搜索到358篇“ 失稳原因“的相关文章
- 某既有挡土墙失稳原因分析与加固设计计算
- 2025年
- 某挡土墙墙底存在软弱下卧层,地基承载力和地基土层提供的水平向抗滑力不足,挡土墙整体稳定性不足,挡土墙及墙顶土体出现明显下沉,墙顶填土出现了明显的裂缝和拉裂,墙身出现了斜裂缝,局部区域鼓起脱落,挡土墙有向外偏移滑动迹象。采取了在既有挡土墙墙面外侧设立板,在立板外侧设扶壁,在其下设底板,在底板下设排桩,在底板上设锚杆,再辅以疏通截排水的加固方法。结果表明:桩承背靠式挡土墙+锚杆的加固方案可以有效解决挡土墙墙身开裂、鼓起,墙体倾斜、滑移、软弱地基土承载力不足和土体深层滑动的问题。
- 吴燕泉
- 关键词：失稳
- 绥大高速路堑边坡失稳原因及治理措施评价研究
- 绥大高速施工过程中,部分开挖路段的路堑边坡出现了明显的层间水病害,同时还伴随出现局部滑塌的情况,边坡具有重大安全隐患,所以选择合理的治理措施对其进行防治就显得尤为重要。为实现这一目标,本文深入分析了病害的产生原因和边坡的...
- 刘俊辰
- 关键词：路堑边坡失稳原因边坡治理
- 路堑边坡施工期间失稳原因分析与治理
- 2024年
- 为解决连续降雨导致施工期间路堑边坡失稳滑塌的问题,以福建省漳州市某城市次干路工程为例,当连续降雨后路堑边坡发生平面范围约200 m×55 m的失稳滑塌时,分析了滑坡现场周边地质特征以及失稳的原因,提出采用滑坡专项勘察方法,并结合高密度电法与面波法探测滑面与软弱面(老滑坡滑面),然后对失稳边坡进行了治理。分析结果表明,高密度电法与面波法能较好地分析滑坡影响因素、范围、形态特征、深度等,且与专项勘察结果接近。通过计算验证了路堑边坡失稳是由于边坡下存在老滑坡,且老滑坡滑面埋深较浅,在工程开挖与连续降雨的综合影响下,导致老滑坡部分复活;依据滑坡面状况提出了“抗滑桩+锚索”“放坡+锚杆”的方案并进行了比选,最后经过综合分析明确了以挖除老滑坡体为主的卸载治理方案。
- 陈林
- 关键词：边坡失稳面波法滑坡治理
- XS气田311mm井眼井壁失稳原因及改进措施研究
- 2024年
- 本文针对XS气田311mm井眼稳定的相关问题,总结得到了XS气田发生井壁失稳问题的主要表现形式,并以此为基础系统的阐述了井壁发生失稳问题的主要原因,之后结合岩石力学以及物理化学的相关理论,对井壁发生失稳问题的主要原理进行了分析,最终提出避免井壁出现失稳问题可以采用的各项控制以及配套技术。
- 郭天鹰
- 关键词：井壁失稳
- 某站场帮填路基失稳原因分析及整治措施
- 2024年
- 某站场帮填路基在完成基床底层和表层填筑后,坡脚反压护道及路基顶面多处出现贯通裂缝,严重影响帮填路基上方邻近的既有线安全运营。通过补充勘察和现场调查,结合边坡稳定性计算,厘清帮填路基致灾机理,并针对现场情况提出应急加固措施及治理方案。结果表明:新建邻线并行路基大坡度无支护基坑开挖造成帮填路基坡脚卸载临空,进而导致帮填路基边坡沿软弱结构面产生牵引式变形;邻线基坑无支护开挖导致边坡稳定系数由1.28降至0.93,不满足路基边坡稳定性要求;在既有线和帮填路基间设置钢板桩和帮填路基清方减载可作为临时应急加固措施;钢管桩联合注浆加固既有线边坡,帮填路基清方并与新建邻线同步开挖、同步回填可作为永久工程处理措施。经现场验证,整治措施安全有效,经济效益、社会效益显著。
- 魏孔春
- 关键词：边坡失稳应急加固整治措施
- 热轧宽带钢极薄板轧制失稳原因分析与控制
- 2024年
- 基于鞍钢股份有限公司热轧带钢厂2150ASP生产线轧制情况,对热轧宽带钢极薄板轧制失稳导致的顺折事故进行了分析。结果表明,临近年修末期,精轧机组的设备精度下降,厚度精度下降,F6机架的自动厚度控制液压缸动作幅度大且响应快,导致了顺折事故的发生。通过优化精轧自动厚度控制响应速度、动作限幅以及功能选用,有效解决了轧制失稳导致的顺折问题,顺折事故发生率由0.046%降低至0.011%。
- 杨博艾铖珅孟凡志董洋汪涵王海峰
- 关键词：热轧带钢自动厚度控制
- 既有重力式挡墙的失稳原因及加固措施分析
- 2024年
- 重力式挡墙在使用过程中容易出现开裂、倾斜等问题,为了使挡墙能够控制边坡变形,往往需要对既有挡墙进行加固。本文以福建地区某既有重力式挡墙为例,采用工程经验法和数值模拟法对挡墙出现裂缝的原因进行分析,并针对挡墙具体情况设计加固方案,通过数值模拟计算和分析现场监测数据,进一步验证挡墙加固效果,为类似挡墙加固设计提供参考。
- 俞伟
- 关键词：重力式挡墙失稳数值模拟
- 运营隧道围岩失稳原因及快速处治研究
- 2024年
- 依托大广高速武吉段九岭山隧道,首先分析了该隧道发生围岩坍塌病害的原因,然后介绍针对于围岩坍塌病害加固措施的确定,通过采用自动化监测的方法对波纹钢板套衬加固效果做出评价。得出主要结论如下:由于烟道横洞下移,原有锚杆设计长度3.0 m偏短,无法锚固大体积岩块,造成主横洞交叉处发生局部坍塌;通过监测数据表明,波纹钢板最大应力发生在拱脚和拱腰位置,拱顶应力最小;采用波纹钢板和化学锚栓能使波纹钢板套衬与原有衬砌有效连接,发挥钢结构的承载能力,对原有衬砌结构有较好的补强作用。
- 毛国辉赵俊宇
- 关键词：隧道加固自动监测
- 某重力式挡土墙失稳原因探讨
- 2024年
- 重力式挡土是一种具有设计简单、施工方便、就地取材、造价成本低等特征的一种支挡结构,其广泛运用在水利、公路、铁路、港湾、矿山,为防止山体滑坡等地质灾害的设立的路堑边坡。尤其像湖南地处丘陵地带,在城市建设中很多边坡处理都是采用重力式挡土墙。这些挡土墙中许多都处于服役的中后期,在极端恶劣天气下,挡土墙失事的问题常有发生。本文以湖南某学校失稳重力式挡土墙为例,调查分析该重力挡土墙失稳的原因,并介绍了重力式挡土墙稳定性的评价的内容和方法,为相似工程提供参考。
- 方冰
- 关键词：重力式挡土墙失稳地基承载力
- 软土段路堤失稳原因分析及处治措施研究
- 2024年
- 近年来软土路基处置之后出现失稳现象的情况时有发生,对软基失稳原因进行分析,开展失稳风险评估,研究整改措施具有重要的意义。目前关于公路软土路基坡脚开挖引起路基失稳的研究较少,通过分析某软基失稳路段的勘察、设计和施工情况,并对该路段在施工时出现路基失稳的原因进行了分析,提出了处治措施,可为相似项目提供参考。
- 代先尧
- 关键词：公路市政处治
相关作者
- 刘翔宇
- 作品数：13被引量：0H指数：0
- 供职机构：国家电网公司
- 研究主题：绕组温度计 压力式温度计 隔离器 脉冲信号发生器 匹配器
- 宫经伟
- 作品数：79被引量：271H指数：10
- 供职机构：新疆农业大学
- 研究主题：低热水泥 导热系数 水化热 温度 混凝土
- 龚利民
- 作品数：4被引量：24H指数：1
- 供职机构：深圳市水务局
- 研究主题：滨海相软土 非点源污染控制 非点源污染 污染控制 水环境
- 张可能
- 作品数：388被引量：1,635H指数：22
- 供职机构：湖南城市学院
- 研究主题：复合地基 稳定性分析 注浆 土体 高速公路
- 李明
- 作品数：81被引量：113H指数：7
- 供职机构：江苏省建筑科学研究院有限公司
- 研究主题：附着升降脚手架 升降脚手架 现浇 隧道 脚手架
