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跨度斜拉桥拉索疲劳寿命评估与防腐技术研究
2025年
随着我国科学技术水平的不断提高,先进的生产技术融入到各行各业中,进一步推动我国经济的迅速发展。跨度斜拉桥的应用可以有效缓解交通压力。跨度斜拉桥在长期的使用过程中,可能会出现疲劳的问题,影响到跨度斜拉桥的使用寿命,甚至会导致跨度斜拉桥在使用的过程中存在安全风险。为预防跨度斜拉桥在使用过程中出现疲劳的问题,工作人员可以采取寿命评估及防腐技术等方式解决跨度斜拉桥的结构性问题与耐久性问题。基于此,本文通过对跨度斜拉桥拉索疲劳寿命评估与防腐技术方面的内容进行研究,希望可以为保障跨度斜拉桥的安全使用带来帮助。
张彬彬
关键词:大跨度斜拉桥防腐技术
高铁跨度斜拉桥上无砟轨道测控技术
2025年
无砟轨道在跨度斜拉桥上铺设的过程中,会受到温度、荷载、风力等复杂的环境因素影响,使得上CPIII控制网三维坐标存在多值性、测量仪器无法在较长时间内保持水平状态等问题,测控精度不高。基于上述问题,本文结合福厦高铁安海湾无砟轨道施工项目,从高铁无砟轨道施工测控方法本身出发进行研究,在已有测控技术的基础上提出一套新的跨度斜拉桥无砟轨道施工测控技术,建立精细化轨排结构模型,采用有限元分析方法,实现对无砟轨道轨排平面、高程位置的精确测控,准确反映主上无砟轨道实际施工状态,以期为后续高铁跨度斜拉桥铺设无砟轨道提供技术参考。
张翔张亚锋梁奇张广富
关键词:无砟轨道有限元模型大跨度斜拉桥
一种跨度斜拉桥施工期风致振动控制方法
本发明涉及梁建设技术领域,公开了一种跨度斜拉桥施工期风致振动控制方法,该方法包括建立施工态梁结构的原始有限元模型等步骤。本发明公开的方法,基于有限元分析以及风洞试验设计并验证了将临时墩与TMD相结合以组成组合式防抖...
马存明朱超代希华冯玉祥陈天瑀
跨度斜拉桥斜拉索锚固牵引装置及其牵引施工方法
本发明涉及一种跨度斜拉桥斜拉索锚固牵引装置及其牵引施工方法,包括锚固箱、索导管、牵引装置及反压装置,所述的锚固箱上设置有索导管,所述的索导管的一端位于锚固箱内,另一端穿过锚固箱的箱壁位于锚固箱外,所述的锚固箱内设置有牵...
张召刘满意崔一兵李军堂张建武翟师冬王晓阳李云祥姬勇刚陈涛
高速铁路跨度斜拉桥无砟轨道多层分级调控施工方法
本申请为高速铁路跨度斜拉桥无砟轨道多层分级调控施工方法,包括以下步骤:S1、初期准备;S2、基础资料采集;S3、初始线性评估及调整;S4、无砟轨道底座板铺设;S5、无砟轨道道床板铺设,本发明采用多层分级调控方法,在无砟...
王贵羽谢光宇翁建栋高如亮欧阳飞毛良发张国庆韦景森刘炳鑫黄耀民
高速铁路跨度斜拉桥无砟轨道静动力及平顺性研究被引量:1
2025年
高速铁路建设过程中,跨度梁应用无砟轨道是最的技术难题之一,因此针对跨度梁无砟轨道开展研究十分必要。以主跨2×448 m跨度斜拉桥为例,对跨度上无砟轨道力学特性及平顺性进行研究,主要结论如下:(1)梁各变形工况下无砟轨道受力良好,铺设橡胶弹性缓冲垫层可有效协调层间变形,改善受力状态;(2)列车以设计速度350 km/h运行时,车辆、轨道、梁的动力响应各指标均能满足相关要求;(3)梁在温度及温度组合荷载作用下,主跨竖向变形最小曲率半径为359164 m>49000 m,满足行车舒适性要求;(4)轨道结构长波不平顺评价以7 mm/60 m作为设计速度350 km/h高速铁路的平顺性限值,并在200 m高通滤波后进行评价,主跨2×448 m斜拉桥60 m弦正矢值最为3.209 mm<7 mm,满足平顺性要求。
徐凌雁李大成韦臻高梓航王聚光
关键词:高速铁路大跨度斜拉桥轨道不平顺无砟轨道
跨度斜拉桥轨道不平顺演变规律及其对列车运行平稳性影响研究
2025年
上列车行车安全性和乘坐舒适性要求轨道线形具有良好的平顺状态。跨度铁路斜拉桥属于柔性结构,受到温度变化和列车荷载等外部因素的作用,梁会产生明显竖向挠曲变形,从而影响高速列车的运行平稳性。以1座主跨长达1 092 m的跨度公铁两用斜拉桥为例,基于列车、轨道和梁耦合振动分析理论,结合时域和频域分析方法,研究其上轨道不平顺的演变规律及其对高速列车运行平稳性的影响。结果表明:上轨道静态不平顺的演变受梁温度变形的影响明显,主要集中在110 m波长以上,而温度和行车工况对上轨道动态不平顺的影响主要集中在120 m波长以上;温度及车辆荷载导致的上轨道不平顺对列车运行平稳性的影响主要集中在塔、边跨及次边跨位置;该0~120和0~200 m波段上轨道不平顺成分对车体竖向加速度的贡献差异最为0.28%;综合60 m弦测法有效检测波长上限、综合检测列车最有效检测波长,该上高速列车乘坐舒适性的轨道动态不平顺管理截止波长宜取120 m。
赵秀程益凡赵世豪梅大鹏梅大鹏
关键词:大跨度斜拉桥轨道不平顺
跨度斜拉桥荷载试验研究
2025年
为了解广州某斜拉桥的结构技术状况,评定结构实际承载能力,文中通过静、动载试验对结构控制截面的响应参数进行测试,并采用有限元方法建立该计算模型,将试验实测值与理论计算值进行对比分析。结果表明:控制截面关键测点的试验实测数据与理论计算结果基本一致,且均小于理论值,整体动力刚度满足设计要求,可为同类型梁的荷载试验分析提供参考。
王军英
关键词:斜拉桥荷载试验荷载工况桥梁检测
跨度斜拉桥直立式索塔施工关键技术
2025年
以巴河特索塔施工为例,结合索塔施工技术难点,从模板制作与安装、钢筋加工与安装、劲性骨架施工、混凝土施工、索鞍定位与安装等方面,对索塔施工关键技术进行探讨,供借鉴参考。
张请拓
关键词:斜拉桥施工技术
基于SSA-SVR的跨度斜拉桥时变可靠度分析
2025年
为应对跨度梁可靠度计算精度欠缺且功能函数难以显示表达的问题,本文采用支持向量回归(SVR)模型以及麻雀搜索算法(SSA),建立了用于斜拉桥可靠度分析的SSA-SVR模型。本研究以南孟溪特(160+360+160)m为工程背景,选取9个参数作为随机变量,建立了跨中挠度以及斜拉索应力的极限状态方程,在此基础上进行了可靠度指标计算及参数敏感性分析,并通过考虑腐蚀及疲劳对拉索抗力的影响对拉索时变可靠度进行了分析。研究结果表明:对跨中挠度可靠度影响较的有汽车荷载、二期荷载、斜拉索弹性模量及斜拉索面积;对拉索应力可靠度影响较的有汽车荷载和斜拉索面积。疲劳及腐蚀-疲劳导致抗力退化影响下的拉索可靠度在20年后降幅分别为18%和64%。
高健
关键词:斜拉桥支持向量回归

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赵雷
作品数:277被引量:1,100H指数:19
供职机构:西南交通大学
研究主题:斜拉桥 落石 柔性防护系统 棚洞 桥梁工程
武芳文
作品数:119被引量:344H指数:10
供职机构:长安大学公路学院
研究主题:斜拉桥 桥梁工程 落梁 大跨度斜拉桥 地震动
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作品数:315被引量:2,723H指数:26
供职机构:西南交通大学土木工程学院
研究主题:斜拉桥 桥梁工程 损伤识别 桥梁 桥梁结构
李永乐
作品数:488被引量:1,703H指数:22
供职机构:西南交通大学
研究主题:风洞试验 斜拉桥 气动特性 风洞 数值模拟
肖汝诚
作品数:380被引量:3,441H指数:33
供职机构:同济大学
研究主题:斜拉桥 悬索桥 桥梁工程 桥梁 主缆