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一种运用动力机械工程防撞击模块: 本实用新型提出一种运用动力机械工程防撞击模块，所述箱体内部设有第一凹槽、第一气囊安装槽、支撑板安装腔室、第三气囊安装槽和第二凹槽，所述第一气囊安装槽和第三气囊安装槽之间设有支撑板安装腔室，所述第一气囊安装槽内设有第一凹槽...; 陆璐谭立伟; 文献传递

动力机械工程学科发展报告 2010-2011: 本书分为综合报告和专题报告两部分，主要内容包括：动力机械工程学科发展研究；锅炉技术发展研究；汽轮机技术发展研究；重型燃气轮技术发展研究等。; 中国科学技术协会主编; 关键词：动力机械

2018-2019年动力机械工程学科发展报告: 本学科发展报告由6章内容组成，第一章在对近年来我国动力机械工程学科的发展状况进行了回顾和总结的基础上，对本学科国内外研究进展进行了比较，并对我国动力机械工程学科的发展趋势进行了展望。第二章至第六章立足动力机械工程的学科基...

江苏大学汽车学院动力机械工程系主任王忠: 2012年; 《商用汽车新闻》：我们在走访各地客货运市场,了解司机使用感受时发现,用户反馈各品牌发动机噪声处理方面的表现良莠不齐。在这方面,国内发动机产品的发展情况怎样？王忠：中重型货车和轻型货车的差别还是比较大,虽然把两类车完全放在一起比较不够科学,但在噪声振动的处理技术水平方面,中重型的要好于轻型货车。应该说,; 李鑫颜; 关键词：商用汽车机械工程系轻型货车货运市场

甘肃省农用动力机械工程技术研究中心落户临洮: 2010年; 近日，从省科技厅传出喜讯，甘肃省农用动力机械工程技术研究中心经省科技厅批复，正式落户临洮。这是继甘肃省花卉工程技术研究中心和甘肃省马铃薯淀粉加工工程技术研究中心之后的又一个省级工程技术研究中心落户该县。截至目。前该县省级技术研究中心数量达到3家。; 关键词：农用动力机械淀粉加工科技厅马铃薯

内燃兰金循环氨氢发动机热力学特征参数的模拟与分析: 2024年; 为实现氨氢燃料在内燃机上的应用,基于Cantera平台建立了氨氢燃料内燃兰金循环模型,进行了不同氨氢掺混比例、过量空气系数和喷水量等条件下内燃兰金循环氨氢燃料发动机燃烧过程数值模拟,从热力学循环效率和典型污染物排放两方面分析和评价不同边界条件对燃烧特性的影响。结果表明:过量空气系数和缸内喷水量增加分别提升热力学循环效率2.66%和7.00%,喷水的作用效果更显著;氨氢燃料燃烧终了排放污染物NOx主要以NO为主;缸内喷水有利于氨氢发动机氮氧化物排放量降低,应用喷水技术后,燃烧产物中NO和NO2的排放体积分数降低幅度达到37%。; 张冠宇于洋田径吴志军; 关键词：动力机械工程复合燃料热效率排放特性

稀燃条件下甲烷-空气预混射流的着火特性: 2024年; 基于可控热氛围燃烧试验系统,探究射流当量比、射流速率和协流速率对甲烷-空气预混射流着火特性的影响。根据试验规律对天然气发动机稀薄燃烧的控制策略提出优化建议,以减少失火现象的发生。结果表明:随着协流温度的升高,甲烷-空气预混射流的稀燃极限降低而富燃极限升高,符合大多数碳氢燃料预混合气的着火界限分布规律。不同的射流速率和协流速率下均存在临界当量比,当低于临界当量比时,着火温度随射流当量比的升高而显著降低,当高于临界当量比时,着火温度趋于稳定。在较低的射流当量比工况(0.20~0.62)下,提高射流速率可以降低着火温度从而优化着火性能。; 于洋瞿宗举谢巍邓俊吴志军; 关键词：动力机械工程天然气发动机稀薄燃烧着火温度

基于APSO-BP-PID控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制: 2024年; 针对质子交换膜燃料电池热管理系统存在响应速度慢、系统振荡、温度波动大及强耦合性等问题,本文提出了一种冷却液流量跟随电流控制,基于自适应粒子群算法优化神经网络的PID控制策略,并在Matlab/Simulink平台搭建燃料电池堆功率为125 kW质子交换膜燃料电池热管理系统,用于分析各零部件之间的流量分配和热量交换,在不同工况下与神经网络优化的PID控制策略和传统PID控制策略进行对比。仿真结果表明:在不同工况下,本文提出的控制策略能实现散热风扇和循环水泵的解耦;在阶跃信号测试下,实现循环水泵流量跟随电流快速响应;在动态性能测试下,实现无超调且在30 s内稳定,减小系统的振荡量,减轻燃料电池堆进出口冷却液温差和燃料电池堆电压的波动程度。结果说明该控制策略具有良好的控制性能。; 商蕾杨萍杨祥国潘建欣杨军张梦如; 关键词：动力机械工程热管理系统控制策略

MMH凝胶液滴蒸发与燃烧过程的数值仿真: 2024年; 本文对耦合甲基肼(MMH)凝胶液滴蒸发模型和MMH/NTO的燃烧动力学机理进行了MMH凝胶液滴蒸发与燃烧过程的数值模拟研究。首先,研究了MMH/NTO的一维对冲火焰和低温零维化学反应动力学过程,发现MMH受热会立刻分解为CH3NNH和H2,MMH/NTO混合物存在两阶段点火现象。进一步在压力为0.5 MPa、温度为1000 K条件下对MMH/NTO凝胶单液滴的蒸发和燃烧过程进行了一系列仿真模拟,发现了凝胶膜形成、膨胀、破碎过程,以及破碎之后释放的MMH蒸汽与环境中的NTO相互扩散形成非预混的火焰面;同时,液滴半径的变化呈现振荡现象。在凝胶液滴两次破碎时刻之间,由于MMH蒸汽的不断消耗,火焰面处温度也会随之逐渐降低;随着时间的推移,凝胶液滴膨胀-破碎的频率越快,MMH分解放热越频繁,气液交界处温度会随之升高。在一维仿真中,同样发现MMH的两阶段放热过程,NTO的分解吸热导致周围温度略有降低。最后,比较了初始温度和初始压力对燃烧过程的影响,发现环境温度越高,液滴膨胀-破碎频率越快,凝胶液滴的寿命越短;压力增大,火焰面更靠近液滴,与常规液滴蒸发燃烧过程类似。; 张帆韩宁杜青部竞琦彭志军; 关键词：动力机械工程液滴蒸发液滴燃烧

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