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大跨径钢管混凝土拱承载力计算方法: 本发明涉及建筑工程技术领域，具体地指一种大跨径钢管混凝土拱承载力计算方法。包括S1、将钢管混凝土拱划分为多个钢管混凝土梁单元和子单元；S2、获取钢管混凝土梁单元的刚度矩阵；S3对钢管混凝土梁单元施加一基准载荷，计算结构坐...; 穆清君李贤仰夏成瑶潘仁胜向梨梨姚舒浩叶永辉姚杰李冠宇蒋瑾彭建新陈超华

一种海上风机单桩水平承载力计算方法: 本申请公开了一种海上风机单桩水平承载力计算方法，包括利用离散元法对土体颗粒微观参数进行标定；基于土体颗粒微观参数的摩擦力和滚动摩擦力在超重力环境下采用砂雨法生成地基；利用有限差分法生成单桩网格并贯入土体；对单桩顶面施加单...; 张政李兆锋张紫涛陈锐张雪东泰培胡晶秦航李可张幸幸

空间钢构架混凝土梁抗剪承载力计算方法: 2025年; 由角钢和缀条焊接而成的空间钢构架替代传统绑扎钢筋骨架形成空间钢构架混凝土结构构件。本文根据已有的试验结果,在考虑空间钢构架对混凝土的约束作用、剪跨比、尺寸效应等因素的情况下,基于变角桁架模型提出了适合空间钢构架混凝土梁的抗剪承载力计算公式。另外,在分析影响空间钢构架约束作用主要因素的基础上,引入综合影响系数以及缀条抗剪贡献增强系数w,提出了空间钢构架混凝土梁简化抗剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。; 刘龙震; 关键词：空间钢构架混凝土简支梁抗剪承载力

一种金属屋面360°咬合节点的承载力计算方法: 本发明公开了一种金属屋面360°咬合节点的承载力计算方法，包括以下步骤，a、分析金属屋面的360°咬合节点在风荷载作用下的破坏特点建立金属屋面的失效判断准则；b、根据金属屋面的力学特点建立金属屋面的力学模型；c、在线弹性...; 刘敏聂诗东童长宏杨庆山梁启胜钱池进汪俊飞

一种纵向开裂木竹梁火灾下承载力计算方法: 本发明公开了一种纵向开裂木竹梁火灾下承载力计算方法，其包括以下步骤：S1：量测木竹梁纵向裂缝的深度d和宽度w，测量裂缝距上边缘和下边缘的距离h<SUB>T</SUB>和h<SUB>B</SUB>；S2：确定受火时间为t时...; 陈玲珠王明谦肖顺冷予冰吕江义许清风

UHPC-窄幅钢箱组合梁抗剪承载力计算方法: 2025年; 为改善组合梁负弯矩区易开裂的问题,提出超高性能混凝土-窄幅钢箱组合梁结构,基于极限平衡法以及分项叠加法得到了UHPC-窄幅钢箱组合梁抗剪承载力计算方法。为验证计算方法的准确性,以超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)层厚度以及钢纤维为变量,设计了1根普通混凝土窄幅钢箱组合梁和3根UHPC-窄幅钢箱组合梁试件,对试验梁进行跨中反向加载试验,得到组合梁负弯矩下的抗剪性能。试验结果表明,相比于普通混凝土窄幅钢箱组合梁,当翼板采用UHPC材料时,翼板中的裂缝分布较为规律,且随着UHPC板厚度的增加,裂缝的分布逐渐呈现竖向等间距分布的特点,当保持翼板的厚度不变,将UHPC层厚度增加50 mm,其屈服荷载增加12.5%,极限荷载增加8.3%,极限荷载对应的挠度值减小了22%。通过分析各试件的屈服挠度以及极限挠度可知,随着UHPC翼板厚度的增加,屈服挠度有逐渐增大的趋势,组合梁弹性阶段所占的比例不断增加。将试验数据与理论计算结果对比分析表明,采用分项叠加法所得的计算结果更能有效地反映UHPC层、普通混凝土层、钢箱、配筋以及充填部分混凝土对于抗剪承载力的贡献,且结果较为精确。; 黄荆莫时旭郑艳; 关键词：超高性能混凝土抗剪承载力负弯矩

一种装配式混凝土夹心墙板及抗弯承载力计算方法: 本发明涉及装配式建筑领域，具体是一种装配式混凝土夹心墙板及抗弯承载力计算方法，包括自下而上依次层叠布置的混凝土内叶板、保温板以及混凝土外叶板，混凝土外叶板以及混凝土内叶板内预埋有与保温板板面平行布置的网格板，保温板内沿板...; 黄俊旗谢健扬种迅蒋庆冯玉龙

一种CFRP加固木模板体系的抗弯承载力计算方法: 本发明属于建筑工程技术领域，具体涉及一种CFRP加固木模板体系的抗弯承载力计算方法，包括：获取CFRP加固木模板体系的结构参数，并采用有限元软件模拟CFRP加固木模板体系的力学性能，并确定CFRP加固木模板体系中相邻木梁...; 钟立博靳小飞王羽严晗张涛路立娜裴彦军孙朝闫锴葛红云姚冠宇张胜超陈天晓

锈蚀双筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算方法: 一种锈蚀双筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算方法，包括如下步骤：(1)测量并计算锈蚀前后双筋混凝土梁的基本参数；(2)判定正截面受弯破坏模式；(3)计算不同破坏模式下锈蚀双筋混凝土梁的正截面抗弯承载力。本发明提供的锈蚀双筋混...; 姜超顾祥林丁豪

基于剪切破坏面修正的地基极限承载力计算方法: 2025年; 地基承载力计算是土力学的重要课题之一,由土体重度贡献的承载力系数Nγ仍缺少精确的理论解答。经典极限承载力公式的剪切破坏面均人为假定,实际剪切破坏特征可能与假设存在较大差异,尤其当内摩擦角大于35°时,摩擦角的变化对剪切破坏面深度、宽度范围的影响显著。本文提出等效替代思想,将土重引起的力矩等效为破坏面上抗剪强度分量的抗滑力矩,并从两者对承载力贡献的物理力学机制出发,分析了等效替代的合理性。在经典滑移线几何表达式中引入形状修正系数,提出了基于剪切破坏面修正的极限承载力公式,计算公式可根据实际的剪切破坏面形态进行调整,在一定程度上弥补了假定的剪切破坏面与实际不符的缺陷。将载荷试验、数值计算结果对极限承载力计算公式进行了检验,并与Terzaghi、Vesic等经典地基极限承载力公式进行了误差对比分析,表明本文公式具有较好的计算精度与适用性。; 史元祺曹振中景立平莫红艳; 关键词：极限承载力承载力系数等效替代

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