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无平尾高隐身气动布局俯仰力矩上仰抑制方法
无平尾高隐身气动布局俯仰力矩上仰抑制方法,属于航空飞行器气动力设计技术领域。前机身侧棱去边条化,并沿前机身侧棱线倒圆,实现小半径光滑过渡,减少前机身侧棱的边条效应;机翼平面形状采用兰姆达机翼,所述的兰姆达机翼包括内翼段和...
程诗信葛昌杰陶晓洋王霄梅笑隐刘江王克龙李宪开
一种考虑动力影响的螺旋桨飞机俯仰力矩特性计算方法
本申请属于螺旋桨飞机俯仰力矩计算领域,具体涉及一种考虑动力影响的螺旋桨飞机俯仰力矩特性计算方法,充分考虑螺旋桨飞机迎角、速度、发动机拉力、发动机数量、发动机短舱尺寸与位置、螺旋桨直径与转速、襟翼偏转角、襟翼弦长、机翼展弦...
张声伟
一种螺旋桨飞机俯仰力矩系数的侧滑角修正量确定方法
本申请属于螺旋桨飞机操纵技术领域,具体涉及一种螺旋桨飞机俯仰力矩系数的侧滑角修正量确定方法,包括:步骤一、计算螺旋桨参数β<SUB>0</SUB>;步骤二、基于螺旋桨参数β<SUB>0</SUB>,计算基于螺旋桨转速、直...
张声伟
一种微小量俯仰力矩测量装置及其测量方法
本发明属于风洞试验技术领域,公开了一种微小量俯仰力矩测量装置及其测量方法。该测量装置包括五分量天平和单分量Mz天平;五分量天平为杆式天平,单分量Mz天平为环式天平;五分量天平外套装有天平连接架,单分量Mz天平通过天平连接...
张璜炜赵忠良向光伟吕彬彬汪多炜
一种用于飞行器的法向力/俯仰力矩实时感知系统及方法
本发明公开了一种用于飞行器的法向力/俯仰力矩实时感知系统和方法,该实时感知系统包括翼面压力测量模块、供电模块、气动力智能感知模块和无线信号传输模块。该实时感知方法包括获得飞行器背风区沿翼展方向的特定稀疏点位置的压力、求解...
顾蕴松郭江龙李琳恺王世龙张宇哲
一种双通道控制俯仰力矩参数测试方法
本发明公开了一种双通道控制俯仰力矩参数测试方法,该方法首先采用风洞测力实验方法,得到弹体在单通道工况下俯仰力矩参数数据C<Sub>MZ</Sub>;然后将双通道控制环境的攻角α<Sub>双</Sub>和侧滑角β<Sub>...
唐宏田霖陈晨杜云鹏祁嘉玮方周旭东王冀钰
一种改善飞机俯仰力矩特性的前翼使用方法
本申请属于飞机气动布局设计领域,特别涉及一种改善飞机俯仰力矩特性的前翼使用方法。包括:当飞机的迎角不大于第一迎角阈值时:控制前翼偏度为第一预定偏度,所述第一预定偏度为固定值;当飞机的迎角大于第一迎角阈值,且不大于第二迎角...
王孜孜周继良王宏富佳伟刘波
一种提升边条翼布局飞机大迎角俯仰力矩特性的设计方法
本申请公开了一种提升边条翼布局飞机大迎角俯仰力矩特性的设计方法,包括以下步骤:获取机翼设计参数,以确定机翼平面形状;其中,机翼设计参数包括机翼面积S<Sub>w</Sub>、机翼根弦长C<Sub>r</Sub>、机翼梢弦...
冯文梁 张斌 姚皆可 赵艳平 陈斌 余涵敏
一种适用于超空泡射弹水中运动俯仰力矩分析方法
本发明公开了一种适用于超空泡射弹水中运动俯仰力矩分析方法,包括:获取超空泡射弹的运动速度、运动姿态、弹体受力和沾湿情况;根据运动参数插值得到射弹在水中和水蒸气中的俯仰力矩系数;根据运动参数和俯仰力矩系数计算射弹由空泡内气...
吕续舰孙悦洋郭则庆
俯仰力矩下带有预瞄信息的汽车主动悬架H_(2)/H_(∞)控制研究
2024年
主动悬架相比于被动悬架多了一个可以产生主动作用力的装置,在路面不平工况中有效调节刚度和阻尼,提高车辆底盘的减振性能和乘坐的舒适性能。结合轴距预瞄信息并借鉴线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)原理,建立了俯仰力矩作用下的半车主动悬架模型,并分别设计了传统H_(2)/H_(∞)状态反馈控制器和带有预瞄信息的H_(2)/H_(∞)状态反馈控制器,对主动悬架进行多目标优化控制,在时域的层面上分别对2种控制器的性能进行仿真试验,结果表明2种控制器均能够有效优化主动悬架的性能参数,但带有预瞄信息的H_(2)/H_(∞)状态反馈控制器优化能力更加突出。
付大田袁春元严军军朱爱鑫
关键词:主动悬架状态反馈控制

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作品数:192被引量:220H指数:9
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作品数:287被引量:373H指数:11
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作品数:86被引量:99H指数:6
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作品数:191被引量:61H指数:5
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赖际舟
作品数:364被引量:931H指数:15
供职机构:南京航空航天大学
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