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一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统
本发明公开了一种满足船用柴油机离水怠速工况的海水自循环系统,涉及柴油机冷却技术,包括热交换器和海水泵;还包括海水蓄水箱、舷外冷却器、旁通阀和控制模块;所述热交换器的海水出口通过旁通阀同时与舷外冷却器和海水排出管连接,所述...
廖升友吴文宇余锦海覃文覃壮革蒋月荣
车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆
本发明公开了一种车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆,控制方法包括以下步骤:S1:实时获取车辆当前的行驶参数,根据车辆当前的行驶参数判断车辆是否处于怠速工况;若是,则执行步骤S2;若否,则继续判断车辆是否处于怠速工况。S2...
赵文杰刘涛尉爽张义波焦娇
一种怠速工况下的目标EGR率控制方法
本发明属于发动机技术领域,公开了一种怠速工况下的目标EGR率控制方法:确定怠速工况下的EGR率的原始值r<Sub>EGRIdleAcitve,raw</Sub>;确定怠速工况下的EGR率理想值r<Sub>EGRIdleA...
秦龙杨柳春雷雪李京
怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制方法研究
2024年
怠速状态下,汽车发动机的转速较低,会因气缸内压力脉动和失火震动等原因产生较大震动,导致噪声增加,而持续的震动和噪声会对发动机内部零部件产生额外的压力和振动,加速零部件的磨损,降低发动机的使用寿命。对此,提出怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制方法。首先,在厢式汽车怠速工况下,利用声强法识别发动机噪声源。然后,在噪源处通过转速传感器测量怠速工况下厢式汽车发动机噪声源处的转速值,并将其转化为参考信号。最后,将转速参考信号输入至基于自适应滤波算法设计的滤波器中,以此实现怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制。实验结果表明,所提方法的怠速工况下厢式汽车发动机噪声控制精度更高、效果更好、更适用于实际应用。
杨杰
关键词:怠速工况发动机厢式汽车自适应滤波算法噪声控制
检测怠速工况下发动机各气缸压力不均匀性的方法
本发明公开的一种检测怠速工况下发动机各气缸压力不均匀性的方法,包括以下步骤:在待测发动机气缸内布置缸压传感器,并连接发动机曲轴转角传感器信号;采集发动机在稳定怠速工况下传感器数据信息;根据所测试燃烧压力与曲轴转角数据,计...
张春波赵勤贾文宇李兴泉朱晓燕
车辆怠速工况下的能耗管理方法、装置、车辆及存储介质
本申请涉及车辆能量管理技术领域,特别涉及一种车辆怠速工况下的能耗管理方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括以下步骤:检测车辆是否处于预设怠速工况;在检测到车辆处于所述预设怠速工况时,识别车辆的实际停车模式,根据实际停...
龙万源何文张鹏侯亚飞
一种高温环境怠速工况下空调系统的控制系统及方法
本发明公开了一种高温环境怠速工况下空调系统的控制系统及方法,包取AC开关打开信号后,根据系统压力大小控制无极风扇启动;优化变排量压缩机启动策略,用于给无极风扇预留启动时间,同时减缓空调系统压力快速爬升;发动机启动x秒后启...
林建伟丁锐
汽车怠速工况NVH性能预测及优化研究被引量:1
2023年
随着我国汽车产销量不断增加,应用场景不断拓展,汽车怠速工况在日常行驶和使用中的占比不断提升,消费者对怠速工况NVH性能提出更高要求。该文在阐述怠速工况NVH性能评价试验方法基础上,分析预测模型构建的主要内容,提出整车NVH性能优化方法,以更好地促进汽车NVH性能研究工作的开展。
张帆
关键词:怠速工况NVH性能
一种怠速工况下的目标EGR率控制方法
本发明属于发动机技术领域,公开了一种怠速工况下的目标EGR率控制方法:确定怠速工况下的EGR率的原始值r<Sub>EGRIdleAcitve,raw</Sub>;确定怠速工况下的EGR率理想值r<Sub>EGRIdleA...
秦龙杨柳春雷雪李京
某发动机怠速工况电磁式GDI喷油器降噪分析
2023年
某顶置直喷喷油器发动机在NVH试验过程中发现,怠速时发动机顶部有明显的“哒哒音”噪声;为了解决此问题,通过对故障发动机进行数据采集、分析原因并进行数据优化,最终锁定原因为电磁式GDI喷油器工作过程中针阀撞击产生的声音。为了降低喷油器“哒哒音”噪声,对喷油器的驱动信号进行适当的调整,并通过试验验证可以改善发动机噪声排放。
冯永超尹建东刘新宇陈浩魏庆山侯越
关键词:怠速噪声驱动信号

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刘健
作品数:68被引量:8H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司
研究主题:车辆 发动机 存储介质 怠速 发动机熄火
赵高明
作品数:168被引量:0H指数:0
供职机构:比亚迪汽车股份有限公司
研究主题:车辆 发动机 动力传动系统 电动发电机 汽车
倪超
作品数:36被引量:0H指数:0
供职机构:比亚迪汽车股份有限公司
研究主题:动力传动系统 电动发电机 发动机 同步器 怠速工况
李进普
作品数:28被引量:14H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司
研究主题:车辆 颗粒捕集器 怠速 空挡 误报
程传辉
作品数:123被引量:166H指数:7
供职机构:上海汽车集团股份有限公司
研究主题:发动机 汽车 甲醇 组合燃烧 柴油机