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单缸发动机
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相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
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被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种摩托车
单缸
发动机
及摩托车
本发明属于摩托车
发动机
技术领域,具体公开了一种摩托车
单缸
发动机
及摩托车。其中,摩托车
单缸
发动机
包括壳体总成;气缸总成,气缸总成设置在壳体总成上,曲轴,设置在壳体总成内,曲轴上设有第一配重块,曲轴上设有主动齿轮,壳体总成内...
刘淼
谭大庆
一种
单缸
发动机
气缸盖的加工方法
本发明提供了一种
单缸
发动机
气缸盖的加工方法,包括如下步骤:(1)对零部件的燃烧室密封面进行粗加工,对油孔进行精加工;(2)将燃烧室密封面向下作为底平面基准,使用油孔做定位销孔,使用数控设备的回转工作台,将该零部件四周方向...
李凯
王东军
端木学龙
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四冲程循环
单缸
发动机
的冲程判别装置
本发明涉及用较少的部件件数进行四冲程循环
单缸
发动机
的冲程判别的四冲程循环
单缸
发动机
的冲程判别装置。该四冲程循环
单缸
发动机
的冲程判别装置,
发动机
启动后,计算从缺齿部到点火基准点之间产生任意脉冲数所要的点火基准点前平均时间以...
矢作洸太
稻生州俊
一种
单缸
发动机
滤清器
本实用新型公开了一种
单缸
发动机
滤清器,属于滤清器技术领域,该一种
单缸
发动机
滤清器,包括上壳体和下壳体,其特征在于:所述上壳体的侧上方设置有进气口,所述下壳体的侧部设置有排尘阀,所述上壳体与下壳体的内部设置有滤芯总成,滤芯...
柯志远
一种
单缸
发动机
缸体珩磨夹具
本实用新型涉及珩磨夹具技术领域,具体为一种
单缸
发动机
缸体珩磨夹具,包括底板安装架组件、定位组件、冷却油路组件和压紧组件,所述底板安装架组件包括底板安装架主体,所述定位组件包括底板连接件。本实用新型,通过设置该底板安装架组...
郭建忠
高鹏
董善峰
一种三轮摩托车及其
单缸
发动机
本发明公开了一种三轮摩托车用
单缸
发动机
,包括热机(1),其特征在于:所述热机(1)的曲轴(2)沿纵向设置且所述曲轴(2)的输出端位于前端。采用本发明的
单缸
发动机
,可降低油耗且减少排放。
李平
刘礼辉
李治兵
单缸
发动机
单管旋转式进排气装置
本发明提供了一种
单缸
发动机
单管旋转式进排气装置,包括壳体,所述壳体内设有进排气管和镶嵌管,所述镶嵌管套设于进排气管上,进排气管上套接有正时轮;所述壳体的一侧和镶嵌管的侧壁上相互对应地开设有进排气开口,所述进排气管的侧壁上...
唐祺
一种
单缸
发动机
进气增压装置及
发动机
本发明公开了一种
单缸
发动机
进气增压装置,设置于
发动机
上,该增压装置包括涡轮、皮带轮轴和涡壳座,所述皮带轮轴的一端转动装设于
发动机
上,且皮带轮轴通过皮带与
发动机
的飞轮连接带动旋转,皮带轮轴的直径小于所述飞轮的直径,所述涡壳...
唐良鑫
董富强
某
单缸
发动机
冷却系统数值模拟及优化
2024年
为研究某
单缸
发动机
冷却系统的冷却性能及工作流量,采用CFD方法对该
单缸
发动机
冷却系统开展流场分析及工作流量提升研究。实验结果表明:该
发动机
冷却系统原方案的工作流量为34 L/min,不满足当
发动机
转速8 000 r/min时工作流量43.75 L/min的设计要求。通过优化水套阻力和提升冷却水泵性能,冷却系统的工作流量提升至44 L/min,增幅为29.4%。研究结果可为该
单缸
发动机
冷却系统的冷却性能评估及结构改进提供仿真数据支撑。
曹博涛
谭礼斌
孙宁
袁越锦
关键词:
单缸发动机
冷却水套
水泵性能
一种双燃料
单缸
发动机
台架的试验系统
本发明涉及
发动机
燃烧试验技术领域,公开了一种双燃料
单缸
发动机
台架的试验系统,包括连接有测功机模块的多缸
发动机
,以及数据采集系统和
发动机
控制系统。多缸
发动机
至少一个缸为试验缸,其余缸为拖动缸。拖动缸动力模块采用多缸
发动机
动...
苏万华
王聪
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邬斌扬
刘亚龙
刘一泽
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作品数:64
被引量:31
H指数:2
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平涛
作品数:99
被引量:101
H指数:7
供职机构:中国船舶重工集团公司第711研究所
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作品数:86
被引量:13
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王达
作品数:22
被引量:58
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