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隧道开挖跨度对隧道围岩分级的影响分析: 2025年; 工程实例表明,隧道跨度增加可能会导致围岩性质弱化,按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中的[BQ]修正公式计算,会使隧道围岩的质量评价和分级可能与实际产生一定的误差。为了进一步准确分析隧道开挖时不同跨度尺寸对围岩分级所带来的影响,从工程实际的角度出发,运用非连续变形分析方法(DDA)开展相应数值分析,得到不同隧道洞室跨度影响下围岩弱化特征,并据此建立岩体完整性系数相同情况下不同岩石抗压强度的BQ指标修正模型,经过模拟、计算、统计,给出常见的五类围岩在不同尺寸跨度下的修正指标值(K4)。分析认为:当隧道跨度不超过10m时,跨度对围岩的等级划分几乎无影响;岩石的单轴抗压强度越大,则在更大的开挖跨度情况下才对围岩等级划分产生影响。以深圳某工程为例,验证了大跨度隧道工程围岩分级时考虑跨度修正系数是适宜的,对其它类似工程具有一定的参考意义。; 付素蓉高伟王硕梁秋花左建平; 关键词：DDA BQ

围岩分级模型训练方法、围岩分级方法和装置: 本公开提供一种围岩分级模型训练方法、围岩分级方法和装置，涉及掘进机施工技术领域。该围岩分级模型训练方法包括：获取掘进施工过程中的多模态样本数据和对应的标注数据，标注数据为围岩分级结果；以及利用多模态样本数据和标注数据，对...; 王双敬荆留杰杨晨李鹏宇郭宇堃张娜谭娜孟帅尧李彦锋李洁

深部巷道围岩分级及锚杆支护的决策方法与系统: 本发明涉及巷道支护技术领域，尤其涉及一种深部巷道围岩分级及锚杆支护的决策方法与系统，深部巷道围岩分级及锚杆支护的决策方法包括：获得巷道数据信息；基于地应力参数、岩层强度参数、地下水影响和采动影响，获得巷道围岩稳定性级别；...; 焦建康王涛张镇李文洲杨鸿智侯彪李明

一种新的长大深埋隧道围岩分级方法研究: 2025年; 长大深埋隧道勘察设计精度常受地形及地表条件限制,导致围岩分级准确率不佳,进而遗漏不良地质风险,造成大量变更。因此,需要研究一种能够克服外部条件限制,又能够客观量化的围岩分级和开挖预警的方法。分析全国128座隧道的36821个电阻率及围岩分级样本相关性,并以东北某高铁隧道勘察为例,研究一种基于卡尼亚电阻率的新的围岩分级方法。通过测量相互垂直的电场和磁场,计算得到地下岩石电阻率,研究建立卡尼亚电阻率与岩体完整性相关关系;通过归一化电阻率,规避不同区域地质特性差异导致的物性参数标准不同等问题。通过对比验证,本方法获得的围岩分级、风险预警与施工图设计及实际开挖情况较为一致。研究结果表明,基于卡尼亚电阻率计算而得的岩体完整性系数Kr可以作为评价深埋隧道硬质围岩完整程度及开挖风险预警的量化指标。; 马元; 关键词：高速铁路深埋隧道围岩分级综合勘察大地电磁

一种考虑热、水、力耦合作用的围岩分级修正方法: 本发明公开了一种考虑热、水、力耦合作用的围岩分级修正方法，其包括钻取待研究工程处的岩体制备多个标准试样，并对所有的标准试样进行真空饱水，之后擦干真空饱水后的标准试样的表面水分；对多个饱水后的标准试样开展饱和花岗岩单轴试验...; 张茹徐正宣郝齐钧王栋扈森张志龙冯涛任利张敏王旭张泽天贾哲强李巍谢晶张夏临林之恒王梦妮张志

蚀变辉绿岩类型划分及隧洞围岩分级模糊评判: 2025年; 蚀变辉绿岩是中国西部工程建设中一种较常见的岩体,其蚀变程度对工程岩体的性状影响极大。以在建的大渡河硬梁包水电站蚀变辉绿岩为研究对象,根据蚀变辉绿岩的宏观地质特征、岩石矿物学特征及力学试验成果对其进行了类型划分,并引入模糊数学理论对蚀变辉绿岩进行围岩分级。研究表明:复杂的地质构造作用,造就了工程区内分布广泛的辉绿岩蚀变带;蚀变辉绿岩可分为微蚀变辉绿岩、碎裂化辉绿岩、碎裂辉绿岩、辉绿角砾岩、片理化辉绿岩和泥化辉绿岩6类;随着蚀变程度增强,辉绿岩的碎裂化及高岭石、绿泥石等黏土化程度逐渐增高,相应其力学强度逐渐降低。根据辉绿岩蚀变特征,选取饱和单轴抗压强度、黏聚力、完整性系数、结构面特性参数、蚀变指数作为围岩分级依据,建立了蚀变辉绿岩围岩分级的模糊综合评判方法,得到了岩质类型与围岩等级的对应关系。最后以该电站开挖的两条引水隧洞内的多条蚀变辉绿岩带为例,对方法的可行性和合理性进行了验证,围岩评判结果与现场情况吻合较好,表明该方法具有较好的适用性。; 李健辉沈军辉燕俊松粟宇吴章雷陈涛; 关键词：蚀变特征围岩分级

基于动态线性分段表示的钻进参数围岩分级特征提取方法: 2025年; 依托来自宜昌—郑万高铁联络线隧道工程的1 765份钻进参数样本,在分析钻进参数时序曲线特征的基础上,结合贝叶斯置信区间检验方法、动态线性分段表示方法、卡尔曼滤波方法和线性分段均值处理方法,提出一种基于动态线性分段表示的钻进参数围岩分级特征提取方法;对比该方法处理前后掌子面钻进参数样本的离散性和差异性,以及采用该方法处理前后6种不同机器学习算法下的围岩分级模型准确性,验证该方法的应用效果。结果表明:钻进参数时序体现出明显的纵向分段、区间波动和随机离散特征;采用该方法处理后,相同围岩级别下的样本数据标准差平均降低28.72%~82.68%,不同围岩级别下的样本类间距离均值提升66.79%~77.37%,6种机器学习算法下围岩分级模型得到的分级准确率由85.3%~88.8%提高到88.1%~89.9%。作为一种基础数据处理方法,该方法能够避免各种非地质因素对围岩分级精度的影响,较好地体现了钻进参数和围岩质量间的良好响应关系,并提升了具体实践中的围岩质量评价准确性。; 何永义王明年凌学鹏易文豪夏覃永李泽星童建军赵思光; 关键词：围岩分级钻进参数时间序列卡尔曼滤波

Q值法和RMR法在铁路隧道围岩分级中的应用探讨: 2025年; 为研究Q值法和RMR法围岩分级在隧道工程中的应用,选取国内外多座代表性铁路隧道,采用Q值法、RMR法分别对同里程掌子面进行围岩等级划分,和指标取值研究,并将其围岩分级结果与其他文献实测数据进行统一拟合,对Q值法、RMR法与BQ法围岩级别结果间关系进行探讨。研究表明,Q值法和RMR法中指标大多数为定性指标,实际应用中应熟悉各指标多途径获取方法和注意事项;Q值法和RMR法中各指标参数取值较为复杂,提出常遇工况下建议的各指标取值;Q值和[BQ]值间符合指数函数关系,RMR值和[BQ]值间符合线性函数,Q值和RMR值间关系符合对数函数关系;提出Q值法、RMR法与BQ法围岩级别划分对应关系表,可用于指导海外项目隧道工程设计和施工。; 王游悬沈伟升华丽晶郑世龙; 关键词：铁路隧道围岩分级

隧道围岩分级方法及装置: 本发明公开一种隧道围岩分级方法及装置。其中所述方法包括，在至少一角度拍摄第一隧道掌子面的第一隧道图像；采用激振干预所述第一隧道掌子面为所述第二隧道掌子面；在所述角度拍摄所述第二隧道掌子面的第二隧道图像；根据所述第一隧道图...; 陈海军熊阳阳黄斐李际港王华黄小福牛富生杨朝帅廖林刘兆程敏

基于体内外探测的隐伏溶洞围岩分级分区爆破设计研究: 2025年; 伴随露天矿山的开采作业,平台隐伏溶洞威胁着作业人员和采矿设备的安全。为了探明并处置溶洞,针对凤凰山石灰岩矿下伏溶洞,首先运用三维激光扫描技术精准探测,获得溶洞特征形态,并建立三维可视化模型;其次基于室内岩石力学参数测量、现场工程地质调查等工作,对溶洞及周边典型区域进行可爆性评价;最后依据溶洞空间特征、分布边界以及岩体可爆性分级结果进行爆破分区,对划分区域爆破参数进行精细化设计。结果表明:结合三维激光扫描技术和岩体裂隙体内、外调查的综合探测方法,获得了溶洞上覆盖岩溶洞区域的优势节理组产状,并根据节理裂隙间距、裂隙率、单轴抗压强度、密度及波阻抗5个评判指标对矿区典型区域进行可爆性分级,得到其爆破性级别为易爆~较难爆。研究结果可为制定精准的爆破设计方案提供重要依据,达到消除安全隐患的目的。; 雷涛陶智杰; 关键词：三维激光扫描

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