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矿用蓄电池特种车辆用变频牵引电机的研究与设计被引量：1: 2024年; 传统交流变频调速系统只有恒转矩段和恒功率段,且恒转矩段约占整个调速范围的1/2,中频段特性比较硬,转矩不会跟随转速的变化而变化。为了让交流变频调速系统满足矿用蓄电池特种车辆的牵引工况,模拟直流调速系统的低速大扭矩“挖掘机”软特性,以DC 128 V的矿用铅酸蓄电池铲运车为例,通过对比直流电机特性参数,详细介绍了变频牵引电机多段速关键点、额定功率、额定电压、额定转速、启动电流、额定转差率和电机极对数等关键参数的设计方法,使得变频牵引电机转速与扭矩机械特性曲线与原直流电机相吻合,使其完全适用于矿用蓄电池特种车辆的行走,并在煤矿井下得到了验证。; 姜铭; 关键词：牵引电机变频调速

重复脉冲电压下变频牵引电机绕组绝缘的电树枝特性被引量：6: 2023年; 变频牵引电机在快速发展的轨道交通运输中起重要作用,其在运行时需要承受高频脉冲电压的冲击,且绕组的绝缘温升较高,需采用高耐热性绝缘浸渍漆和绝缘带构成的复合绝缘系统。为此选用了两种常用的C级耐热浸渍漆,配合3种绝缘带构成层状复合绝缘电树枝试样,在不同重复率的双极性方波脉冲电压下,试验实时观测了电树枝的引发、形态特征和生长过程,对比研究了不同层状复合绝缘的电树枝化特征和破坏机理。试验对比和研究分析表明:电树枝在聚丁二烯树脂浸渍漆中的引发时间较长,径向生长速率明显更快,而有机硅树脂浸渍漆中的电树枝更容易引发,但引发后生长速度较慢;随脉冲电压重复率提高,电树枝更易引发,径向生长速率更快,但两种浸渍漆中电树枝的形态变化不同;3种绝缘带对电树枝的生长都具有显著的界面阻碍作用,且玻璃布补强云母带与聚酰亚胺薄膜和聚酰亚胺薄膜补强云母带相比,对电树枝生长的抑制效果最突出,更适用于高频脉冲电压作用下的变频电机或高频变压器绝缘系统。; 唐艳霞刘学忠王景娜郭玉柱刘嬿李丹; 关键词：电树枝变频牵引电机有机硅树脂

国产耐电晕聚酰亚胺薄膜在变频牵引电机上的应用研究被引量：2: 2023年; 通过对比国产耐电晕聚酰亚胺薄膜及其电磁线与同类进口产品的性能,探讨了国产耐电晕薄膜电磁线在应用过程中的可靠性。结果表明:国产耐电晕薄膜及其电磁线的常规性能与同类进口产品性能相当,国产耐电晕薄膜电磁线的耐电晕性能及局部放电起始电压优于同类进口产品,电磁线在线圈成型过程中具备优异的工艺性,满足变频牵引电机的应用要求。; 王文进陈红生梁西川薛长志; 关键词：变频牵引电机耐热性局部放电

变频牵引电机用电磁线的制备方法及产品: 变频牵引电机用电磁线的制备方法，其特征在于包括以下步骤：第一步：采用无氧铜杆精轧加工形成横截面为长方形的铜导体；第二步：在铜导体表面形成耐电晕聚酰亚胺薄膜层将铜导体包裹；第三步：在耐电晕聚酰亚胺薄膜层上包覆聚醚醚酮树脂层...; 王文进薛长志梁西川陈红生梁巧灵唐畅

一种增强散热的矿用变频牵引电机: 本发明公开了一种增强散热的矿用变频牵引电机，包括电机本体和设置于该电机本体外表面的外散热结构，所述外散热结构贴合在所述电机本体外壳表面，且由贴合导热部和增强散热部组成，所述贴合导热部紧密贴合在所述电机本体表面，且与所述增...; 范波

直流低压架线式交流变频牵引电机车: 本实用新型公开了直流低压架线式交流变频牵引电机车，包括车架和驾驶室，所述车架的下方设置有两个减震底盘，其中一个所述减震底盘的下方通过主动行走结构与行走轮相连接，另一个所述减震底盘的下方通过被动行走结构与另一个所述行走轮相...; 王大利

一种直流中压架线式交流变频牵引电机车: 本实用新型公开了一种直流中压架线式交流变频牵引电机车，包括机车配电室，所述机车配电室内部设置有柜体，所述柜体内部设置有若干变频器，所述机车配电室内部一侧设置有控制系统，所述控制系统分别与若干变频器连接，所述机车配电室外部...; 王大利

变频牵引电机定子绕组绝缘老化特性研究被引量：6: 2020年; 对比测量了不同运行年限的变频牵引电机的定子绕组绝缘诊断参数,包括绝缘电阻、介质损耗因数、局部放电起始电压(PDIV)、剩余击穿电压等特征参数,以及沿绕组不同部位的绝缘材料取样进行了热失重分析(TGA)来研究绝缘老化特征。介电性能测量结果表明,与新电机相比,运行后定子绕组的绝缘介电性能有不同程度的下降,出槽口附近绝缘的老化程度高于槽内。TGA分析结果表明,使用了长达10年的牵引电机定子绕组绝缘性能略有下降,且线圈下层边的绝缘老化比上层边明显。; 雷平振樊洁心刘冠芳李斌寅牛玉龙; 关键词：变频牵引电机定子绝缘绝缘老化绝缘试验

低温等离子体处理对变频牵引电机匝间绝缘性能影响被引量：4: 2018年; 聚酰亚胺（polyimide,PI）因其优异的介电特性而应用于高速动车组牵引电机的匝间绝缘中。为了研究等离子体处理对其绝缘性能影响,采用介质阻挡放电（dielectric barrier discharge,DBD）在大气压空气中产生功率密度为24.5W/cm3低温等离子体,并对PI薄膜进行单、双面改性,通过测试接触角、傅里叶红外光谱（Fourier transform infrared spectroscopy,FTIR）、电晕击穿时间等来研究其性能变化。研究结果表明：随等离子体处理时间的增加,薄膜的接触角逐渐下降,而表面能则逐渐增加,等离子体在薄膜表面引入的—NH2、—COOH、—OH等极性亲水基团是其表面性能改变的主要原因;单层PI薄膜的耐电晕时间随改性时间的增加先增大后减小,且当改性时间为10 s时,其耐电晕时间最大,相对于未改性的PI膜提高了17.7%;双面改性双层叠加PI膜的耐电晕时间相较于未改性的双层叠加PI膜提高了30.3%。研究发现,一定程度的等离子体处理（小于10 s）可在PI膜表面引入极性基团,进而增强其表面电荷扩散能力,增大其表面电荷注入难度,提高单、双层薄膜的耐电晕能力。此外,双层薄膜的耐电晕性能的提高还与层间界面的改善有关。; 张兴涛吴广宁杨雁吴旭辉雷毅鑫钟鑫朱健; 关键词：匝间绝缘介质阻挡放电傅里叶红外光谱耐电晕

用于轨道交通车辆用交流变频牵引电机引出线的接线改造方法及接线装置: 一种用于轨道交通车辆用交流变频牵引电机引出线的接线改造方法及接线装置。它主要是解决现有三相电源电缆引入电机机体内部的接线装置在电机运行过程中易使三相电缆外护套出现绝缘老化、损伤或开裂且不方便检修等技术问题。将电机U、V、...; 谭振兴贺思齐程卫群程日兴肖洪源

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