搜索到9427篇“ 地铁车辆“的相关文章
- 地铁车辆智能运维系统建设分析
- 2025年
- 城市轨道交通在公共交通体系中起着十分重要的作用,其以运行速度快、舒适度好、准点率高的优势,成为市民出行的首选。但随之而来的是,轨道交通客流量的日益增长同车辆供给之间的矛盾逐渐凸显,如何提升车辆运营品质和维修服务水平成为了当前轨道交通行业所面临的重点课题。在此背景下,地铁车辆智能运维系统孕育而生,将大数据、互联网等新技术融入到城市轨道交通车辆维修体系中来,通过搭建智能化的车辆运用管理平台,对车辆各系统进行数字化、信息化管理,从而提升车辆运维效率,保障车辆运营服务质量。文章对当前地铁车辆智能运维系统的发展做了简单概述,并以武汉地铁车辆智能运维平台的建设为切入点,对当下车辆智能运维系统的优势以及存在的不足进行深入分析,并提出自己的思考和建议,为其后续发展提供一定的参考。
- 俞正宽陈伟嘉程兵郑文奇程璇
- 关键词：城市轨道交通地铁车辆
- 地铁车辆转向架的故障与处理技术
- 2025年
- 随着我国经济的不断发展,城市地铁交通枢纽发展也得到了有效提升,为了保证地铁车辆能够安全有效的运行,相关技术人员需要重视转向架的作用,并且对于其中的故障与处理技术有着明确的了解。转向架作为地铁车辆平稳运行不可或缺的重要组成部分,并且在地铁运行中承担着重要的压力,很容易出现故障与损坏的情况。因此,相关工作人员需要加强对地铁车辆转向架的故障与处理技术,为地铁安全运行提供一个安全有效的运行条件。本文主要分析地铁车辆转向架主要出现的故障,并提出具体的故障处理技术,以供参考。
- 许悦
- 关键词：处理技术
- 地铁车辆蓄电池更新改造关键要点探讨
- 2025年
- 文章简要分析了地铁车辆上铅酸蓄电池和镍镉碱性蓄电池在性能、安全等方面的区别,镍镉碱性蓄电池在带故障运行能力等可靠性方面更能满足紧急状态下地铁车辆重要设备供电要求,并以武汉地铁某线路车辆由铅酸蓄电池更新改造为碱性蓄电池为案例,将蓄电池蓄的电池容量、箱体尺寸、通风量、辅助设备、试验项目等关键要点作为更新改造中的重要技术要求。
- 邵微王兵王江
- 关键词：地铁车辆蓄电池
- 地铁车辆辅助逆变器故障分析与处理
- 2025年
- 随着科技的发展进步,人们的生活水平正在不断提高,生活节奏也在不断加快,城市化建设进程也在日渐加速。地铁作为城市的主要交通工具之一,不仅可以带动城市发展,更能够方便人们出行,地铁检修也是地铁有效运行的重要保障,其中辅助供电系统是地铁检修工作的重点内容,而辅助逆变器作为辅助供电系统的重要组成部分,不仅直接关系到地铁车辆的运行安全,更影响着人们的生命财产安全。本文主要从绝缘栅双极晶体管(IGBT)元件故障及逆变器过流故障两方面分析地铁辅助逆变器发生故障的原因,提出其检测方式及整改措施。
- 王端
- 关键词：地铁车辆辅助逆变器IGBT
- 南京地铁车辆钢弹簧断裂分析与整治
- 2025年
- 为解决南京地铁车辆频发一系悬挂钢弹簧断裂故障,对钢弹簧断口开展宏观与微观检查,还测试钢弹簧的硬度及疲劳寿命。为进一步明确钢弹簧断裂的根本原因,在生产车间进行调研,对不合格工艺进行改进。最后,根据理化分析结果和实地考察,总结南京地铁车辆钢弹簧突发大量断裂的主要原因与改善措施,以杜绝类似的断裂情况发生。
- 龚晨阳
- 关键词：地铁车辆
- 不锈钢车体地铁车辆刚柔耦合振动响应分析
- 2025年
- 为提高不锈钢车体地铁车辆运行平稳性,建立车辆/轨道系统刚柔耦合动力学模型,将车体设为柔性体,结合有限元分析方法,选取主节点进行模态缩聚,提取车体主要模态,联合多体动力学方法,研究地铁车辆/轨道动态耦合系统振动响应特征。研究结果表明:利用自由度缩聚方法可获取15 Hz以下相对误差不超过5%的车体模态频率;柔性车体在5~15 Hz频域内主频特征更明显,横向加速度存在约10.6 Hz主频,与车体一阶扭转和一阶横向弯曲频率接近;垂向加速度存在约7 Hz和9 Hz主频,与车体一阶垂向弯曲和一阶呼吸模态频率接近;柔性车体前端和后端平稳性指标与刚性车体相近,而中部垂向平稳性指标约为刚性车体的1.3倍,将车体考虑为柔性体能反映车体弹性模态共振响应特征。
- 于淼郑长国孙权陈博文于淼航陈刚
- 关键词：地铁车辆不锈钢车体刚柔耦合模态分析
- IRIS体系在地铁车辆检修工作中的应用
- 2025年
- 城市轨道交通的快速发展对车辆检修专业的管理要求日益严格,现行的ISO 9001标准已难以满足质量管理需求。为此,基于ISO 9001编制的IRIS质量管理体系文件特别强调与铁路行业有关的项目管理、设计验证、供应链控制、RAMS管理等内容。结合车辆检修专业自身特点进行合理的对标后,IRIS体系的应用工作可较为顺利地开展。文章通过分析IRIS体系的特点及其与ISO 9001的差异,对IRIS体系应用于地铁车辆检修工作中的可行性进行探究,并对当前检修专业在应用IRIS体系时面临的障碍进行分析,提出相应的建议与对策。研究结果表明,IRIS体系能够更好地适应地铁车辆检修的专业化需求,可有效提高检修工作的质量和效率,并确保运营安全。
- 刘斐然韩冰魏志恒朱彬李春阳
- 关键词：地铁车辆检修
- 地铁车辆段智慧化建设现状及需求分析
- 2025年
- 本文对北京、上海、广州及南京地铁车辆段的智慧化建设现状展开调研分析,系统梳理了当前地铁车辆段智慧化建设的发展情况。通过深入剖析既有场段智慧化建设及运营的现状,对存在的问题与需求进行了全面分析,以及明确指出当前智慧化建设在技术和管理层面所面临的问题,并为后续研究提供了方向指引。
- 易晨阳李润柳孙奥博董刚
- 关键词：地铁车辆段智慧化
- 国内某A型地铁车辆车轮失圆对策研究
- 2025年
- 文章通过对国内某线路100 km/h速度级A型地铁车辆的766个车轮进行不圆度测试,发现车辆镟修后运行11万~14万km时车轮即已出现突出的多边形磨耗,占比达89%,主要表现为偏心和三~九边形。根据该线路车轮多边形特性,结合车辆情况,选取1列试验车将原有的增黏研磨子更换为修形研磨子,并匹配合理的动作模式,开展车轮多边形工程解决对策研究。试验结果表明,车辆镟修后运行至40万km时,车轮圆度仍处于较好状态,最大径跳值为0.17 mm,基本与镟修后状态接近;同时,因解决车轮多边形问题,车辆轴箱垂向和横向振动加速度大幅降低,降幅达50%以上。
- 陈逊李佳豪刘巍山盛涛明宦冬郭小烨
- 关键词：A型地铁车辆车轮磨耗轮轨振动
- 地铁车辆车体纵向载荷及疲劳损伤特征研究
- 2025年
- 为研究正线运行中地铁列车的纵向载荷谱,对某运行地铁车辆的牵引拉杆、连挂车钩进行了准静态标定;开展了载客环境下的纵向载荷正线测试,得到了包含启动、制动、直线和曲线工况下的载荷-时间历程曲线;应用波动中心法得到了各工况载荷谱;基于有限元模型,结合实测载荷谱和线性累积损伤理论,分析了不同工况及不同载客量对车体关键焊缝疲劳损伤的影响以及站间损伤占比。研究结果表明,车体纵向载荷间的线性相关性均在0.8以上;启动、制动时,纵向载荷满足一定的比例关系,高峰期纵向载荷有1~3 kN的增量;该阶段的大幅值载荷下产生的损伤占站间总损伤的90%以上,再生制动使得制动阶段的损伤占比相比启动阶段有8%的降幅。
- 林奔朱涛申天亮左亮王超肖守讷
- 关键词：地铁车辆有限元分析
相关作者
- 陶功安
- 作品数：177被引量：224H指数：10
- 供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司
- 研究主题：转向架 转向架构架 地铁车辆 车体 轻轨车辆
- 陈喜红
- 作品数：351被引量：359H指数：12
- 供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司
- 研究主题：转向架 转向架构架 轮对 机车 电力机车
- 温泽峰
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- 史明红
- 作品数：631被引量：9H指数：2
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- 研究主题：冷链 冷链物流 防护门 站台 车辆基地
- 罗世辉
- 作品数：387被引量：1,315H指数：17
- 供职机构：西南交通大学
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