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基于密度的三支K-Means算法
2025年
本文提出了一种基于密度的三支K-Means算法。针对传统的K-Means算法在选取初始中心时往往依赖于随机选择和无法处理不确定性数据对象的问题,本文采用基于密度算法优化初始中心的选择,并优化了截断距离的选取,最后使用三支决策的方法对结果进行处理。实验结果表明,与传统的K-Means算法相比,改进的K-Means算法在中表现出更高的精度和稳定性。This paper proposes a three-branch K-Means algorithm based on density clustering. In view of the problem that the traditional K-Means algorithm often relies on random selection and cannot handle uncertain data objects when selecting initial clustering centers, this paper uses a density-based clustering algorithm to optimize the selection of initial clustering centers, and optimizes the selection of truncation distance. Finally, a three-branch decision method is used to process the clustering results. The experimental results show that the improved K-Means algorithm exhibits higher clustering accuracy and stability in clustering compared to the traditional K-Means algorithm.
李志聪晏啸昊
关键词:K-MEANS算法密度聚类
基于密度和循环模糊神经网络的涡轮机组预测方法
本发明提供了一种基于密度和循环模糊神经网络的涡轮机组预测方法,属于技术领域。解决了现有的预测方法中未考虑到历史输入数据的分布密度特性导致非线性系统输出的预测精度下降的问题。其技术方案为:包括以下步骤:S1:构建...
赵敏黄欣覃文智万瑾杨婧刘鑫梅子燕
一种利用密度算法反向匹配销售品的推荐方法及系统
本发明公开一种利用密度算法反向匹配销售品的推荐方法及系统,属于信息处理技术领域;该方法包括:获取历史;获取客户信息;根据历史和客户信息进行推荐匹配,得到推荐结果;从推荐结果中筛选出推荐销售品。本发明提供了一种...
高成尧
基于密度的电铲定位方法
本发明属于露天矿生产技术领域,尤其是涉及一种基于密度的电铲定位方法,利用每班的调度作业计划,GPS动态定位数据,根据运输车所在铲,岩石破碎翻车点,矿石破碎翻车点的运行时间和轨迹计算出车铲对应关系,利用DBSCAND算...
郭志东孙亚鑫惠施亚张野钱晓龙梁小军王洋于威
基于密度的捷变频抗密集干扰算法研究
2025年
相参捷变频雷达因其脉间捷变性质具备优良的欺骗干扰对抗性能,而密集假目标干扰兼具欺骗性和压制性双重特征,因此目标回波脉冲存在被密集假目标干扰淹没的可能性。针对上述问题,提出了一种联合剔除预处理方法的捷变频抗密集干扰算法。通过将回波信号进行二值化处理减少部分噪声,利用目标信号回波与干扰回波分布特性的区别进行密度剔除,最终通过稀疏恢复完成对目标的检测。仿真结果验证了密集欺骗干扰环境中该算法在抗密集假目标干扰及目标检测方面的优越性。
李奇锦张宁
关键词:捷变频雷达压缩感知聚类算法
一种基于密度-支持向量机和多时刻预测加权的发动机群故障模式识别方法、装置及电子设备
本发明公开一种基于密度‑支持向量机和多时刻预测加权的发动机群故障模式识别方法、装置及电子设备,其方法包括:基于主成分分析PCA分别对训练发动机性能参数和测试发动机性能参数进行降维处理,得到训练发动机低维性能参数和测试...
马剑周依婷张妍黄俊杰吕琛
基于密度与智能体集成的采摘机械臂控制方法
本发明属于机械臂运动规划控制技术领域,公开了一种基于密度与智能体集成的采摘机械臂控制方法,首先利用DBSCAN算法简化采摘场景,确定采摘场景模型中智能体的目标函数、约束条件、输入状态空间、动作空间、奖励函数及终止条件...
李欣宋聪张雷于浩徐博贾振华张金辉
一种基于密度的5G信号定位方法
本发明提供一种基于密度的5G信号定位方法,包括:步骤S1、获取基站通信参数,并对所述基站通信参数进行预处理,获得预处理通信参数,所述预处理通信参数至少包括参考信号接收功率RSRP和/或参考信号接收质量RSRQ;步骤S...
朱赫朱逸飞赵昆杨希超戴文驰余超
一种基于密度的稠密场景下多目标跟踪方法及装置
本申请提供一种基于密度的稠密场景下多目标跟踪方法及装置,涉及多目标跟踪技术领域,所述方法包括:利用上一图像帧中所有运动目标的运动信息,得到上一图像帧中所有运动目标在当前图像帧中的预测框;获取检测器输出的当前图像帧中的...
张新钰谢涛王力李效宇杨淋淇吴新刚
骑行流密度下的共享单车源汇空间识别
2025年
共享单车的时空分布不均给运营商和用户造成了不便,有必要识别共享单车的空间发散区(源)及集区(汇),对其空间源汇区进行针对性的管理和调度。对共享单车骑行空间社区进行检测后,使用路网约束下共享K最邻近密度方法,从空间流视角识别共享单车的典型源汇区域,探究早晚高峰骑行模式的共性和差异性,结果表明:(1)工作日共享单车分时订单曲线M型特征明显,而休息日曲线更接近梯台型,骑行以交通小区单元内部流动及邻接流动为主。(2)共享单车骑行社区边界受天然屏障的约束显著大于行政区划,早高峰共享单车使用的高值区更为集中。(3)工作日通勤早高峰时段,丛集流以“居住-就业”流向为主,散区域呈现“一面-一线-多点”的空间分布特征;晚高峰时段,丛集流以“地铁站-居住区”为主“,共享单车-地铁站-共享单车”的联运特征突出。
仝照民刘耀林张紫怡安睿朱奕

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作品数:75被引量:14H指数:3
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研究主题:分子云 合成孔径雷达 密度聚类 空时自适应处理 参数估计
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作品数:180被引量:105H指数:6
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:空域 航班 终端区 航迹 空中交通管理
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作品数:70被引量:341H指数:10
供职机构:武汉理工大学
研究主题:点云 三维激光扫描 卷积神经网络 卷积 点位误差