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基于ANP的机动雷达作战效能评估: 2025年; 针对机动雷达作战效能评估因素多、难度大的问题,本文根据机动雷达作战任务的特点,科学构建机动雷达作战效能评估指标体系,同时考虑各评估指标间相互影响的关系,运用网络层次分析法(ANP)对其进行作战效能评估。实例计算结果表明,该方法符合客观实际,在雷达作战决策指导上具有一定的应用价值。; 吴迎昌刘宇雄; 关键词：ANP 机动雷达

某高机动雷达结构总体设计与分析: 2024年; 本文针对某型雷达结构特点,对该雷达总体布局设计、伺服系统设计、天线收发系统设计和显控系统设计等方面进行了详细阐述,并且通过力学仿真进行了结构强度校核以及雷达安全性的相关计算。该雷达在实际使用中得到充分工程试验验证,实际效果良好,为后续类似雷达结构的系统设计提供借鉴,并具有一定的参考意义。; 陈卓郑国威光凯惠; 关键词：高机动雷达结构总体设计伺服系统

某高机动雷达结构液冷协同设计技术研究被引量：1: 2024年; 基于有源相控阵雷达的高热耗、低能耗、高可靠性及苛刻的重量和环境适应要求,研制了压缩机制冷及常规强迫风冷复合型液冷机组。采用液冷机组与天线转台一体化设计技术,将供液单位分散布置在转台内部,制冷单元对称布置在转台两侧,大幅降低了液冷机组体积和重量。采用自动温度控制策略控制风机和压缩机启停实现高机动雷达液冷机组的低功耗。该机组结构紧凑、重量轻、可靠性高、环境适应性好,对高集成液冷机组设计提供了借鉴。; 任恒房景仕赵宏延葛磊; 关键词：高机动雷达转台分布式

高机动雷达液冷系统的散热能力仿真研究: 2024年; 本文针对雷达液冷系统进行设计及仿真研究,对影响系统工作的因素展开分析,建立了散热器计算模型、液冷系统分析模型及三维数值模拟模型,分析了雷达液冷系统中影响散热能力的关键系统参数。在对本系统散热器进行研究时发现空气流量不仅影响风阻,且会导致冷却液流阻及散热效率随空气流量非线性增长并在3.05 m^(3)/s时出现临界值,冷却液流量增长会导致风阻及散热效率非线性变化,且在65 L/min时出现临界值;在对本系统建立分析模型中发现,旁通管路开度的增加不仅影响雷达流量,还会导致供液温度上升,故开度应小于13%;在三维数值模拟中发现,外界风场会影响风机实际工作点进而对散热能力产生不利影响。; 夏善涛左堃罡赵文; 关键词：液冷系统雷达散热器分析模型

一种机动雷达网络时间资源调度方法、装置、设备及介质: 本发明涉及一种机动雷达网络时间资源调度方法、装置、设备及介质，该方法包括：建立目标运动模型和雷达量测模型，根据多雷达对同一目标的异步量测集合构造混合量测，采用卡尔曼滤波确定目标在下一时刻的预测状态和预测协方差，构造目标预...; 戴金辉严俊坤王德伍霍俊鑫陈映

利用伯努利滤波的多目标机动雷达误差配准方法: 2024年; 传统的组网雷达多目标误差配准方法通常假设数据关联关系已知,但在平台机动的情况下,系统同时存在雷达测量偏差和平台姿态角偏差,且雷达观测过程中会受到杂波干扰,导致数据关联尤为困难。针对这一问题,该文提出一种基于伯努利滤波的多目标机动雷达误差配准方法。首先建立系统偏差的量测与状态方程,然后将系统偏差建模成伯努利随机有限集,利用公共坐标系下的原始量测可实现系统偏差在伯努利滤波框架下的递推估计,有效避免了数据关联问题。同时,为了充分利用多目标量测信息,提出一种修正的贪婪量测划分方法,在每个滤波时刻挑选出系统偏差对应的最优量测子集,利用量测子集中的多量测信息实现系统偏差的集中式融合估计,提高了系统偏差的估计精度和收敛速度。仿真实验表明,所提方法能够在数据关联未知的多目标多杂波场景下对雷达测量偏差和平台姿态角偏差进行有效估计,在平台姿态角变化率较低时,所提方法具有较强的适应性。; 邓洪高余润华纪元法纪元法孙希延; 关键词：误差配准数据关联

一种高机动雷达电源车: 本实用新型涉及一种高机动雷达电源车，包括底盘车，所述底盘车左上端设有驾驶室，且所述底盘车右侧设有底盘车主梁，所述底盘车主梁上端设有副车架，所述副车架上端连接削角方舱，所述驾驶室右侧固定连接底盘车油箱，所述削角方舱左端设有...; 刘统杰项绍水刘飞周建升

一种车载高机动雷达信号综合模拟装置: 本发明公开一种车载高机动雷达信号综合模拟装置，包含工作方舱、雷达信号模拟器、载车底盘，工作方舱搭载在载车底盘上；工作方舱分为天线舱和工作舱两部分，雷达天线、伺服系统、升降机构置于天线舱内，雷达主控单元、操作席位、电源模块...; 廖华芬韩飞

一种车载高机动雷达信号综合模拟装置: 本发明公开一种车载高机动雷达信号综合模拟装置，包含工作方舱、雷达信号模拟器、载车底盘，工作方舱搭载在载车底盘上；工作方舱分为天线舱和工作舱两部分，雷达天线、伺服系统、升降机构置于天线舱内，雷达主控单元、操作席位、电源模块...; 廖华芬韩飞

某车载高机动雷达天线阵面结构设计: 2023年; 设计一种带有被动翻转天线单元的天线阵面,天线单元通过一种联动机构随天线阵面的展/收状态而实时改变自身状态,以实现高机动车载雷达天线阵面系统的自动架/撤功能,并通过力学仿真分析验证了天线骨架结构设计的合理性。; 陈凡龙赵承三邱坤滨

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