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车路协同环境下公交信号优先策略研究
由于中国城镇化步伐的加快,汽车保有量迅速上升。但城市的道路里程的增速缓慢。随着城市交通拥堵状况的持续恶化,公交的优先发展已经成为未来城市交通发展的主要方向。公交优先被视为提高公共交通运行效率、调整城市交通布局以及确保城市...
张允涛
关键词:城市交通车路协同公交优先
一种公交信号优先控制方法、平台及系统
本发明属于智能交通控制技术领域,具体涉及一种公交信号优先控制方法、平台及系统。其中,该方法包括以下步骤:获取公交车的速度和位置信息,若公交车与当前路口停止线的距离小于设定阈值且大于第一距离,速度不为0时,根据公交车速度和...
王硕聂红朋卓浩天牛伟涛胡志恒崔松王振
基于深度强化学习的公交信号优先控制研究
随着城市化进程加快和人口增长,交通拥堵问题日益突出。公交信号优先凭借对道路基础设施的改动更少,面对实时交通状态具有更大的灵活性成为了减少交通拥堵和提高城市公交运行效率的高效举措。传统的公交信号优先控制模型存在理想化假设、...
张钊涵
关键词:公交信号优先
基于车路协同下的SRT公交信号优先控制仿真
超级虚拟轨道快运系统(Super autonomous Rail Rapid Transit,简称SRT)作为能耗低、载客量大的轨道交通系统是解决交通拥堵的新途径。本文以信号配时、车辆速度动态调整为方法,基于车路协同提供...
马超
关键词:车路协同
一种实现公交车均衡分布的公交信号优先控制方法
本发明公开了一种实现公交车均衡分布的公交信号优先控制方法,步骤如下:划分公交车到达公交站点的延误等级;根据公交车的延误等级设置交叉口信号相位最大可调整幅度;映射公交车在路网上的位置,计算公交车至下游的交叉口和公交站点的距...
朱昂陈新中张俊程健王泓锐江超阳徐祥鹏许潇月
一种基于实时信息交互的公交信号优先控制系统及方法
本发明涉及智能交通控制技术领域,具体地说,涉及一种基于实时信息交互的公交信号优先控制系统及方法。其包括信号灯,信号灯包括第一灯盒和设置在第一灯盒上方的第二灯盒,第一灯盒和第二灯盒基于不同灯色的显示对车道内的车辆进行通行控...
袁兵阳张展旗李辰伟弓瑞勇白建龙王秀田
一种边缘计算环境下基于深度强化学习的多公交信号优先控制方法
本发明公开了一种边缘计算环境下基于深度强化学习的多公交信号优先控制方法。采用基于遗传算法的谱聚类算法(GASC)对城市路网进行分区,各个子区内实施相同的多公交信号优先控制模型,进而达到区域公交信号优先控制的效果。其中,采...
庄旭菲陈俊楠杨晨曦李衡
基于混合整数非线性规划的SRT公交信号优先模型
2024年
超级虚拟轨道快运系统(Super autonomous Rail Rapid Transit,简称SRT)作为低成本、大运量的轨道交通系统是城市公交发展的新方向,车路协同技术为公交信号优先控制提供了技术支持。以减少交叉口内人均延误和车辆燃油消耗为目标,建立基于混合整数非线性规划的SRT公交信号优先模型,给出模型求解方法。结合SUMO仿真软件,对盐城市SRT某交叉口进行实例分析,得出该优先模型可以有效提高交叉口通行效率并降低了能耗,具有一定经济实用性。
马超廖明军
关键词:混合整数非线性规划公交优先
边缘计算环境下基于深度强化学习的公交信号优先控制研究
陈俊楠
缓解串车和溢站的列队公交信号优先与滞站集成策略
李维宗

相关作者

马万经
作品数:244被引量:756H指数:18
供职机构:同济大学
研究主题:交叉口 信号控制交叉口 交通工程 公交优先 信号控制
杨晓光
作品数:679被引量:5,025H指数:37
供职机构:同济大学
研究主题:交通工程 城市交通 交叉口 通行能力 智能交通系统
华璟怡
作品数:60被引量:18H指数:2
供职机构:中华人民共和国公安部
研究主题:交叉口 道路交叉口 交通信号控制 路口 拥堵
林赐云
作品数:107被引量:184H指数:8
供职机构:吉林大学
研究主题:交通信号 交通信号控制 交通诱导 交通安全技术 交叉口
刘东波
作品数:164被引量:21H指数:3
供职机构:中华人民共和国公安部
研究主题:电动自行车 绿灯 识读 城市道路交通 交叉口