)个/L,生物量均值为0.344 mg/L,冬季浮游植物细胞丰度均值为15.0×10^(4)个/L,生物量均值为0.193 mg/L;秋冬季浮游植物优势种主要以硅藻门(Bacillariophyta)和绿藻门(Chlorophyta)为主;秋季浮游植物的多样性评价结果优于冬季,秋冬季水体营养状态均为中营养型,相关性分析表明氮对京杭运河苏北段浮游植物群落结构的影响大于磷;行船引起的水体扰动也是造成浮游植物群落差异的重要因素。; 李港林妙丽陈诚何梦男王智源严晗璐胡晓东张建华陈求稳; 关键词：京杭运河苏北段浮游植物环境因子

基于时空关联的京杭运河苏北段通行状态研究被引量：3: 2021年; 基于船岸时空关联特性与模糊综合评价理论,对京杭运河苏北段不同航段通行状态进行研究.以2019—2020年京杭运河苏北段数据为基础,综合时间尺度与空间尺度分析交通流单因素时间与空间特征;以交通流与航道基础设施为一级指标,结合多因素综合评判各航段的通行状态.结果表明:京杭运河苏北段航道在空间尺度上具有明显区域相似性,从北至南通行流量逐渐增加,通行压力增大;时间尺度上以2月为突变点,夏季交通运输繁忙,其他时间呈平稳震荡分布;苏北段航道通行状态整体饱和.研究结果能够有效反映京杭运河苏北段航道时空状况,在宏观交通通行状态判别、水上交通规划和通航调运管理等方面具有实际应用价值.; 耿艳芬郭华强刘轰郭梦雅

京杭运河苏北段船闸协同治理研究: 船闸是运河的重要组成部分，它是在河道纵断面形成集中水面落差的情况下使用的一种保障船舶安全通行的“水工建筑物”，也起到农田灌溉、抗洪排涝、保护下游居民生命财产安全的作用。苏北运河建有大型现代化船闸28座，隶属于苏北航务管理...; 李岩; 关键词：船闸管理协同治理; 文献传递

京杭运河苏北段升级改造工程关键技术综述被引量：1: 2019年; 京杭运河是我国东部地区重要的水上运输通道,是南北物资交流及北煤南运的大动脉,对其进行升级改造有利于解决其运量不断增长与通过能力不足的矛盾,完善区域综合交通运输体系,提高综合交通运输能力,促进其沿线腹地的经济发展。以京杭运河苏北段升级改造工程为例,对其设计、施工过程中的关键技术进行梳理总结,并就其中的创新性成果进行重点阐述,为在建工程或后续工程提供有益借鉴,持续提高航道工程设计与创新的技术水平。; 陈稚娟徐静陈晨徐灼华; 关键词：京杭运河船闸设计技术创新

关于高质量推进京杭运河苏北段绿色现代航运示范区建设的思考: 在习近平总书记关于大运河文化带建设重要指示批示精神指引下，苏北航务管理处围绕《大运河文化保护传承利用规划纲要》要求，以保护传承利用大运河文化为抓手，将高质量推进大运河文化带建设下京杭运河苏北段绿色现代航运示范区建设作为着...; 程育山朱晓鸿罗翔; 关键词：京杭运河苏北段航运示范区建设

京杭运河苏北段航闸养护标准研究被引量：2: 2018年; 京杭运河苏北段航闸养护工作点多、线长、面广,养护压力大,标准的研究制定与先行是进一步提升养护水平的重要保障。在对航闸养护相关标准梳理的基础上,结合京杭运河苏北段养护实际,系统梳理航闸养护工作,构建了以管理标准、工作标准与技术标准为核心的航闸养护标准体系,重点研究了各标准规范的范围、内容与要求,为京杭运河苏北段航闸养护标准化、精细化提供支撑。; 牛恩斌东培华高杰丁仁民朱岱明; 关键词：京杭运河苏北段技术标准

基于BIM应用的京杭运河苏北段航闸设备设施编码技术研究被引量：1: 2017年; 本文阐述了京杭运河苏北段航闸设备设施分布现状,基于养护管理工作需要,开展了以BIM应用的航闸设备设施编码技术研究,提出了从设备设施、航闸空间、养护装备和备品备件等4个方面进行分类,进行了规范化的编码结构设计,制定了适宜京杭运河苏北段航闸养护管理的设备设施信息编码规则。并以京杭运河苏北段某船闸为例,开展了设备设施编码工作,建立了设备设施信息数据库,为设备设施养护提供了精准信息,为系统数据采集及集成奠定了基础。; 朱岱明; 关键词：BIM

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