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一种用于RBCC发动机模态的全流道
本发明公开了一种用于RBCC发动机模态的全流道,由自前向后依次连通的进气道、隔离段、燃烧室、喷管组成;隔离段靠近进气道处设置有燃料支板;隔离段与燃烧室的连通处设置有火箭;燃烧室与喷管的连通处设置有外置火箭;本发明...
叶进颖林翔宇戴淼秦飞魏祥庚
火箭出口面积对RBCC发动机模态影响规律分析被引量:1
2023年
火箭基组合循环发动机模态飞行状态复杂,为了提高发动机的整体性能,研究了火箭出口面积对发动机模态的影响规律。通过数值模拟研究,流量在低飞行马赫数条件下,主要受性能影响,火箭出口面积越大,性能越好。然而,随着飞行马赫数的提升,空气的动能提升,隔离段内出现壅塞情况,流量主要受限于隔离段几何尺寸,与火箭出口面积无关。在亚声速工况下,火箭出口面积越小,发动机比冲越低,且出口无量纲面积为3.15时,火箭羽流膨胀撞壁,会起性能骤减,需要予以避免;在超声速工况下,选择面积较小的火箭出口面积,燃烧室内压越高,发动机性能提升越明显。
姚轶智孙明波黄玉辉李佩波安彬顾瑞王教儒李梦磊王泰宇陈纪凯
关键词:火箭基组合循环引射模态比冲
RBCC模态气流抵抗反压能力受掺混程度影响研究被引量:2
2022年
为了获得气流的掺混效果与过程总体性能的关系,研究了轴对称流场中圆形和环形喷管的掺混程度及其对比和气流抵抗反压能力的影响。以一次流动量覆盖整个横截面位置为分界截面,将流场中的掺混分为上游掺混和下游掺混两个过程。研究表明,气流的效果以及抵抗反压能力几乎不受下游掺混过程掺混程度影响,而是由分界截面的掺混程度决定。上游掺混过程决定了分界截面的掺混程度,对过程的比以及抵抗反压能力有明显影响,分界截面位置的掺混程度越高,被的二次流流量越大,抵抗反压能力越弱。对于RBCC发动机模态,比和抵抗反压能力指标相互矛盾,不应以比为唯一目标。
陈军白菡尘
关键词:火箭基组合循环发动机引射掺混二次流
一种RBCC模态内推力实验测量评估方法
本发明公开了一种RBCC模态内推力实验测量评估方法,将发动机的进口管道与推力方向垂直设置,并将出口截面插入背压器中,包括:获取发动机上的推拉力、环境压力与出口截面的压力;基于发动机所处的环境压力与出口截面的压力得...
顾瑞孙明波李佩波蔡尊姚轶智
文献传递
基于亚燃RBCC构型的模态一次火箭节流策略研究被引量:2
2022年
为了探究亚燃RBCC构型在模态下的性能表现和一次火箭节流规律,基于一设计点为亚燃模态的RBCC构型,开展了进气道/燃烧室一体化内流道的数值模拟工作,分析了一次火箭流量变化对进气量、流道压力分布、推力和比冲的影响,最终给出了模态下一次火箭的节流策略。结果表明:模态下,一次火箭流量调节对RBCC性能的影响非常复杂,且规律性和一致性较差;在亚声速模态,建议一次火箭以大流量工作,暂不考虑比冲性能;在超声速模态,建议一次火箭以小流量工作;为了提升进气道启动点附近RBCC的比冲性能,建议尝试二次燃料的喷注燃烧,但必须充分考虑对进气系统的不利影响。
吴亚可刘继方胡宗纯徐卫昌杨晴
关键词:引射模态
一种RBCC模态内推力实验测量评估方法
本发明公开了一种RBCC模态内推力实验测量评估方法,将发动机的进口管道与推力方向垂直设置,并将出口截面插入背压器中,包括:获取发动机上的推拉力、环境压力与出口截面的压力;基于发动机所处的环境压力与出口截面的压力得...
顾瑞孙明波李佩波蔡尊姚轶智
文献传递
轴对称RBCC模态混合及燃烧组织特性研究
模态是火箭冲压组合动力(RBCC)发动机中最为重要的工作模态。发动机在模态中的耗油量很大,其工作性能的优劣直接影响了发动机的总体性能。本文针对RBCC发动机模态的两种不同燃烧组织方式,“同时掺混补燃”(SMC...
顾瑞
关键词:引射模态轴对称热防护
火箭基组合循环发动机模态混合增强机理研究
本文以火箭基组合循环(RBCC)发动机模态工作过程为研究背景,采用数值模拟和实验相结合的方法,对混合室内火箭流与空气来流的流动混合过程开展研究,分析了受限空间内伴有复杂背景波系的超声速混合层流动掺混特性,揭示了不同...
董泽宇
关键词:火箭基组合循环发动机引射模态超声速凹腔结构
模态总压比对气动壅塞影响
2020年
为了提高模态火箭抽吸能力和发动机性能,利用全流道一体化数值模拟方法,针对马赫数为0.8飞行状态,研究了主次流总压比对空气流量、气动壅塞的影响规律,结果表明:在低总压比条件下,提高主次流总压比,可提高火箭流的抽吸能力,空气流量增大;随着总压比的进一步提高,欠膨胀的火箭流超声速势核区会挤压空气流道,冲压燃烧室反压前传导致空气流量降低;主次流总压比高于350,火箭流会将空气流道堵塞,产生气动壅塞,空气流量降低为零。在一定范围内,提高主次流总压比有利于提高模态发动机性能。
林彬彬李世林魏武国张恒铭周俊
关键词:引射模态
RBCC模态发动机设计技术研究进展被引量:2
2020年
RBCC发动机未来可实现地面自主水平起降、可重复使用等功能,具有潜在的低成本和高可靠性优势,因而成为天地往返推进系统备选方案之一。但模态发动机性能偏低,限制了RBCC发动机的应用,模态发动机性能亟需提升。针对多模态RBCC模态发动机性能偏低的问题,阐述了RBCC模态发动机基本气动热力过程。综述了模态推力增益、主次流相互作用以及二次燃烧组织等模态发动机关键技术的研究进展,并分析了RBCC模态发动机设计进一步的研究方向。
林彬彬Yidi Tang尚永锋张恒铭
关键词:引射模态发动机性能推力增益RBCC

相关作者

何国强
作品数:587被引量:1,520H指数:19
供职机构:西北工业大学
研究主题:RBCC 固体火箭发动机 数值模拟 火箭基组合循环 火箭发动机
刘佩进
作品数:373被引量:885H指数:17
供职机构:西北工业大学
研究主题:固体火箭发动机 固体推进剂 RBCC 燃烧 数值模拟
秦飞
作品数:318被引量:438H指数:12
供职机构:西北工业大学
研究主题:RBCC 燃烧室 火箭基组合循环 火箭基组合循环发动机 火箭
黄生洪
作品数:115被引量:258H指数:10
供职机构:中国科学技术大学
研究主题:数值模拟 引射 RBCC 煤油 引射模态
王国辉
作品数:45被引量:307H指数:11
供职机构:中国运载火箭技术研究院
研究主题:RBCC 数值模拟 火箭基组合循环 运载火箭 引射模态