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搜索到5365篇“ 材料组成设计“的相关文章

数据驱动下的沥青混合料材料组成设计方法: 2025年; 为探索沥青混合料材料组成设计新思路,通过构建材料性能数据库,提出了一种数据驱动下的沥青混合料材料组成设计方法。首先以沥青种类、空隙率等沥青混合料材料组成作为模型输入,以动态模量、动稳定度等混合料性能作为模型输出,分别构建了反向传播(Back propagation, BP)神经网络、极限梯度提升(Extreme gradient boosting, XGBoost)和随机森林(Random forest, RF)三种机器学习预测模型,并建立了MySQL材料性能数据库;然后运用数据库结构化SQL查询语句,以沥青混合料性能为搜索条件,通过反向匹配获得沥青混合料材料组成参考值,提出了数据驱动下的沥青混合料材料组成设计方法;最后通过实例分析验证了设计方法的可行性。研究结果表明:三种机器学习模型中XGBoost较BP神经网络决定系数R^(2)提升了0.03~0.40,较RF提升了0.01~0.08,适用于沥青混合料性能预测;并通过实例分析与室内试验相结合的方法,验证了基于数据库反向匹配实现沥青混合料材料组成设计的可行性。研究成果可为揭示沥青混合料与其材料组成之间的内在关联、指导沥青混合料材料组成设计提供重要参考。; 刘朝晖盛佳豪柳力; 关键词：道路工程沥青混合料材料组成设计数据库

高掺量磷石膏水硬性胶凝材料组成设计与性能调节被引量：1: 2024年; 本文研究的水硬性磷石膏胶凝材料体系由80%(质量分数)磷石膏,以及少量矿渣、水泥、偏高岭土、粉煤灰、硅灰等辅助胶凝材料组成,借助力学性能试验数据与分子动力学(MD)模拟为超高掺量磷石膏体系组成设计提供依据,后续对该体系强度倒缩问题进行性能调节。结果表明,当磷石膏掺量固定时,辅助胶凝材料(SCM)的n(CaO)/n(SiO_(2)+Al_(2)O_(3))摩尔比接近1的样品力学性能结果最佳。分子动力学对模型原子表面积和孔结构分布的模拟结果与力学性能规律相符,孔结构越小时抗压强度越高;在原子尺度上,n(CaO)/n(SiO_(2)+Al_(2)O_(3))摩尔比接近1时O、Ca、Al及S原子表现出较高的扩散能力,可充分发挥碱激发与硫酸盐激发效应,同时使得OO、Al—O、Si—O键长增大而失稳水解,促进水化产物钙钒石的生成。最后,通过调节SCM的种类,在磷石膏-矿渣-水泥体系中复掺偏高岭土、硅灰及粉煤灰改善了90 d龄期强度倒缩的问题。基于化学组分设计配合比对大宗量利用磷石膏以及获得性能更好的胶凝材料具有重要意义。; 刘爱平吴赤球水中和吕伟练九阳; 关键词：化学成分分子动力学模拟

一种隧道混凝土含石灰石粉抗TSA胶凝材料组成设计方法: 本发明公开了一种隧道混凝土含石灰石粉抗TSA胶凝材料组成设计方法，包括以下步骤：步骤1、确定隧道结构混凝土TSA侵蚀环境等级；步骤2、确定单方混凝土中高活性胶凝材料质量用量W<Sub>CM</Sub>；步骤3、确定高活性...; 李雪峰张翾万飞杜建明

大空隙冷拌沥青混合料材料组成设计及其性能研究: 大空隙沥青路面因其出色的透水和排水特性而广受欢迎,这不仅显著提升了雨天的行车安全和舒适性,也成为构建海绵城市的关键铺装方式,对于促进生态环境的改善、提升水资源的有效利用以及减少城市洪涝灾害具有极其重要的作用。作为一种环境...; 彭明利; 关键词：分子动力学模拟配合比设计路用性能

透水型泡沫混凝土材料组成设计及耐久性能研究: 王珺

高黏弹改性沥青的材料组成设计及性能分析: 2024年; 高黏弹改性沥青(HVE-MB)具有优异的黏弹特性,在道路新建及养护工程中广泛应用。采用SBS和橡胶粉等多种改性剂制备出不同类型的高黏弹改性沥青,探究不同类型改性沥青物理性能、流变性能及微观形貌的差异。结果表明:SBS和橡胶粉掺量的增加均可显著改善改性沥青的物理性能和流变性能,但改性沥青弹性恢复能力会随着橡胶粉掺量的提高而降低。通过调整高黏弹改性沥青的各改性剂的掺量,可改善高黏弹改性沥青各项性能,提高高黏弹改性沥青的黏度、弹性恢复性能、流动性和高温稳定性。; 蔡亦来向彬马子嵘龙胜沈逸伦李元元刘涛; 关键词：性能表征物理性能流变性能

超薄磨耗层沥青混合料材料组成设计与养护应用研究: 2024年; 为研究超薄磨耗层沥青混合料的路用性能与应用效果,文章设计Ⅰ型超薄磨耗层沥青混合料,确定沥青混合料最佳油石比,并通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验等探究了超薄磨耗层沥青混合料的路用性能,分析了超薄磨耗层沥青混合料与下卧层之间的层间粘结性,同时依托南宁绕城高速公路开展了超薄磨耗层沥青混合料的工程应用研究。结果表明:Ⅰ型超薄磨耗层沥青混合料路用性能均满足设计/规范要求;超薄磨耗层沥青混合料与下卧层之间抗剪性能最优时,推荐乳化沥青用量为0.7 kg/m^(2);超薄磨耗层沥青混合料能够修复路面功能性病害,具有良好的应用效果,在沥青路面预防性养护工程中具有广阔的应用前景。; 黄志勇徐浩; 关键词：超薄磨耗层沥青混合料路用性能层间粘结

戈壁滩地区水稳砂砾材料组成设计与工艺控制: 2024年; 以新疆G575线巴哈公路项目为依托,通过室内水泥稳定砂砾基层配合比设计、收缩性能试验研究,结合试验段试铺及施工工艺参数指标分析,提出适合戈壁滩地区的水泥稳定砂砾基层组成设计及相关施工工艺,可为同类条件施工项目提供参考。; 李伟王涵王玉果; 关键词：水泥稳定砂砾基层配合比设计

基于贯入强度的水基聚合物稳定碎石材料组成设计被引量：1: 2023年; 为了在实际工程中规范应用水基聚合物稳定碎石材料,建立了符合其柔性基层材料特性的组成设计方法,即确定水基聚合物稳定碎石材料的设计级配、养生条件以及最佳聚合物掺量。首先根据水基聚合物稳定碎石材料强度特性,从现有道路规范中选取符合要求的级配,由击实试验结果筛选出设计级配。再通过CBR试验确定水基聚合物稳定碎石材料的养生条件与养生目标含水率。最后采用单轴贯入强度试验确定了水基聚合物最佳掺量。试验结果表明:设计级配为水泥稳定碎石级配(C-B-1),其最大干密度2.27 g/cm^(3),最佳含水率为4.4%;试验养生温度为60℃,养生时间为2 d,养生目标含水率为1.4%,当含水率低于目标值时材料CBR值达到250%以上,满足相关规范要求;水基聚合物最佳掺量为0.5%时,材料的单轴贯入强度为0.91 MPa,超过普通沥青混合料单轴贯入强度的一般值(0.7 MPa),水基聚合物的单位掺量变化率达到峰值,对每吨碎石材料强度提升的性价比达到0.00264 MPa/元,在满足路用性能的同时材料工程性价比也为最佳;基于贯入强度的水基聚合物稳定碎石材料组成设计方法相较于传统CBR值设计方法更具有时效性,且单轴贯入强度能直观反映水基聚合物稳定碎石基层在荷载作用下材料的承载能力,更符合水基聚合物稳定碎石基层柔性材料特性。; 罗升张新天王清晏王志刚; 关键词：混合料组成设计

基于抗氯离子渗透性的复合胶凝材料组成设计与性能被引量：1: 2023年; 通常采用大量掺加辅助性胶凝材料的方式提高胶凝材料的抗Cl^(–)渗透性能,进而提升混凝土结构的耐久性和服役寿命,但会显著降低早期力学性能.为提高早期强度和抗Cl^(–)渗透性能,基于初始浆体密堆积与水化过程孔隙有效填充,设计细、中、粗粒度区间胶凝材料的种类和掺量,提高浆体的初始堆积密度和水化产物固氯能力,从而细化孔径并增大孔隙曲折度,采用59%的水泥熟料(粒径范围4~55μm),成功制备了3 d抗压强度27.3 MPa、28 d Cl^(–)扩散系数低至0.36×10^(–12)m^(2)/s的高抗渗透复合胶凝材料,为水泥基材料微结构调控和抗渗性能提升奠定基础.; 郭奕群张同生李嘉豪幸泽佳李儒光韦江雄韦江雄; 关键词：抗氯离子渗透复合胶凝材料水化产物

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