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- 国际集装箱运输市场:跌势放缓
- 2023年
- 2022年12月,集运市场运价跌势放缓。需求方面,据CTS统计,2022年1至10月全球集装箱海运量同比减少2.9%。其中,亚欧线去程方向减少8.3%,跨太平洋线去程方向减少4.1%。美国2022年11月零售销售环比减少0.6%,其中家具、汽车及零部件、建材零售环比降幅均超过2%,电子产品零售环比下降1.5%,高通胀影响了消费者的购买决策。值得注意的是,11月美国CPI为7.1%,是年内最小涨幅,表明通胀或已见顶。
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- 关键词：市场运价环比集装箱海运零售
- 国际集装箱运输市场:再度下行
- 2023年
- 6月,集运市场需求仍然疲软,运价再度下行。需求方面,据CTS统计,1至4月,全球集装箱海运量同比减少6.2%。其中,亚欧线去程方向运量同比减少1.2%,跨太平洋线去程方向减少24.4%。JP Morgan发布的2023年5月全球制造业PMI与4月持平,仍为49.6,但新出口订单分项指数从48.4跌回47.3。
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- 关键词：运价集装箱海运出口订单
- 国际集装箱运输市场:需求不振
- 2023年
- 2023年1月,集运市场仍然下跌,春节前的货运小高峰并未出现。需求方面,据CTS统计,2022年1月至11月全球集装箱海运量同比减少3.6%。其中,亚欧线去程方向减少9.2%,跨太平洋线去程方向减少6.1%。美国2022年12月零售销售环比减少1.1%,创下2022年最大环比降幅。JP Morgan发布的2022年12月全球制造业PMI跌至48.6,其中出口订单指数跌至46.1。这些数据均表明集运市场短期需求仍然不振。
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- 关键词：环比集装箱海运出口订单集运
- 国际集装箱运输市场:相对平稳
- 2023年
- 9月,集运市场相对平稳,但现货运价已开始下跌。需求方面,据CTS统计,1至7月,全球集装箱海运量同比减少4.2%。其中,亚欧线去程方向运量同比增长2.5%,跨太平洋线去程方向减少19.1%。从生产端看,J.P.Morgan发布的2023年8月全球制造业PMI为49,环比回升0.4个百分点,新出口订单分项指数为47,环比回升0.6个百分点,但仍处于收缩区间。
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- 关键词：运价集装箱海运环比出口订单
- 国际集装箱运输市场:进入旺季
- 2023年
- 7月,集运市场进入旺季,即期运价反弹。需求方面,据CTS统计,1至5月,全球集装箱海运量同比减少4.8%。其中,亚欧线去程方向运量同比增长0.4%,跨太平洋线去程方向减少23.1%。JP Morgan发布的2023年6月全球制造业PMI为48.8,比5月的49.6有所回落,新出口订单分项指数从47.3跌至47.1,表明生产端仍然低迷。6月美国零售销售同比增长1.5%,仍然低于通胀增速的3%。5月欧元区零售销售同比减少2.9%,通胀率为6.1%。销售量萎缩的趋势尚未逆转,去库存仍需时间。
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- 关键词：欧元区去库存通胀率集装箱海运出口订单
- 国际集装箱运输市场:回归常态
- 2023年
- 2月,集运市场跌势延续,处于季节性低谷。需求方面,据CTS统计,2022年12月全球集装箱海运量同比减少6.7%。其中,亚欧线去程方向减少15.9%,跨太平洋线去程方向减少17.1%。JP Morgan发布的2023年1月全球制造业PMI为49.1,其中,新出口订单指数为47.5,虽然较前月有所回升,但仍处于收缩区间。此外,美国2023年1月的零售销售环比增长3%,同比增长6.4%,但通胀也增长了6.4%,表明消费量增长有限,且仓储及配送中心仍有大量库存有待清理。欧元区2022年12月零售销售环比下降2.7%,同比下降2.8%,仍然处于收缩状态。
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- 关键词：欧元区集装箱海运环比
- 国际集装箱运输市场:运价回升
- 2023年
- 8月,集运市场旺季效果显现,运价回升。需求方面,据CTS统计,1至6月,全球集装箱海运量同比减少4.4%。其中,亚欧线去程方向运量同比增长2.3%,跨太平洋线去程方向减少20.4%。从生产端看,JP Morgan发布的2023年7月全球制造业PMI为48.7,与6月持平,新出口订单分项指数从47.1跌至46.4。从消费端看,7月美国零售销售同比增速赶上通胀增速,均为3.2%;但截至6月,欧元区零售销售已经连续9个月同比减少。
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- 关键词：欧元区运价集装箱海运出口订单
- 国际集装箱运输市场:相对平稳
- 2023年
- 5月,集运市场相对平稳,运价窄幅波动。需求方面,据CTS统计,1月至3月,全球集装箱海运量同比减少6.7%。其中,亚欧线去程方向运量同比减少5.4%,跨太平洋线去程方向减少29%。JP Morgan发布的2023年4月全球制造业PMI数值与3月持平,仍为49.6,新出口订单分项指数从47.7回升至48.4,但仍均处于收缩区间。4月美国零售销售同比增长1.6%,低于通胀增速的4.9%;3月欧元区零售销售同比减少3.8%,通胀率达7%。这些数据表明按销售量计,欧美零售销售同比仍然减少。
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- 关键词：窄幅波动通胀率运价集装箱海运出口订单
- 国际集装箱运输市场:有所反弹
- 2023年
- 11月,集运市场有所反弹。需求方面,据CTS统计,1至9月,全球集装箱海运量同比减少1.6%,降幅继续收窄。其中,亚欧线去程方向运量同比增长5.7%,跨太平洋线去程方向减少12.7%。从生产端看,J.P. Morgan发布的2023年10月全球制造业PMI为48.8,环比回落0.4个百分点,新出口订单分项指数为47.5,环比微降0.1个百分点,仍均低于荣枯线。从消费端看,10月美国零售销售同比增长2.5%,再度低于通胀增速3.2%;9月欧元区零售销售同比降幅扩大至2.9%。去库存方面,9月美国零售库存销售比为1.31,较8月的1.3略有增长。
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- 关键词：欧元区去库存环比集装箱海运出口订单
- 国际集装箱运输市场:进入淡季
- 2023年
- 10月,集运市场进入淡季,运价开始下行。需求方面,据CTS统计,1至8月,全球集装箱海运量同比减少3.2%。其中,亚欧线去程方向运量同比增长3.3%,跨太平洋线去程方向减少16.4%。从生产端看,JP Morgan发布的2023年9月全球制造业PMI为49.1,环比微升0.1个百分点,新出口订单分项指数为47.7点,环比回升0.7个百分点,但仍低于荣枯线。
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- 关键词：运价集装箱海运环比出口订单淡季
