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- 薛鹏程管欣詹军王珑宪李亚轩
- 基于悬架本征参数的商用车操纵稳定性分析
- 2025年
- 为了提高车辆操纵稳定性,分析影响车辆操纵稳定性的因素,采用降低前悬架参数高度、调整横向稳定杆外形和结构尺寸、降低钢板弹簧空载弧高等措施进行优化,基于ADAMS/Car软件创建整车动力学模型,仿真分析前悬架参数、横向稳定杆、后悬架参数优化前、后,车辆在稳态回转工况、转向盘角阶跃工况下的操纵稳定性。仿真结果表明:采用调整稳定杆径向截面直径的优化方案,车辆稳态回转工况下,随着侧向加速度增大,前、后轴侧偏角绝对值的差均大于0°,车辆未出现过度转向,减小车辆横向侧滑或甩尾风险,提高车辆操纵稳定性;最佳优化方案转向盘角阶跃工况横摆角速度响应时间为0.24 s,峰值响应时间为0.51 s,均满足行业要求。
- 刘辉闫安韩振
- 关键词：操纵稳定性动力学模型优化设计
- 分布式驱动电动汽车操纵稳定性AFS/DYC协同控制
- 2025年
- 为提高分布式驱动电动汽车极限驾驶工况下的操纵稳定性,建立两个临界前轮转角模型,将轮胎侧向力特性曲线划分为线性、过渡和饱和3个区域,以此确定AFS和DYC的工作区域,提出基于轮胎侧向力特性的AFS/DYC协同控制策略。结果表明:建立的临界前轮转角模型能准确地划分轮胎侧向力特性区域,最大相对误差为5.42%;与基于相平面可拓域的协同控制策略相比,提出的协同控制策略使车辆操纵稳定性综合性能提升40.29%,横向位移偏差最大值降低89.05%。本文提出的控制策略在提高车辆轨迹跟踪精度的基础上,极大地改善了分布式驱动电动汽车极限工况下的操纵稳定性。
- 张志勇湛唯一
- 关键词：操纵稳定性
- 底盘动态性能对新能源汽车操纵稳定性的影响研究
- 2025年
- 本文研究了底盘动态性能对新能源汽车操纵稳定性的影响。首先概述了新能源汽车底盘系统的构成与功能,进而分析了底盘动态性能及其对操纵稳定性的重要作用。通过对新能源汽车底盘动态性能的特点进行测试与评价,提出了底盘动态性能优化的原则与方法。结合案例分析,本文展示了底盘动态性能优化对新能源汽车操纵稳定性的显著提升效果。
- 张锋
- 关键词：新能源汽车操纵稳定性
- 一种车辆操纵稳定性区域的确定方法、装置、介质及设备
- 本发明属于汽车控制技术领域，提供了一种车辆操纵稳定性区域的确定方法、装置、介质及设备，包括：在不同车速下，获取若干连续时刻的车身状态；对于每个车身状态，通过非线性车辆模型和变换，得到质心侧偏角、横摆角速度和状态矩阵后，基...
- 陈酝申提艳李涛瞿元赵群
- 一种汽车操纵稳定性检测装置
- 本实用新型提供了一种汽车操纵稳定性检测装置，涉及汽车测试技术领域，该种汽车操纵稳定性检测装置，主要由支撑底座、支撑臂和滑动组件构成，支撑底座用于固定在防倾翻台上，支撑臂固定设于支撑底座上，而滑动组件包括套筒和检测臂，套筒...
- 刘红军 朱天虹 赵家圆 李利 石威 余仲润 魏恒辰
- 车辆操纵稳定性试验方法及装置
- 本申请公开了一种车辆操纵稳定性试验方法及装置，方法包括，建立试验数据库、试验数据预处理、试验有效性检验、试验结果计算、试验结果检验和操纵稳定性评价；建立试验数据库包括，获得操纵稳定性试验数据；试验数据预处理包括，剔除野值...
- 杨振青黄志春赵永刚薛奇孙哲金勃潮阎阔于志勇
- 一种车辆操纵稳定性的测试系统及方法
- 本申请公开了一种车辆操纵稳定性的测试系统及方法，可用于车辆测试领域，该系统包括：实时仿真环境、转向台架以及控制系统；控制系统分别与实时仿真环境和转向台架通信连接；实时仿真环境中包括车辆动力学模型；控制系统响应于驾驶员对转...
- 陈德玲 代磊苏建宽 李雪英 杨睿豪 董兴荣
- 汽车操纵稳定性评价方法、装置、设备及存储介质
- 本发明公开了一种汽车操纵稳定性评价方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待评价汽车的操纵稳定性试验数据；确定目标客观评价指标以及目标主观评价指标；对操纵稳定性试验数据进行数据预处理，得到客观试验数据；获取目标主观评...
- 陈升鹏胡立好胡敏马洪涛杨洋王郁
- 双转向桥汽车操纵稳定性建模与仿真试验被引量：1
- 2024年
- 以某双转向桥汽车为研究对象,建立二自由度模型,评价双转向桥汽车的稳态响应。运用Matlab软件对单转向桥汽车和双转向桥汽车在前轮角阶跃输入下的稳态响应进行仿真分析。结果表明,在一定车速下增大前轮转角,双转向桥汽车具有更小的转向半径和更小的质心侧偏角,能更好地保持车身稳定转向的能力。
- 张艳山王园弟邓坚强许晨熙马瑞豪
- 关键词：操纵稳定性
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