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一种地铁结构柱柱面烤瓷铝板安装体系: 本实用新型公开了一种地铁结构柱柱面烤瓷铝板安装体系，包括F型连接件、支撑龙骨、挂码和烤瓷铝板，F型连接件对应设置于结构柱相对的两个侧面上，F型连接件包括一体相连的一块附着板和两块悬挑板，附着板一端通过膨胀螺栓固定在结构柱...; 夏国景张冠锋邹栋宇曾灿军王金鑫陈富鹏罗伟波陈少辉付永煜王相会靳雨涛

地铁双侧拓建的地铁结构水平变形模拟方法及系统: 本发明涉及数值模拟和神经网络技术领域，具体公开了一种地铁双侧拓建的地铁结构水平变形模拟方法及系统，方法包括将地铁站周边的拟开挖土体分为若干拟开挖地块；通过数值模拟对拟开挖地块进行模拟开挖，并计算地铁站的水平变形量；根据单...; 张旭斌闫勇周志健胡正亮张麒高洪健王怀静陈子成

地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统: 为了提高地铁双侧拓建过程中地铁结构竖向微变形的预测精度，本发明提出了地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统，涉及变形预测技术领域。针对传统数值模拟方法预测精度低的问题，本方法在地铁站周边选取关键位置进行物理试验测...; 栗红宇裴鸿斌田硕熊迪吕礼彬郭嵩史精杨群柱

城市商业综合体施工对既有地铁结构影响分析: 2025年; 邻近地铁项目的施工会对地铁线路产生影响。城市商业综合体项目除基坑开挖和上部荷载施工外还需要设置接驳大厅和接驳通道,加剧了对地铁线路原有应力场的扰动,对地铁结构的安全使用产生较大影响。本文基于西安邻近地铁线路的某城市商业综合体,采用数值模拟的方法研究接驳大厅基坑开挖、浅基坑开挖、接驳通道贯通和上部荷载施工对地铁结构的影响。结果表明:各工况接驳大厅的施工与浅基坑的开挖对地铁沉降影响约为3mm,部分地铁结构的侧向位移约为6.5mm;接驳通道暗挖与地上结荷载对地铁结构影响较小,均不足1mm。研究成功为邻近地铁线路项目设计与施工提供参考和借鉴。; 侯勉望; 关键词：基坑地铁隧道数值模拟

近接既有地铁结构施工安全监测、预测、预警系统及方法: 本发明公开了一种近接既有地铁结构施工安全监测、预测、预警系统及方法，包括分布式监测子系统；数据流转子系统，用于数据间的存储、交换；数据可视化管理子系统，用于将全过程监测数据处理、验证、校准并存储为格式化数据；将格式化数据...; 郑建军郝雨高笙高涛翁翕杨凯郭钦涛肖斌王亚君魏雷

上海地区地铁结构定期沉降监测与变形规律研究: 2025年; 结合上海地区某条地铁线路定期沉降监测的实践,论述了地铁盾构隧道与高架桥梁沉降监测方案的设计与实施;介绍了地铁沉降测量精度控制措施;研究分析了全线沉降变形特点及规律;总结归纳了软土地区地铁结构易出现异常沉降变形的情形,可为软土地区地铁沉降监测的实施及变形分析提供参考。; 元萌; 关键词：地铁隧道连续梁桥沉降监测沉降变形

临时支墩荷载对邻近地铁结构的影响分析: 2025年; 随着城市交通线网密度的增大和覆盖范围的扩大,新建高架桥梁与轨道交通工程交叉、邻近的情况越来越多。上部荷载可通过工程桩传递至土层深部,但施工期间现浇支架、钢箱梁临时支墩(条形基础)等容易导致较严重的地面超载。依托某钢箱梁吊装工程项目,通过三维有限元软件midas GTS建立临时支墩与地铁结构的空间位置模型,并根据实际计算得到的支墩荷载,深入分析钢箱梁临时支墩荷载对邻近地铁结构的影响。相关分析可为类似工程建设提供一定的借鉴。; 李怀宽; 关键词：地铁结构吊装 MIDAS

双侧基坑施工对地铁结构安全的影响评估: 2025年; 以位于厦门地铁2号线两侧的基坑工程为例,通过对基坑开挖及结构施工过程的精确模拟,得到施工中卸载、再加载对邻近地铁结构的影响。计算结果表明,地铁区间附近基坑施工产生的卸载作用会使地铁结构向土体卸载方向发生位移变形,竖向位移最大值为3.298 mm,水平位移最大值为6.703 mm;上部结构修筑的再加载作用则会使地铁结构向建筑基坑反方向发生位移变形,区间结构竖向位移最大值为3.040 mm,水平位移最大值为4.097 mm;地块基坑开挖、上部结构修筑后与未施工时相比,区间隧道结构的附加应力较小,隧道弯矩变化也较小。相关成果可为现场施工安全风险管控及工程监测工作提供参考。; 寇效辉张江伟; 关键词：基坑开挖建筑结构地铁隧道附加应力

探究基于耐久性的地铁结构设计要点和措施: 2025年; 文章分析了影响地铁结构耐久性的因素,并提出了在地铁结构设计中强化耐久性的要点和措施。通过优化结构构造设计、科学选择使用材料、科学设计施工方案以及加强围护和主体结构设计等手段,可以有效提升地铁结构的耐久性。此外,文章还探讨了加强地铁结构耐久性的措施,包括加强钢筋保护层厚度、采用新型高性能混凝土、采用复合式衬砌结构、结构表面防裂、防水设计以及应用钢筋阻锈技术等。通过这些措施,可以进一步提高地铁结构的耐久性,延长其使用寿命,降低维护成本,为地铁系统的安全运行提供有力保障。; 易世主; 关键词：耐久性地铁结构设计要点

电力隧道工作井开挖对既有地铁结构影响分析: 2025年; 为分析电力隧道工作井施工对临近地铁的影响,以某电力隧道工作井为例,通过数值模拟的方式,分析了工作井各开挖工况对地铁车站区间及地铁车站的变形影响。同时为提升评估的准确性,除了计算施工对变形影响外,仍对地铁结构的安全度、基坑开挖降水影响、隧道抗浮影响3个方面进行了专项分析。得到主要结论如下:(1)工作井施工过程中,引起地铁车站区间x方向最大水平位移0.311 mm、y方向最大水平位移0.269 mm、z方向最大竖向位移2.077 mm;引起车站x方向最大水平位移1.599 mm、y方向最大水平位移0.837 mm、z方向最大竖向位移2.422 mm,皆满足相关规范的要求,施工风险可控;(2)工作井施工过程对地铁车站区间暗挖隧道结构、地铁站主体结构的裂缝均控制在规范允许值内;(3)为控制地下水下降对紧邻结构的影响,在工作井施工的过程中,需将地下水位降深控制在2 m以内。; 张星伟张记峰徐南陈聪; 关键词：电力隧道数值模拟降水影响

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