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循环荷载作用下道路结构形变测量系统: 本申请涉及形变测量技术领域，提供一种循环荷载作用下道路结构形变测量系统。所述系统包括：荷载加载系统、测量圆盘、形变感知单元和形变信息提取单元；荷载加载系统用于向测量圆盘施加垂直于水平面的循环荷载，并对外输出循环荷载信号；...; 郑健龙林红曹民刘超超张良奇

循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应...; 徐松童立红徐长节丁海滨耿大新于洋朱碧堂蒋亚龙周鹏

循环荷载作用下纤维增强蒸压加气混凝土力学性能试验: 2025年; 为研究纤维增强蒸压加气混凝土(FAAC)循环受压力学行为,共设计11组棱柱体试件进行单调及循环受压试验,分析纤维种类(玄武岩纤维(BF)、碳纤维(CF))和纤维掺量对FAAC破坏形态、应力-应变全曲线特征、塑性应变、刚度退化率、应力退化率等力学性能指标的影响规律。研究结果表明:循环荷载作用下FAAC的破坏模式主要为剪切破坏和竖向劈裂破坏,随纤维掺量增加,试件破坏模式由剪切破坏转向竖向劈裂破坏;纤维掺量为0.4wt%时,FAAC的峰值应力增幅最大,BF/蒸压加气混凝土(AAC)的单调加载曲线和循环加载曲线峰值应力分别增加了24.29%、29.16%,CF/AAC的单调加载曲线和循环加载曲线峰值应力则分别增加了31.45%、37.81%;纤维掺量为0.5wt%时,FAAC的峰值应变增幅最大,BF/AAC的单调加载曲线和循环加载曲线峰值应变分别增加了28.12%、28.77%,CF/AAC的单调加载曲线和循环加载曲线峰值应变则分别增加了37.17%、41.50%;两种纤维均小幅度增加了AAC的累积塑性应变,但纤维掺量与卸载刚度及应力退化率之间未表现出明显的规律。基于试验结果,采用幂函数对FAAC标准化塑性应变与卸载点之间的关系进行拟合;提出应力退化率及加、卸载曲线双折线简化模型;最后,建立了循环荷载作用下FAAC的应力-应变曲线计算方程。; 权文立黄炜毛文桢苗欣蔚侯莉娜郝利军; 关键词：蒸压加气混凝土循环荷载应力-应变曲线塑性应变

循环荷载作用下砂土-结构物仿生界面剪切特性研究: 2025年; 海上抗拔基础等工程可以利用蛇皮仿生界面正反摩擦异性提升承载性能,此类界面实际可能承受波浪、地震等循环荷载。为了解循环荷载作用下土-结构物仿生界面的正反摩擦异性特征,基于界面循环剪切仪,开展系列砂土-结构物仿生界面循环直剪试验,研究循环初始位置、法向应力、仿生界面表观形态、砂土相对密实度对循环剪切各向异性的影响规律,初步探讨循环后的抗剪强度演化特性。研究结果表明,循环初始位置和法向应力增大均导致界面颅向→尾向循环路径下剪切各向异性增大,尾向→颅向路径下剪切各向异性减小;界面鳞片长度与高度的比值对中等密实下的仿生界面剪切各向异性影响不明显;但是砂土相对密实度增大,此比值对颅向→尾向循环剪切路径下的剪切各向异性影响显著增大,对尾向→颅向循环路径下剪切各向异性影响略微增加。恒定应力条件下,经过两种循环路径后的仿生界面单向剪切峰值强度均大于未经历循环的单向剪切峰值强度,界面峰值摩擦角也明显增加。研究成果将为相关工程的优化应用提供重要参考。; 曹苏南李春红陈远兵费康; 关键词：砂土循环荷载抗剪强度

颗粒形状对循环荷载作用下砂砾石土力学特性的影响: 2025年; 颗粒形状是砂砾石土力学性质主要影响因素之一。为揭示颗粒形状对循环荷载作用下砂砾石土力学性质影响规律和机理,采用颗粒流离散元方法对砂砾石土的循环剪切试验进行仿真。通过对比试验,将颗粒形状影响因子单独分离,获取颗粒形状对砂砾石土宏细观力学响应的影响。结果表明:在给定的循环荷载作用下,颗粒形状对平均动模量和临界摩擦角基本无影响,颗粒形状的不规则性会导致峰值摩擦角降低;颗粒形状对剪切模量基本无影响,但不规则的颗粒形状会使最大剪胀角有一定程度的降低;不规则的颗粒形状会使循环荷载作用下e-p临界状态线的斜率变大、截距变小;在细观层面,均一化后的接触密度不受颗粒形状的影响,均一化的接触力分布不受颗粒形状的影响,接触力异向性不受颗粒形状的影响。研究结果可对铁路路堤以及土石坝的填料设计有一定的指导意义。; 彭军; 关键词：循环荷载剪胀性

循环荷载作用下的橡胶颗粒混合砂的变形和强度测定方法: 本发明属于路面路基检测技术领域，具体涉及循环荷载作用下的橡胶颗粒混合砂的变形和强度测定方法，首先制备试验材料与试样，并完成试样的安装以及饱和；然后使用强度测定装置，对试验材料与试样进行不同测定条件下的动静三轴测定，具体步...; 刘飞

循环荷载作用下含倾斜单裂隙砂岩力学响应特征及渗流演化规律: 2025年; 为了研究循环荷载对裂隙岩体力学破坏特征和渗流演化规律的影响,开展轴压和孔压低频多次循环加卸载条件下含倾斜粗糙单裂隙砂岩的应力-渗流耦合试验。结果表明:在应力的作用下,岩样沿预制裂隙面发生相对滑移,裂隙表面凸起在滑移过程中发生磨损、剪断,凸起的剪断和磨损会导致加载过程中应力的小幅跌落,也是导致流量在压缩过程中发生波动的主要原因;对于含倾斜单裂隙的试样,其强度主要取决岩块是否沿预制裂隙面产生滑移和孔压的大小;在轴压循环加卸载过程中,裂隙岩体随着循环次数的增加产生损伤劣化,试样抵抗变形的能力变弱,表现为弹性模量非线性下降,泊松比非线性上升;孔压循环加卸载会减短衰减蠕变段的时间,在稳定蠕变阶段会减小蠕变的应变率;循环加卸载过程中流量是一个动态演化的过程,在加载初期,因为裂隙在应力的作用下发生闭合,流量呈下降趋势,随后流量随着轴压的循环加载―卸载而减小―增大;基于灰度阈值分割方法可以将裂隙的连通域和接触域较好的分离开,连通域与整个裂隙面面积相比得到的裂隙连通率Ф,最终流量随分形维数D与裂隙连通率Ф的增大呈指数级增大。; 唐劲舟唐文豪杨科赵延林刘钦节刘钦节谭哲; 关键词：裂隙岩体循环加卸载渗流形貌表征

一种地震压缩波循环荷载作用下土体动压缩模量和阻尼比的测试装置和方法: 本发明公开了一种地震压缩波循环荷载作用下土体动压缩模量和阻尼比的测试装置和方法，属于土工试验技术领域，包括承台；加载机构，加载机构设置在承台上，用于对试样施加动力载荷；固定机构，固定机构设置在加载机构上，用于对试样进行固...; 宋健何家庆赖泽华张燚夏鹏吴勇信高玉峰

水平循环荷载作用下单桩竖向位移试验研究: 2025年; 桩基础作为支撑建筑物的基本构件,在砂土地基工程建设中得到广泛的应用。本研究旨在深入探讨水平循环荷载作用下单桩的竖向位移、桩侧摩阻力及桩端力的变化规律,以填补现有研究中对该方面的不足与欠缺。传统的研究主要关注水平循环荷载对桩-土响应的影响,而忽略了桩在这种荷载作用下的竖向位移。为了实现这一目标,本研究通过室内模型及离心机模型试验,分别研究了水平循环荷载作用下砂土中单桩竖向位移、桩端阻力的变化规律。利用数字图像DIC技术对桩体的竖向位移进行了测量。试验结果表明,在水平循环荷载作用下,砂土中的桩体产生了一定程度的沉降。随着桩顶竖向荷载或水平循环位移幅值的增大,桩端力及桩体沉降也逐渐增大。产生了由背土侧桩侧摩阻力的丢失及不平衡力的传递导致的试验现象,端承桩相比摩擦桩更能降低受水平往复荷载作用的桩体沉降。本文总结了室内模型及离心机模型试验结果,探讨和阐明了不同循环水平荷载作用下桩的竖向运动机理,为循环荷载作用下的桩基础沉降提供了有益的参考依据。研究成果表明了现行桩基、地基设计规范对水平循环荷载下桩竖向位移的不足,并建议对相关规范进行修订。这项研究为提高桩基础设计的安全性和可靠性提供了重要的工程指导。; 郭景琢马庆伟李钟顺周强; 关键词：桩基础水平循环荷载沉降砂土

循环荷载作用下海洋软黏土应变软化模型研究: 2025年; 海洋软黏土受扰动后弹性模量会发生衰减,产生应变软化现象,从而影响海洋工程的安全运营。针对中国渤海地区某井场的饱和软黏土进行动三轴试验,系统研究其应变软化现象。试验结果表明:随着动应力比的增加,软黏土的应变软化曲线表现为三种类型:微变型、稳定型和破坏型。微变型和稳定型软化指数随着振次的增加最终趋于稳定,且存在界限值,此界限值随着动应力比的增大而减小;当振动过程中产生的动孔压完全消散后,黏土动弹性模量有较大程度的提高,甚至大于原状土初始动弹性模量,其软化曲线由稳定型向微变型转变。针对稳定型发展提出了双曲线应变软化模型,软化参数a、b与软化速率和软化指数界限值有关,分别由动应力比和振动频率确定,软化模型与实测结果吻合较好。该研究成果可用于指导动荷载作用后海洋黏土的动力响应预测。; 李光耀; 关键词：岩土工程动力特性双曲线模型

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