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基于塑性线理论及强度折减法计算矩形钢筋混凝土板配筋率被引量:1
2018年
为分析矩形钢筋混凝土板在均布荷载作用下的配筋需求,分别基于塑性线理论和强度折减法进行计算。在不同长宽比,以及固支边、简支边、自由边等类型的支撑条件下,分别计算得到塑性应变增量分布图,并抽象出相应的破坏形式。针对四周固支矩形钢筋混凝土板,根据其破坏形式,采取塑性线理论计算极限弯矩和配筋率。基于莫尔圆和应变协调原理,推导钢筋混凝土的等效抗剪强度、抗拉强度。根据抗剪极限平衡和抗拉极限平衡,采取强度折减法计算满足结构承载能力的配筋率。以江西省昌栗高速公路岩溶路基为计算实例,分别采取塑性线理论及强度折减法,计算设置钢筋混凝土板跨越溶洞所需的配筋率,并分析两种计算方法的差异。结果表明:方板和矩形板之间的塑性线存在明显差异;单向板的塑性线较之双向板更为狭长,受力方式更接近于梁;支撑条件对塑性线的影响较大,固支边、简支边、自由边的存在均会显著影响塑性线的形状;塑性线理论和强度折减法计算的配筋率均可表示为以荷载为自变量的线性函数,且使用强度折减法计算得到的配筋率略小于使用塑性线理论的计算结果;塑性应变增量分布图与塑性线假设、典型裂缝分布形式、变形曲线折点较为吻合,可以有效描述塑性线的形状。
魏锋陈忠达张震朱耀庭吴福泉
关键词:配筋率强度折减钢筋混凝土矩形板塑性铰线
利用塑性线理论求解墙体抗爆能力被引量:1
2009年
有限元软件模拟结果发现,燃气爆炸荷载作用下四边约束墙体的破坏模式与双向(RC)板非常相似,故尝试使用塑性线法对墙体的抗爆能力进行试算。以传统的双向固支RC板塑性线理论为基础,结合砌块墙体的特点,推导出了四边约束墙体的极限抗爆能力机动法计算公式,通过可信的有限元计算结果反推出极限弯矩的取值,并回归出计算公式;重新计算的理论值与有限元模拟结果非常接近。表明完全可以参照普通RC双向板的塑性线理论对四边约束墙体进行极限抗爆能力的计算。
韩永利陈龙珠
关键词:抗爆能力塑性铰线理论极限弯矩数值模拟
利用塑性线理论求解墙体抗爆能力
有限元软件模拟结果发现,燃气爆炸荷载作用下四边约束墙体的破坏模式与双向(RC)板非常相似,故尝试使用塑性线法对墙体的抗爆能力进行试算.以传统的双向固支RC板塑性线理论为基础,结合砌块墙体的特点,推导出了四边约束墙体的...
韩永利陈龙珠
关键词:抗爆能力塑性铰线理论极限弯矩有限元软件
文献传递
钢筋砼板极限分析的塑性线理论的改进被引量:6
2001年
文章利用双剪屈服准则1导出了钢筋砼薄板屈服时屈服条件,并利用此屈服条件创立了用机动法计算薄板极限载荷的新的塑性线理论,它与用原有塑性理论所计算的结果比较,更符合实验结果〔2-4〕。
陈家瑾范存新谢小明
关键词:塑性铰线屈服准则钢筋混凝土
火灾下四种不同边界双向板的极限承载力计算
2022年
为进一步了解不同边界条件下双向板的极限承载力计算方法,该文在已有研究的基础上针对四种不同边界双向板进行了研究。基于塑性线理论板块平衡法和能量法,给出了火灾作用下三边简支一边固支、三边固支一边简支、两长边固支两短边简支、两长边简支两短边固支四种不同边界钢筋混凝土双向板极限承载力的计算公式。该公式考虑了大挠度下的薄膜效应影响,计算结果与试验结果有较高的一致性,两种方法计算结果存在2%左右的偏差。在整合其他边界双向板计算公式的基础上,提出了火灾下各种边界双向板极限承载力计算的通用公式,能为工程设计和下一步研究提供参考。
朱三凡董毓利张大山段进涛
关键词:双向板极限承载力能量法塑性铰线理论
基于结构参数分析的分离式实心板梁桥设计被引量:3
2022年
为研究分离式实心板梁桥的跨越能力和承载特性,依据现行规范提出分离式实心板梁桥的设计框架并进行典型桥例的结构计算。选取跨径、桥宽、主梁间净距和主梁截面尺寸等关键参数,基于MATLAB程序对该桥型进行结构参数分析,探究其受力性能和跨越能力。基于塑性线理论对潜在破坏模式进行承载性能分析。研究表明,采用国内现行规范设计的桥例基本满足该桥型的使用性能和承载性能要求。正常使用极限状态正截面抗裂性验算和短暂状况应力验算往往是该桥型结构设计的关键条件。随着主梁间净距的减小和主梁高度的增加,分离式实心板梁桥的跨越能力有所增强。采用预应力筋端部脱粘技术可以提高该桥型的设计跨径8%~15%,并降低梁端偏心布置的预应力筋产生的弯曲应力。
蒋冬启吴维维范进孙晓梅吴雨沁
关键词:塑性铰线理论应力验算跨径
一种岩溶地区连续配筋混凝土板跨越方法
一种岩溶地区连续配筋混凝土板跨越方法,包括基于塑性线理论计算配筋率,以及根据对配筋率的影响,基于塑性线理论优化连续配筋混凝土板布置位置;计算配筋率的步骤包括:在不同长宽比的条件下,分别求取塑性应变增量分布图并抽象出相...
线晨张震
文献传递
装配式钢筋桁架密肋楼盖受弯性能试验研究被引量:8
2020年
为适应装配式结构对于新型楼盖的需求,提出了一种装配式钢筋桁架密肋楼盖,该楼盖由正交肋梁和现浇面层组成,肋梁内设置预制拼装式钢筋桁架,肋梁间填充泡沫混凝土块,在肋梁上部设置钢筋网的混凝土现浇面层,施工中采用特制的可循环利用的装配式铝合金模板体系,该楼盖具有自重轻、装配快捷、兼具承重与保温隔热等特点。为研究该楼盖的受弯性能,设计了2×2和3×3区格各2块楼盖,对其进行静力试验,得到了四边简支和四点简支两种边界条件楼盖在四点集中荷载下的破坏形态、变形特征、裂缝和应变发展规律。试验结果表明:4块楼盖最终在肋梁节点处发生剪切破坏,破坏前肋梁跨中受拉钢筋均达到屈服;钢筋屈服前楼盖的中心挠度基本随荷载线性增长,钢筋屈服后,荷载增长缓慢,但挠度发展明显加快且呈现非线性增长。采用塑性线理论对该楼盖的受弯承载力进行计算,四边简支的理论计算结果与试验数据吻合较好。
谢群于晓伟薛松刘春林明强
关键词:静力试验受弯性能钢筋桁架塑性铰线理论
一种岩溶地区连续配筋混凝土板跨越方法
一种岩溶地区连续配筋混凝土板跨越方法,包括基于塑性线理论计算配筋率,以及根据对配筋率的影响,基于塑性线理论优化连续配筋混凝土板布置位置;计算配筋率的步骤包括:在不同长宽比的条件下,分别求取塑性应变增量分布图并抽象出相...
线晨张震
基于分块组合法的多孔板塑性极限状态分析
2019年
由于装配式建筑和单边螺栓的快速发展,端板连接节点在结构中得到了广泛应用。这类节点承载能力的计算主要是基于塑性线理论,该理论依赖于屈服模式的假定。然而对同一节点而言,可能的屈服模式较多,且屈服模式易受到节点尺寸、构造等因素的影响,使其难以适用于不同的节点。因此应用该理论时计算过程繁琐。该文提出了分块组合法,为端板连接受拉区承载能力的计算提供了一种较为便捷、通用的方法。主要思想是将多孔板件(柱壁、端板等)划分成若干块矩形单孔板,分别计算每一块单孔板的屈服承载力,最后组合叠加得到整块板件的屈服承载力。通过该方法计算屈服承载力时,可降低对板件屈服模式的依赖,并且能够得到准确计算结果。板件承载力的计算考虑了开孔板尺寸,边界条件,孔径大小,孔的位置等因素的影响,通过有限元模型和已有的相关试验验证了该方法的准确性与可靠性。
叶冬晨陈以一
关键词:端板连接节点塑性铰线理论开孔板

相关作者

董毓利
作品数:355被引量:1,307H指数:20
供职机构:华侨大学
研究主题:火灾 火灾试验 抗火 混凝土 钢筋混凝土板
韩永利
作品数:10被引量:26H指数:3
供职机构:上海市建筑科学研究院(集团)有限公司
研究主题:燃气爆炸 数值模拟 抗爆能力 墙体 力学模型
李永春
作品数:4被引量:11H指数:2
供职机构:华中科技大学
研究主题:钢筋混凝土矩形板 有限元分析 极限承载力 塑性铰线理论 钢筋混凝土板
陈龙珠
作品数:307被引量:1,969H指数:24
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
研究主题:饱和地基 复合地基 数值模拟 旁孔透射波法 动力柔度系数
朱崇绩
作品数:14被引量:23H指数:3
供职机构:济南大学土木建筑学院
研究主题:足尺 钢筋混凝土双向板 双向板 火灾试验 抗火