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台风“贝碧嘉”影响下的砀山县大暴雨过程分析
2025年
为提高安徽砀山县台风暴雨预报能力,降低气象灾害对农业生产带来的经济损失,本文利用地面自动站降水资料、气象信息综合分析处理系统(MICAPS)高空实况资料、多普勒天气雷达资料以及数值预报资料等,对2024年9月17—18日台风“贝碧嘉”影响下的大暴雨天气实况、大气环流背景及天气形势、单站探空和物理量场、雷达回波演变特征、数值预报检验等进行分析。结果表明,此次台风暴雨过程的主要影响因素是台风倒槽,辐合明显;台风移动缓慢,维持时间较长,东部水汽输送通道维持,水汽条件好等。温度特征、水汽条件、风场特征、稳定度指标等均有利于此次台风暴雨的发生。雷达回波中组合反射率因子的大小对气象部门及时发布预警信息具有重要的指示意义,为防灾减灾提供重要依据。在各个数值预报中,EC模式对此次台风“贝碧嘉”的路径预报和降水预报准确率较高,其预报的台风路径、降水落区和降水量级更接近实况。本文为相关地区提供更精准的台风气象预报服务提供参考。
张欣然
关键词:大暴雨天气实况雷达回波
中低层切变接续影响导致的大暴雨过程分析——以毕节6·18大暴雨为例
2025年
利用MICAPS预报资料和实况资料、高空探测资料、雷达回波资料,自动站观测资料等,从大气环流形势、动力条件、能量条件、水汽条件及雷达实况等方面综合分析了2023年6月18日发生在贵州省毕节市的一次大暴雨过程,重点探究了暴雨的形成过程、预报偏差产生的原因,以及研究过程前的可预报性,为后续类似情况研究提供参考。
罗亚楠王璇周庶
关键词:暴雨强对流切变线
列车效应诱发的扬州市特大暴雨过程分析——以2023年7月6~7日为例
2025年
2023年7月6~7日扬州地区特大暴雨过程具有覆盖范围广、短时雨强大、强降水持续时间长的特点。本文利用自动气象站资料、MICAPS气象数据资料、NCEP再分析资料、雷达回波资料等对此次降水过程进行诊断分析。结果表明:低纬强大稳定的副高与高纬稳定少动的冷涡对峙,加之低层范围宽、强度大的西南急流持续输送水汽,形成冷暖气流长久激烈交汇,是造成本次强降水的背景基础和必要条件。江淮西部有利的动力、热力、能量等中尺度对流触发条件和南北风场辐合,提供了列车效应有利的环境条件。暖区低质心高效降水和列车效应叠加,导致此次特大暴雨的发生。大尺度模式对特大暴雨多存在漏报,区域模式对降水落区等细节把握欠佳,需多关注潜势预报和新产品的应用,并提升中尺度分析能力从而提高极端降水的预报准确性。The extremely heavy rainstorm process in Yangzhou on July 6~7, 2023 is characterized by wide coverage, strong short-term rain and long duration of heavy rainfall. Diagnosis and analysis of this precipitation process using automatic weather station data, MICAPS meteorological data, NCEP reanalysis data and radar echo data. The results indicate that the confrontation between a strong and stable subtropical high at low latitudes and a stable and less moving cold vortex at high latitudes, coupled with the continuous transport of water vapor by the southwest jet stream with a wide range and high intensity at low latitudes, formed a long-term and intense intersection of cold and warm air currents, which is the background basis and necessary condition for this heavy rainfall. The favorable mesoscale convective triggering conditions such as power, heat, and energy in the western Jianghuai region, as well as the convergence of the north-south wind field, provide favorable environmental conditions for the train effect. The superposition of the low centroid efficient precipitation in the
仇丹妮白杨钱勇夏露
关键词:特大暴雨列车效应物理量诊断
基于X波段相控阵雷达的一次暴雨过程分析
2025年
文章使用常规气象资料、合肥S波段多普勒天气雷达和芜湖X波段相控阵天气雷达资料对2022-06-05芜湖暴雨过程进行分析,结果表明:中低空切变线南侧有明显暖湿气流输送,配合高空冷空气南下,冷暖气流交汇使地面辐合线在芜湖一带长时间维持,形成此次短时大暴雨;X波段相控阵雷达探测精度高,三维反演风场可反映中小尺度对流风暴的动力结构;此次过程中X波段相控阵雷达观测到芜湖弋江区中层风场有明显的辐合上升,使得风暴移到此处不断加强发展,形成“列车效应”,是造成此处暴雨的动力原因。
李鸾付伟文想成
关键词:相控阵雷达短时暴雨风场分析
首都机场一次长时间暴雨过程分析
2025年
利用常规气象资料、多普勒雷达等资料对首都机场的一次强降水过程进行复盘,并对前后两段不同机制的雷雨做对比,结果 表明:此次降水过程是高低空配合,冷涡和低涡相互作用的结果;前期在槽前暖区中,上冷下暖不稳定结构,配合低层切变线引发的雷雨天气;后期冷涡和低涡主体东移临近,冷涡前缘的暖湿切变东伸,强动力的抬升条件引发雷雨天气;高低空一致的偏南风和低空急流持续输送的水汽使得此次降水雨量大、持续时间长。
王海伦王萱范宸瑜
关键词:低涡暴雨多普勒雷达自动站资料
新余市一次暴雨过程分析
2025年
利用地面高空观测资料,结合ERA5再分析资料和多普勒雷达、乡镇自动站雨量等,对2023年4月18日新余市一次暴雨天气过程进行分析,结果表明:此次暴雨过程发生在高空槽东移,切变线南压的形势下,夜间低层西南急流加强输送了水汽和能量条件,低层暖湿特征显著,大气处于对流不稳定状态,降水的可预报性较高。大暴雨雨带位主要于宜春中部,新余处于大暴雨带的南面,且位于切变线南侧、700 hPa急流出口区的左侧、850 hPa和925 hPa急流轴上,产生了较强的上升运动条件,有利于强降水的出现。Based on the surface observation data at high altitude, combined with ERA5 reanalysis data, Doppler radar, township automatic station rainfall, etc., a rainstorm weather process in Xinyu on April 18, 2023 is analyzed. The results show that the rainstorm process occurred in the shape of the high trough moving eastward and the shear line pressing southward. The low-level southwest jet at night strengthened the transport of water vapor and energy conditions. The low-level warm and humid characteristics are significant, the atmosphere is in a convective unstable state, and the precipitation is highly predictable. The heavy rainstorm belt is mainly located in the middle of Yichun, and Xinyu is located in the south of the heavy rainstorm belt, and on the south side of the shear line, the left side of the 700 hPa jet exit area, and on the 850 hPa and 925 hPa jet axes, resulting in strong upward movement conditions, which is conducive to the emergence of heavy rainfall.
王崤张捷
关键词:暴雨切变线
阿坝州2023年7月10—14日区域性大暴雨过程分析
2025年
利用ERA5再分析资料、常规高空及地面资料、多普勒雷达资料,对2023年7月10—14日阿坝州区域性暴雨过程进行分析。结果表明:(1)此次降水过程包含3个主要的强降水时段:第一个时段是10日20:00—11日20:00,中西部地区遭遇暴雨;第二个时段是12日20:00—13日20:00,东部地区出现大暴雨;第三个时段是13日08:00—14日20:00,中西部地区再次迎来暴雨。尤其在13日08:00—14日08:00,发生了2023年的第三场区域性暴雨,其中汶川、马尔康、红原、黑水等地达到区域性暴雨的标准。(2)中高纬度地区的天气形势呈现为两脊两槽型,西藏至青海地区则受到青藏高压的控制。在此背景下,青藏高原大部分地区具有负变高和正变温的特点,200 hPa高度上存在一个高脊,高空辐散现象明显,这为水汽的积聚和发展提供了有利条件。(3)7月10日14:00,观测到青海南部至阿坝州西北部地区对流云迅速发展。这些对流云团对若尔盖北部产生了显著影响,导致该地区持续出现较为明显的降雨天气。
杨熙陈慧毛清珍
关键词:川西高原区域暴雨回波特征云图特征
怀化市一次大暴雨过程分析
2024年
利用NCEP再分析资料(分辨率:1°×1°)、常规观测资料及区域自动站降水资料,对2015年7月22日至23日出现在怀化的一次大暴雨天气过程进行分析。结果表明:这次过程是由高空低槽带动中低层低涡切变东移所引发的,强降雨区850 hPa水汽通量大、水汽辐合剧烈,且比湿在15 g/kg以上;低层正涡度、高层负涡度及低层辐合、高层辐散的形势利于强降雨的发生,强降雨出现在850 hPa能量锋区前缘假相当位温大值区与700 hPa强垂直上升速度重叠的区域;另外,地形动力作用对这次大暴雨过程有一定的影响。
鞠亮亮彭艳青罗文英
关键词:大暴雨低涡水汽
浙江省两次梅汛期切变型大暴雨过程分析
2024年
利用浙江省地面气象观测资料和NCEPFNL1°×1°网格点逐6h再分析资料,对2021年6月30日(简称“6·30”过程)、2022年6月20日(简称“6·20”过程)两次梅汛期暴雨过程的主要环流系统、水汽输送、动力机制、等熵位涡等进行了天气动力学诊断分析。结果表明:(1)两次过程降水落区相似,暴雨中心在浙西地区,但“6·20”过程暴雨区范围更广、暴雨中心雨量更大、小时雨强更强。(2)两次过程类型都属于低涡切变型,低层都有西南急流,浙西南处于急流轴顶端,但“6·20”过程的动力抬升条件更好,低涡发展高度更高、强度更强,西南急流更强,中低层上升运动和近地面辐合也更强。(3)两次过程均有较好的水汽输送条件,但“6·20”过程的水汽通量极值更大,且各层极值位置更为一致,中低层水汽辐合、中高层水汽辐散均更为明显。(4)“6·20”过程的中低层上升运动和近地面辐合更强。(5)两次过程在中低层(315K)和高层(345K)等熵面上均有一定的高值区,“6·20”过程中低层等熵位涡高值区范围更大、强度更强,高层等熵位涡高值区更靠近浙江省,且在两个层次的等面上均有明显的冷空气下滑和风速辐合,因此“6·20”过程雨量和小时雨强极值更大。
胥晓津严睿恺黄新晴
关键词:梅汛期暴雨等熵位涡
2023年7月2—3日南充地区大暴雨过程分析
2024年
本文利用常规天气观测资料、ERA5的0.25°×0.25°再分析资料、新一代多普勒天气雷达对2023年7月2-3日发生在南充地区的一次大暴雨天气过程进行了诊断分析。研究表明:1.本次大暴雨过程发生在高能高湿的情况下,由高空槽和低涡切变,以及水汽和能量的不断输送共同影响造成。2.此次高降水效率的主要原因是深厚的暖云降水、低空急流为强降水区域提供了充足的水汽和能量。3.此次降水持续时间较长的主要原因是副热带高压稳定少动,对低值系统东移起到一定的的阻挡作用。4.雷达图上有带状回波沿着风暴承载层平均风(西南风)向东北方向移动,移动速度矢量基本平行于其主轴,呈现明显的列车效应。
龙俊天廖文超廖文超
关键词:大暴雨降水效率

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许爱华
作品数:99被引量:1,392H指数:24
供职机构:江西省气象局
研究主题:强对流 雷电 强对流天气 多普勒雷达产品 暴雨
罗建英
作品数:33被引量:257H指数:9
供职机构:广西气象局
研究主题:华南暴雨 致洪暴雨过程 致洪暴雨 暴雨过程分析 暴雨过程
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供职机构:邯郸市气象局
研究主题:气象条件 大暴雨过程分析 台风倒槽 水汽源地 水汽条件
曾小团
作品数:25被引量:207H指数:9
供职机构:广西气象局
研究主题:数值模拟 大暴雨 降水模拟 暴雨过程分析 低涡切变
侯建忠
作品数:106被引量:689H指数:16
供职机构:陕西省气象局
研究主题:台风 暴雨 水汽输送 青藏高原东北侧 大暴雨