公共文化服务平台

搜索到127篇“ 振型分解法“的相关文章

基于随机振型分解法的结构响应分析: 建筑结构在设计、建造以及服役过程中存在着诸多不确定性,使得实际结构响应具有随机性,而动力学的任务就是研究和预测在多重随机作用下结构的动态响应,进而保证结构的安全稳定。本课题旨在研究线性随机结构的在时域上的响应,即求解带有...; 张皓月; 关键词：降阶

上盖框架建筑的大底盘地铁车站结构抗震计算的振型分解法-反应加速度法被引量：3: 2023年; 为得到上盖框架建筑时大底盘地铁车站结构的实用抗震设计方法,基于系列土-地铁车站及其上盖框架结构体系动力相互作用数值模拟试验,揭示了上盖框架结构对大底盘地铁车站结构地震响应的影响规律,再在借鉴地下结构抗震计算传统反应加速度法的基础上,提出一种适用于地上、地下一体化结构体系中的地下结构抗震分析的振型分解法-反应加速度法。首先,从理论上验证了振型分解法-反应加速度法的可行性,并详细介绍了该方法的力学模型和实施步骤;其次,以北京某核心区地铁车站与上盖高层建筑一体化工程为背景,对比时程法和传统反应加速度法的计算结果,分析了峰值加速度、结构刚度、土层刚度、上盖结构高度、地震波类型等影响因素下振型分解法-反应加速度法的计算效果。结果表明:所提出的振型分解法-反应加速度法是一个操作简便、精度较高且计算结果偏于安全的简化分析方法,可在类似工程的抗震计算中应用。; 李明安军海张学辉岳宏亮岳宏亮; 关键词：抗震分析地铁车站振型分解法

山地掉层框架结构振型分解法合理振型数的研究被引量：1: 2020年; 高阶振型对山地掉层结构的某些部位有不可忽略的影响。以振型分解法为基础,通过两种控制方法:振型质量参与系数法、振型位移法,两种控制精度:90%、95%,对一山地掉层框架结构进行振型截断,分析结构响应的差异性,并通过改变该结构布置形式,探讨振型截断的影响规律。结果表明,振型分解法对山地掉层框架结构是适用的。振型截断的误差主要体现在掉层部位的中上层和上部结构顶层。沿顺坡向,掉层部位是受控制精度影响最大的楼层。对掉层层数不同的结构,掉层数越少,两种控制方法不同控制精度下的差异越明显;对掉层跨数及上部结构层数不同的结构,两种控制方法的规律相似;沿横坡向,上部结构顶层是受控制精度影响最大的楼层,且两种控制方法有差异,在掉层层数不同时体现最明显。; 吴茜玲李英民唐洋洋

基于等效线性化防屈曲支撑结构的振型分解法研究: 2019年; 为了用振型分解法快速分析防屈曲支撑结构(BRBS)的抗震性能,需将防屈曲支撑(BRB)的恢复力模型进行等效线性化。基于恢复力常用的速度相关型模型和位移相关型模型,以能量法和割线刚度法两种等效线性方法,给出了BRBS振型分解反应谱法的详细计算过程。; 黄俊奎刘文雅; 关键词：抗震性能反应谱防屈曲支撑等效线性化

基于振型分解法的磁流变液夹层梁动力特性分析: 2019年; 为准确地模拟磁流变液夹层梁在不同磁场强度及作用位置下的振动特性,获得其阻尼变化规律,对于磁流变液复合结构的动力性能研究具有重要意义。通过ABAQUS的Frequency与Modal dynamics振型分解求解方法,研究了填充两种磁流变液的双层铝条夹层梁在不同条件磁场作用下的自由振动特性。结果表明:采用振型叠加法可以简单、有效地实现对磁流变液夹层梁构件自由振动过程的模拟;基于Cohesive单元构建的磁流变液阻尼计算方法能够准确地获取磁流变液夹层梁在自由振动过程中的模态及其运动状态;通过对模拟结果的分析,可将结构阻尼和材料阻尼分离,达到深入剖析试验结果的目的。该方法可用于磁流变液复合结构在不同激振条件下的动力响应的模拟分析。; 郭超惠志婷于红梅陆征然; 关键词：磁流变夹层梁振型分解

基于振型分解法的风力机塔架抗震设计被引量：1: 2013年; 为研究风力机塔架体系各阶振型在任一时刻结构的变位中所占的分量,利用振型分解法,通过理论推导、逐步积分,实现对风力机塔架体系动力平衡方程的振型分解。分析结果表明,随着阶数的增加,每阶振型分量总体上依次减小,且各阶振型分量的差距悬殊,第1阶振型分量占到65%～90%。; 刘香高镇宁任文军曹芙波; 关键词：风力机塔架模态分析振型分解振动

基于振型分解法的车辆悬架系统主动控制: 2013年; 针对传统车辆被动悬架抗干扰性差的缺点,基于1/4车辆悬架系统,建立了车辆悬架动力学模型,以车身垂向加速度、悬架动扰度、轮胎变形量为控制指标,采用线性二次型(LQR)最优方法设计控制器。鉴于性能指标中加权矩阵难于确定的问题,提出基于振型分解法来优化选择加权矩阵,根据各振型分量的不同重要性,赋予各振型分量不同的权重,通过优化选择悬架系统的加权矩阵,获得最优反馈增益及最优控制力,从而抑制高频噪声和高阶计算模型误差对输出控制力的影响,提高了车辆悬架系统的抗干扰能力,并通过李雅普诺夫稳定性理论证明了系统的稳定性。最后,以二自由度车辆悬架系统在路面模拟输入作用下的动态响应为例,通过与被动悬架进行对比,证明了所提方法的正确性和有效性。; 胡鑫魏新江聂笑盈; 关键词：车辆悬架 LQR 振型分解

结构能量反应的振型分解法研究被引量：6: 2010年; 文章利用振型分解理论实现了弹性体系能量方程的振型分解,得出各阶模态能量反应方程,并提出了模态能量的概念;指出结构能量反应方程可以表示为各阶模态能量方程的叠加,并给出了结构总能量反应与SDOF体系相应能量反应间的关系式。此关系式有较强的物理意义,可从能量的角度反映Pushover分析中一些方法的合理性。; 常磊叶献国; 关键词：振型分解

弹性地震响应中振型分解法的修正: 2008年; 多自由度体系振型分解法应用于抗震时,由于计算时不能取全部振型,导致地震响应计算误差.为克服这一局限性,本文提出修正办法,克服了其本身存在的局限性.; 赵德金; 关键词：地震振型分解法

振型分解法中的三维反应谱分析被引量：1: 2007年; 介绍了结构抗震的三维反应谱分析法,并通过具体算例与国外的“百分法组合法则”相比较,得出三维反应谱法的准确性和弊端,最后分析讨论了中国规范对三维反应谱法的改进效果。; 董昊王树和

相关作者