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大型客机翼尖涡不稳定性及其模态特征研究综述
2025年
翼尖涡是客机尾涡的重要组成部分,不仅会产生诱导阻力影响飞机的经济性,同时还会带来尾迹遭遇问题进而影响到后续飞机的安全性。随着数值模拟和实验技术的提升,对翼尖涡结构特征、动力学特征、不稳定性发展、演变规律等现象和机理的认知不断加深,并取得了丰富的研究成果。近些年,随着不稳定性理论和模态解析方法的发展,研究者针对翼尖涡的不稳定性及其模态特征开展研究,试图揭示翼尖涡不稳定性演变的规律及机制,并期望能建立一种基于不稳定性的流动策略,从而实现对翼尖涡失稳衰减的最优化控制。本文对飞机翼尖涡不稳定性及其模态特征的研究展开综述,首先介绍翼尖涡的不稳定性特征,然后比较典型模态分析方法的基本原理,进而分析翼尖涡不稳定性及其模态结构特征,最后讨论翼尖涡不稳定性模态分析的研究现状及未来发展趋势。
向阳吴奕铭陈炫羽程泽鹏刘洪
关键词:大型客机翼尖涡
C919国产大型客机
2024年
2024年暑运期间,民航出行热度攀升。中国东方航空公司公布的2024年暑运航班计划中,在7月1日至8月31日、共计62天内,投入近800架客机,执行客运航线1002条,覆盖国内外249个航点;7架国产大飞机C919全部投入暑运保障,执飞上海虹桥一成都天府、上海虹桥一北京大兴、上海虹桥一西安、上海虹桥一广州航线。问天少年们,有没有“打卡”国产大飞机?
高飞(文/图)
关键词:航班计划国产大飞机大型客机
大型客机航电系统综合集成关键技术综述被引量:3
2024年
面对未来航空运输系统的需求,为了进一步提升大型客机安全性和空域运行效能,在系统综合控制、相关方信息共享、空地协同决策与管理、所需通导监视性能、基于航迹运行等方面对大型客机航电系统提出了新的需求,结合现代综合化航电系统的技术发展特点,总结了先进的航电系统架构、主要的功能特征、安全性设计流程等方面的内容。根据国产大型客机综合化航电系统研制和集成工作的工程实践,结合国内相关院所的研究成果,分析了航电系统综合集成、驾驶舱显示与控制、综合模块化航电、飞行管理、无线电导航、综合监视、机载数据链、大气惯导与机载信息等领域的技术现状、发展趋势和关键技术。并对下一代大型客机航电系统的应用需求、技术特征、研究方向等方面进行了展望。
周贵荣徐见源马少博宗军耀沈金清朱海杰
关键词:大型客机运行环境系统集成航电系统
打造新型举国体制:以中国大型客机研制为例被引量:6
2024年
C919大型客机被誉为关键核心技术攻关新型举国体制的典范。本文以此为案例,探究国家应如何打造新型举国体制以在重大科技与产业领域推动关键核心技术突破。研究发现,新型举国体制构建的本质内涵在于:从关键核心技术创新特征(战略性、不确定性和复杂性)出发,建立一套满足技术创新实践需要的组织运作原则(政治性和组织性)。中国分别借助创新政策联盟和中国商用飞机有限责任公司两个组织载体,成功建立起嵌入式自主性的政企关系结构--国家既能够排除局部短期利益群体的干扰,作出独立的战略判断,又能够与产业界持续互动、沟通协商。基于此,国家在打造新型举国体制过程中有效发挥战略控制和组织整合作用,从而提供了关键核心技术创新所需的组织运作原则。
姜子莹
国产大型客机的自主研制——《张彦仲传》摘编(三)
2024年
2007年5月11日中国商飞公司挂牌成立后,立即开展商飞的组建和C919的研制工作,一手抓组建、一手抓研制。张庆伟调动全国几十个单位的专家,在上海、西安、四川、北京组织四个团队,分头进行先进气动布局的计算研究。各地共提出2000多种翼型。经过反复比较优化,选出4种先进翼型,做出模型供风洞试验用,确定气动总体方案。
归永嘉李韶华雷杰佳
关键词:大型客机风洞试验
动力先行——对大型客机发动机的回顾与展望
2024年
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,也是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,是以材料和机械制造等为基础的多学科交叉融合的结晶。研制所需学科交叉融合多、技术涉及面广,被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。
张征
关键词:机械制造机械系统大型客机航空发动机
宝剑锋从磨砺出——大型客机动力装置的适航审定
2024年
人类航空史已超百年,但真正进入商业航空时代实际是第二次世界大战以后,先是航空动力进入涡轮喷气动力时代,随后相应的大型客机才大规模投入商业运营市场。随着动力系统也就是发动机的科技进步和不断发展,从最初的涡喷发动机到低涵道比涡扇发动机,再到现在的大型高涵道比涡扇发动机,大型客机的性能指标不断提升。目前,长航程、大载量、低油耗以及高可靠性、高安全性指标已成为大型客机的标配。在这个过程中,动力系统起到了很好的引领作用,引领着商业航空不断地前进和发展。
李新
关键词:大型客机涡喷发动机航空动力安全性指标
一种大型客机垂直航段平滑切换及引导指令生成方法
本发明涉及一种大型客机垂直航段平滑切换及引导指令生成方法,属于民航技术领域。该方法根据前后两个垂直航段的航迹角偏差计算飞机垂直速度变化量,结合飞机水平地速计算垂直航段切换起点和垂直航段切换终点,最后根据飞机当前状态参数和...
翟少博李广文侯屹岩杜鑫阳程俊珉焦彦凯祁荧生王静怡贾秋玲
一种大型客机用复合材料内饰的加工装置及其加工方法
本发明属于客机加工装置技术领域,尤其是一种大型客机用复合材料内饰的加工装置及其加工方法,针对现有的切削复合材料产生的废屑易在加工装置积留以及对复合材料长度的定位不够准确问题,现提出如下方案,其包括安装箱,所述安装箱的顶部...
柳毅岳云江由振华张俊鼎何平
面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理研究
2024年
本文旨在研究面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理,通过深入探讨C919大型客机装配和零件生产管理领域的关键问题和挑战,以及现有的协同管理方法和实践,提出了一套全新的供应链协同管理方案。该方案综合运用信息技术、物流优化和合作伙伴关系建立等策略,以实现零件供应链的高效协同运作,进而提升整体装配效率和产品质量。研究结果表明,面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理方案不仅能够有效应对市场变化和生产压力,而且能够为企业创造更多的商业价值和竞争优势。
陶凯顺
关键词:协同管理信息技术物流优化

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刘沛清
作品数:551被引量:1,501H指数:21
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:数值模拟 增升装置 襟翼 气动噪声 水垫塘
王翯华
作品数:45被引量:221H指数:8
供职机构:金陵科技学院
研究主题:大型客机 群决策 供应链 初创期 供应链风险
朱建军
作品数:207被引量:1,465H指数:23
供职机构:南京航空航天大学经济与管理学院
研究主题:群决策 多属性决策 区间数 层次分析法 大型客机
田云
作品数:73被引量:63H指数:5
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:增升装置 大型客机 襟翼 大型飞机 客机
韩峰
作品数:19被引量:52H指数:4
供职机构:上海飞机设计研究院
研究主题:大型客机 声学 客机 隔声量 LMS