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- 一种发动机缓速器冷却系统
- 本申请实施例公开了一种发动机缓速器冷却系统，用于避免因缓速器不润滑而出现的冷车过度磨损。本申请实施例包括：散热器、缓速器、第一电磁阀、第二电磁阀、发动机、节温器、水泵以及发动机电子控制单元；节温器与发动机连接；发动机与水...
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- 一种发动机缓速器冷却系统及方法
- 本申请实施例公开了一种发动机缓速器冷却系统及方法，用于避免因缓速器不润滑而出现的冷车过度磨损。本申请实施例包括：散热器、缓速器、第一电磁阀、第二电磁阀、发动机、节温器、水泵以及发动机电子控制单元；节温器与发动机连接；发动...
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- 文献传递
- 发动机缓速器经发动机冷却系统散热比例的计算方法
- 2019年
- 为合理分配有限的发动机冷却系统散热功率,建立了发动机缓速器的热平衡计算模型,提出了发动机缓速器通过冷却系统散热功率的测试方法,对比了发动机驱动车辆行驶和车辆滑行制动两种状态下的功率平衡。通过场地试验确定了滚动阻力系数和空气阻力系数,从而获得了发动机缓速器的制动力特性。通过在G312国道和G5高速公路上的道路试验,验证了热平衡计算模型的有效性。结果表明:采用的散热比例模型可简化运算过程;冷却系统是发动机缓速器散热的主要途径,发动机缓速器通过冷却系统散热的功率比例与变速器传动比、散热器出入水口温差值、车速和整车制动力密切相关。
- 闫晟煜肖润谋赵峻王聪
- 关键词：重型货车发动机缓速器热平衡
- 发动机缓速器制动功率连续可调的方法及性能研究被引量：1
- 2017年
- 分析了发动机缓速器的工作过程,建立了发动机缓速器的数学模型,采用仿真计算及试验测量的方法对发动机缓速器的功率调整方法和制动性能进行了研究,结果表明,在任一发动机转速下,有一最佳的气门开度使发动机辅助制动功率达到最大,转速越高,此最佳气门开度越大,通过调整排气门的开度和排气蝶阀的开闭,可以实现发动机辅助制动时多种工作状态的转换,在同一转速下得到较大的连续变化的辅助制动功率,从而获得不同转速下的制动面工况,满足不同行驶条件下的辅助制动需求。
- 董颖赵迎生
- 关键词：辅助制动发动机缓速器制动功率
- 发动机缓速器安全控制装置
- 发动机缓速器安全控制装置，包括电源（1）、制动请求开关（2）、信号处理开关装置（4）和电磁阀（9），并依次串联连接形成闭路电路，油门行程信号装置（3）和转速信号传感器（8）分别与信号处理开关装置（4）相连接。电磁阀（9）...
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- 文献传递
- 一种发动机缓速器组装和测试装置
- 本实用新型提供一种发动机缓速器组装和测试装置，其包括工作台、设置在所述工作台台面上的第一组装台、第二组装台、第三组装台、第四组装台，所述第一组装台、第二组装台、第三组装台和第四组装台设置在同一条直线上，所述第一组装台的一...
- 郭垡赋于红明
- 文献传递
- 节流开度连续可变的发动机缓速器
- 了一款节流开度连续可变的发动机缓速器,其是利用汽车配气机构的运动规律,采用“插孔法”当气门开启后,通过步进电机驱动支撑凸轮精确旋转,当气门返回的时候,被支撑凸轮支住,不能完全关闭,形成节流间隙,实现缓速作用,并且可以根据...
- 田丽欣刘正鹏
- 关键词：发动机缓速器
- 某发动机缓速器的设计开发和整车应用
- 2015年
- 发动机缓速器是车辆辅助制动一项重要的技术方式,能很好地提高整车驾驶的安全性。通过一款机型发动机缓速器的开发,从开发目标、技术原理、结构设计、计算分析、台架试验以及整车应用等方面介绍了缓速器的开发过程和技术特点,为发动机缓速器的开发提供参考。
- 韩杰
- 关键词：发动机缓速器
- 发动机缓速器安全控制装置
- 发动机缓速器安全控制装置，包括电源（1）、制动请求开关（2）、信号处理开关装置（4）和电磁阀（9），并依次串联连接形成闭路电路，油门行程信号装置（3）和转速信号传感器（8）分别与信号处理开关装置（4）相连接。电磁阀（9）...
- 韩杰纪丽伟符兴胜邓玫陈敏陈文杰刘阳郭春文
- 文献传递
- 一种发动机缓速器组装和测试装置
- 本发明提供一种发动机缓速器组装和测试装置，其包括工作台、设置在所述工作台台面上的第一组装台、第二组装台、第三组装台、第四组装台，所述第一组装台、第二组装台、第三组装台和第四组装台设置在同一条直线上，所述第一组装台的一侧设...
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相关作者
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- 何仁
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- 厉江
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