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粤港澳大湾区知识创新网络演化及影响因素研究——基于多维邻近视角和社会网络分析方法: 2024年; 本研究着眼于粤港澳大湾区城市知识创新联系,采用论文合著数据构建创新联系网络,使用社会网络分析方法研究大湾区创新网络空间结构特点及其演化过程。并基于多维邻近视角,探究大湾区创新网络的影响因素。结果表明:(1)大湾区创新网络密度显著增加,向心性和聚集性逐年下降;(2)创新网络由早期以广州为核心,辐射全湾区的“单中心”结构,演变为现在以广州、香港地区、深圳为中心的“多中心”格局;(3)QAP分析表明,技术邻近是影响创新网络的主导因素,制度邻近是重要动力,社会邻近的制约影响逐渐增强。; 罗乐张笑玲陈妍陈嘉鑫; 关键词：创新网络社会网络分析

数字化转型提升企业创新效率的网络机制——合作和知识双重创新网络结构洞的中介作用被引量：1: 2024年; 企业数字化转型不仅拓展和优化了创新网络,也使创新网络在创新驱动发展中的作用日益重要。基于网络结构洞理论,从创新合作网络和创新知识网络(双重创新网络)角度分析数字化转型通过增强企业在创新网络中的“桥梁”作用来提升企业创新效率的机制,并采用沪深A股制造业上市公司2013—2021年的数据进行实证检验,结果发现:制造业企业数字化转型能够显著提升其创新效率,该作用在非国有企业中更为显著;双重创新网络结构洞是数字化转型影响企业创新效率的中介变量,即存在“数字化转型水平提高→双重创新网络结构洞增加→创新效率提升”的影响路径;企业组织韧性提高能够强化数字化转型对网络结构洞的正向影响,但对网络结构洞影响创新效率没有显著的调节作用。因此,应积极推进企业数字化转型,通过拓展和优化创新网络来促进企业创新效率提升,并不断提高企业的组织韧性以有效化解转型风险。; 卫力王亚玲张秀赵振; 关键词：创新网络

创新网络中网络社群形成机制及其对企业知识创新的影响: 2024年; 引入断层理论探索网络社群的形成机制,并分析企业嵌入网络社群的位置特征以及网络社群的结构特征对企业知识创新的影响效应,进而针对创新网络中孤立企业、网络社群内核心企业以及网络社群间联络企业提出有效嵌入创新网络、提高创新绩效的参考建议。研究发现,企业群内中心度、企业群间中介度和网络社群稳定性、网络社群封闭性对企业知识创新均存在先促进后抑制的倒“U”型影响。; 朱婧祎李北伟季忠洋李麟白; 关键词：创新网络网络社群企业知识创新

中国省际旅游创新网络演化特征研究: 2024年; 跨地区的旅游创新网络在促进区域旅游创新和旅游高质量发展方面的重要性愈加突出,但创新网络也伴随着欠发达地区创新人才、资源外流的现象,使其陷入“低端锁定”的困境。旅游创新网络是否存在“低端锁定”,抑或是能促进“协同创新”?鉴于此,基于网络演化视角,收集和整理中国31个省份历时20年的旅游专利数据和相关面板数据,运用社会网络分析法分析中国省际旅游创新网络的网络结构特征及其演化规律,结果表明:中国省际旅游创新网络空间异质性显著,体现在低值包围高值、东高西低的总体布局形态,度数中心度空间差异显著,以及结构洞优势明显等方面;核心区块以“核心群岛”形式存在,边缘省份受网络资本影响;宏观尺度上存在“低端锁定”,中微观尺度上趋向“协同创新”。对此,各省份应联手打造“旅游创新走廊”,结合网络环境和自身条件正确认识自身的网络地位,同时低端省份应从战略战术双重层面发力,摆脱“低端锁定”。; 陈春发夏杰长孙盼盼; 关键词：旅游创新社会网络分析低端锁定

长三角城市群物流创新网络结构特征研究: 2024年; 随着互联网信息经济步伐的加快,创新物流网络现已成为我国物流行业实现高质量发展的切入点。文章以国内城市群物流网络结构的相关文献为研究基础,基于城市经济一体化建设和物流网络创新驱动因素研究,运用熵权法、引力模型和社会网络分析,选取2015—2021年长三角城市群历年数据进行分析,深入研究长三角城市群物流创新网络的结构特征。研究结果表明,在苏中、皖中和浙东之间,城市群物流创新网络呈现较为明显的层级式进阶格局,而在苏北、皖西和皖北等城市之间,物流创新网络则表现出明显的“断层”。; 沈蕾陈戎; 关键词：网络结构特征引力模型社会网络分析

中国融入全球创新网络的位势评估、拓展框架与政策建议: 2024年; 一、研究背景与问题提出。近几十年来,科学探索和技术研发的跨地域组织和网络化特征日益凸显,新技术革命显著加速了科技创新活动的全球化进程。随着科学技术的复杂性、系统性乃至颠覆性不断提升,研究和创新活动越来越多地依赖于不同来源的知识。; 熊鸿儒; 关键词：科技创新活动跨地域网络化

中国新能源汽车产业合作创新网络的空间格局及驱动机制: 2024年; 为了解新能源汽车产业发展的现状和技术创新趋势,基于2012一2021年新能源汽车产业专利合作数据构建城际合作创新网络,利用复杂网络分析方法、空间自相关和冷热点方法解析产业空间格局。此外,构建城市数字经济和环境规制评估指标,使用指数随机图模型对网络的驱动因素进行研究。结果表明:(1)北京和南京在城市网络中扮演着关键的辐射带动作用。网络中存在“富者愈富”效应,网络结构逐渐平衡和扁平化。(2)全国冷热点空间分布总体表现为“东热西冷”的空间格局,热点区由东部沿海地区向中部蔓延,冷点区和次冷区逐渐转化为正常区和次热区。(3)数字经济在新能源汽车产业网络形成早期表现出显著正相关;严格的环境规制会阻碍企业参与合作创新网络的意愿和能力;有较高度中心性的城市更倾向于吸引其他城市建立合作关系;较高的外部开放度不利于跨城市合作。(4)较远的地理位置阻碍了合作机会的获取;网络中的聚集效应随着产业的发展越来越不明显;传递效应是驱动新能源汽车产业创新网络形成的重要因素。; 袁源郭进利郭曌华; 关键词：新能源汽车复杂网络技术创新

先进制造业集群促进新质生产力的形成与发展——以集群创新网络驱动的视角: 2024年; 当前,我国正从制造大国迈向制造强国,需要通过新质生产力的不断提升打造中国式现代化的底座与基石。先进制造业集群作为实现制造强国、构建全球竞争力新优势的重要战略工具,可以为形成与发展新质生产力提供创新型产业组织范式。深入把握“科技创新是发展新质生产力的核心要素”原则,从先进制造业集群创新网络驱动的视角,分析先进制造业集群对新质生产力形成与发展的促进机理,结合无锡市物联网集群的创新发展实践经验,提出先进制造业集群驱动新质生产力发展的政策建议。; 张淑贤; 关键词：集群创新网络

基于海洋产业的城市创新网络特征及邻近性分析: 2024年; 基于2000—2020年海洋产业合作申请专利数据,运用社会网络分析法和地理探测器,分析城市创新网络的拓扑结构、空间格局和邻近性机理。结果表明:①拓扑结构方面,2000年和2001年城市创新网络不具备无标度网络特征;2002—2020年,网络规模逐渐扩大,城市间合作增加,网络以2011年为分界点由松散转为集聚阶段。网络的无标度特性和小世界性逐渐明显,并由“双核心”结构逐渐发育为以北京为单核心的“核心-边缘”结构。②空间格局方面,核心城市和中介城市均表现出区域性特征,主要集聚在京津地区、长三角、珠三角和山东半岛,城市创新网络形成了以三角结构为支撑的四边形空间格局。③城市专利合作由沿海城市向内陆城市扩展,但海洋产业的科技创新主要依靠深圳、青岛、上海、天津、广州等沿海城市和北京、武汉等少部分内陆城市。④社会邻近性对城市创新网络的解释力最高,地理距离对城市合作的限制作用逐渐减弱,不同邻近因子间均存在非线性增强的两两交互作用。; 郭建科田冬翠; 关键词：海洋产业社会网络分析

基于知识图谱对中国合作创新网络研究的可视化分析: 2024年; 在知识经济时代,合作创新成为促进产业转型,推动经济发展的重要因素,合作创新网络研究对指导组织创新有重要意义。围绕中国合作创新网络研究现状与趋势,以中国知网(CNKI)数据库为文献来源,借助知识图谱(CiteSpace)软件,对发文趋势、核心作者等进行研究,对高频关键词、关键词突现等研究热点与研究趋势进行分析。研究发现,国内合作创新网络研究发文量整体呈上升趋势,研究团队规模小、数量少,整体呈大分散、小聚集形态,三个代表性研究团队成果丰硕。当前国内合作创新网络领域研究热点一是以网络结构和创新绩效的关系为主题的应用型研究;二是以产学研合作创新网络为主题的实证研究。通过关键词突现分析发现,未来研究趋势围绕社会网络、合作网络、结构洞、创新绩效展开。; 李婧玥; 关键词：CITESPACE 合作创新网络

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