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基于桩身弯曲破坏的路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析: 2025年; 筋箍碎石桩复合地基的稳定分析是其设计计算的主要内容之一,但针对该方面的研究尚不完善。基于路堤下不同位置筋箍碎石桩破坏模式的差异对其进行分区,考虑桩身受压和弯曲破坏,对路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析方法开展了理论研究。首先借鉴钢筋混凝土桩抗弯承载力的计算方法,结合筋箍碎石桩自身物理特性及二次逼近法求解超越方程的思想,提出了筋箍碎石桩临界弯矩理论值的计算方法。随后将桩身临界弯矩和等效抗剪强度概念引入传统极限平衡法进行改进,提出了基于桩身弯曲破坏的路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析方法。最后通过算例分析对比传统极限平衡法、数值强度折减法与所提方法的计算结果,证明了所提方法用于路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析的合理性。; 张玲彭搏程徐泽宇赵明华; 关键词：路堤复合地基稳定分析

自升式平台地基稳定性分析方法研究: 2024年; 地基稳定性对于自升式平台的安全生产至关重要。首先,介绍了国际上常用的关于自升式平台在位分析规范(《ISO 19905-1》和《SNAME 5-5A》)中地基稳定性校核方法;随后,引入工程算例,并对平台地基稳定性进行了校核。结果表明,目标作业地点的地基竖向-水平承载力和抗滑能力均满足两种规范要求。由于两种规范中对于竖向极限承载力的确定存在差异,导致地基竖向-水平承载力包络线存在差别,且依据《ISO 19905-1》规范校核结果更加保守。; 史禾慕樊敦秋张霖; 关键词：地基承载力

一种煤炭采空塌陷区地基稳定性试验设备: 本发明公开了一种煤炭采空塌陷区地基稳定性试验设备，涉及采矿工程领域，包括贴合在地基内壁的基座，所述基座的内腔设置有支撑组件，通过所述支撑组件对地基采空区的上端进行检测；检测组件，其装配于所述基座的一侧，同时所述检测组件用...; 陈佳昂程雅娟曹健

闽南地区岩溶地质灾害引发场地地基稳定性评价: 2024年; 闽南地区岩溶发育区早期涉及的工程项目数量不多,项目建设对岩溶地质灾害引发的地基稳定性重视不够,由此产生的稳定性问题引出了工程地质评价的局限性。通过基础工程地质问题实例,结合以往地质资料及场地工程地质资料,揭露了隐伏型岩溶分布规律,并采取场地评价、单体评价分析了岩溶场地地基的稳定性,最终得出了岩溶场地地基的稳定性评价分析成果,为基础工程建设提供了设计依据。; 苏瑞其; 关键词：岩溶发育规律地基稳定性

地基稳定性评价方法、装置、存储介质及电子设备: 本申请公开了一种地基稳定性评价方法、装置、存储介质及电子设备，涉及地基稳定性评价领域。具体实现方案为：获取第一稳定性评价指标；获取预设的评价类别；计算第一稳定性评价指标与评价类别之间的灰色关联度值；基于第一稳定性评价指标...; 郭孝理温馨李学良桑盛李鹏翔刘祥宏孙家恺陈永福白国良

基于复杂地形条件的高填方房屋建筑地基稳定性分析: 2024年; 建筑地基的处理是影响建筑物在使用安全中的重要因素,地基处理不当可能导致建筑物墙体出现开裂和倾倒现象。因此,文章深入分析了复杂地形条件下高填方房屋建筑地基的稳定性,探讨了地形因素对地基稳定性的影响,并结合实际案例,提出了设计方法。结果显示,所提的设计方案具有可行性和有效性。; 袁英杰; 关键词：复杂地形地基处理

无锡地铁某区段岩溶发育特征及地基稳定性理论分析: 2024年; 目前中国地下工程发展迅速,地铁甚至成为衡量一个城市经济实力的指标。但是市区可能存在埋藏型岩溶,将给地铁工程建设带来很大的安全隐患,因此开展城市埋藏型岩溶探测,分析岩溶发育特征和发育机理等,对保障地铁工程建设安全十分必要。以无锡地铁某区段隧道穿越区为研究区,首先采用地质分析、跨孔CT探测等方法对岩溶发育特征开展研究,发现区内岩溶发育规模不大,受地质构造及灰岩分布影响,溶洞大部分沿地层界面和岩体裂隙发育,且具有明显的纵向强弱分带特征,大部分溶洞被完全充填或半充填,充填物成分主要来自于上覆岩土层。其次,基于双向受压无限板理论,对场区地基单个溶洞及双孔溶洞建立计算模型,并运用格里费斯准则对溶洞围岩的稳定性进行理论分析,推导出岩溶发育区地基稳定性计算公式。最后,结合地铁隧道设计方案与岩溶探测结果,发现场区内溶洞皆位于隧道底板下方,对隧道施工有一定影响,建议采用注浆方法进行处理。研究成果可为城市浅埋岩溶区的地铁设计与施工提供借鉴。; 郭书兰刘羊董聪慧俞良晨李佳宝; 关键词：岩溶发育特征地基稳定性

淮南矿区某拟建电厂采煤塌陷区建设地基稳定性评价: 2024年; 针对采煤塌陷区建设地基稳定性评价方法中缺乏地表稳定后的残余变形实测数据的问题,提出了利用合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术获取残余变形数据的方案。以淮南矿区某拟建电厂选址为例,分析了地基稳定性评价的必要性,通过区域稳沉与地裂缝现状特性分析、覆岩导水裂隙带高度计算、附加荷载影响分析、InSAR残余变形实测数据分析及地表极限残余变形分析,获得了地基稳定性综合评价相关参数。利用终采时间、地表移动变形特征、顶板岩性及松散层厚度、地表移动变形值等确定场地稳定性等级;根据采空区剩余变形量与荷载临界影响深度定量评价获取工程建设对采空区稳定性影响程度。结果表明,拟建电厂厂址的稳定性等级为稳定,该场地工程建设的适宜性评价等级为适宜,为后续拟建电厂的施工提供了理论依据和技术支持。; 李浩李浩李兵陈永春; 关键词：地基稳定性淮南矿区 INSAR

深基坑施工对铁路桥梁周围地基稳定性的影响研究被引量：1: 2024年; 铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分,其稳定性直接关系到铁路运输的安全和畅通。选取S市某铁路桥梁周围深基坑工程为研究对象,建立三维有限元模型,模拟阶段性开挖过程,分析应力、位移和地表沉降等数据,研究深基坑施工对铁路桥梁周围地基稳定性的影响。研究结果表明,深基坑施工对铁路桥梁周围地基稳定性产生一定的影响,并随着深度的增加而加剧,提出采取加固地基、采用适当的支护结构和科学回填等措施,提高铁路桥梁地基的承载能力,确保施工安全和周围地基稳定性。; 贾晓龙栾杰; 关键词：深基坑施工铁路桥梁有限元模型地基稳定性

基于极限平衡法的小窑采空区地基稳定性评价方法研究: 2024年; 在煤矿采空区地表进行城镇建设开发利用已成为国内矿业城市解决建设用地指标不足的有效途径。为了给城镇建设规划提供依据和保证拟建建筑的安全,首先必须对采空区场地进行地基稳定性评价,然后根据评价结果有针对性地采取建筑、结构、地基基础及采空区处理等治理措施。其中,小窑采空区往往因其开采面积小、顶板垮落不充分而成为悬顶区,悬顶区在地表建筑荷载作用下,有可能发生突发性的采空塌陷地质灾害,从而危及地表建筑及人员安全。极限平衡法是小窑采空区地基稳定性评价常用的方法之一,该方法通过建立采空区顶板压力、建筑基底压力、上覆岩层自重及岩体摩阻力四者之间的平衡方程而得到临界埋藏深度。但对于小窑采空区临界埋藏深度计算公式中基底压力p和埋深H参数概念的理解尚存在分歧,从而造成在评价工作中计算结果和评价结论的不唯一。针对该公式存在的问题进行了剖析,建立了与不同概念理解相对应的两种修正计算模型。研究对比分析后,建议采用以适用性更强的第二种修正计算模型为准,并明确了参数p和参数H的基本概念,即参数p的意义为建筑物基底平均压力,参数H的意义为自建筑物基底起算的采空区埋藏深度。在此基础上,又分别针对裸露型基岩场地和覆盖型基岩场地的情况,对第二种修正计算模型的采空区临界埋藏深度计算公式进行了改进和扩展,从而为更好地指导小窑采空区地基稳定性评价工作提供了参考。; 田迎斌李科心赵环帅易四海

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