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搜索到366篇“ 横向射流“的相关文章

受限空间内环形横向射流穿透特性物理数学建模与实验验证分析: 2025年; 为了研究环形横向射流的穿透特性和射流轨迹特征,本文基于一定范围内合理假设和微分单元的受力分析,从理论上获得了高速环形横向射流在来流中射流轨迹中心线的数学物理表达模型,并通过实验测试方法对数学模型中的常数进行了确定和校验。基于该数学物理模型,厘清了影响射流穿透深度和射流轨迹的主要因素,发现射流轨迹主要与射流/主流的动量比,喷射装置的几何尺寸相关。; 李子万袁怡祥苏世杰谢鹏福

超声速来流条件下射流阵列和温度对横向射流流场结构的影响: 2024年; 主动流动控制在飞行器领域具有广泛的应用前景,其中横向射流在快速响应方面展现出优异的性能。针对超声速飞行器横向射流问题,开展了射流阵列及射流温度对横向射流流场结构影响特性的数值模拟研究。结果表明:超声速横向射流的典型流场结构由于欠膨胀射流与来流的强烈交互形成了射流前马蹄形回流区,经过桶形激波和马赫盘的流体与绕流共同形成了能干扰到后侧激波的涡对。随着射流温度的升高,高压区面积增大,射流诱导引发的涡对下游激波干扰更强,对俯仰力矩有增强效果。阵列射流明显能增强效果,但温度高时,射流前桶形激波会在两侧沿着飞行器周向在下表面汇合,使得增强效果有所减弱,所以布置阵列射流时,应选择合理的间距和温度。; 丁振伟罗振兵刘强周岩谢玮刘心怡; 关键词：横向射流气动特性温度效应超声速流动

一种具有抑制喷管尾喷流红外辐射特征的横向射流装置: 本发明公开了一种具有抑制喷管尾喷流红外辐射特征的横向射流装置，包括设置在喷管外侧的若干组横向射流入射单元，横向射流入射单元包括轴向驱动结构和横向射流入射结构，轴向驱动结构用于驱动横向射流入射结构沿喷管轴向方向移动，横向射...; 夏文翀张勃祝华哲马壮

一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构: 本发明公开了一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构，包括补燃室外筒、火焰筒、火焰稳定器以及连接补燃室外筒和火焰筒的前支板和后支板；补燃室外筒与火焰筒间的环形流道头部与进气道出口相连接，是冲压空气气流通道；火焰...; 汪文杰许桂阳马凯付宇杨建刚杨燕京胡少青蒋鸣龚建良梁作栋

横向射流破碎机理与雾化特性: 2024年; 为增强燃油与空气的混合均匀性,提高横向射流雾化效果,从破碎模式与表面波形成机理、雾化影响因素两方面分析横向射流研究现状,并结合目前研究不足,展望未来发展方向。结果表明:破碎模式由液气动量通量比与韦伯数共同决定;射流柱受瑞利-泰勒(Rayleigh-Taylor,RT)不稳定性和开尔文-赫姆霍兹(Kelvin-Helmholtz,KH)不稳定性共同作用发生变形形成表面波;气液剪切产生KH不稳定波,使射流主要产生表面破碎;气液挤压产生RT不稳定波,使射流主要产生柱状破碎;液体韦伯数、液气密度比、射流入射角、射流孔径与孔型、射流模式对液滴雾化均有不同程度的影响,但无法单一定性评价,需结合具体情况分析。未来横向射流研究应尽可能向试验工质、试验条件及环境接近发动机实际燃烧的方向改进,同时,应考虑涡旋、不同脉冲频率及射流波形对横向射流的影响。; 李渝丽; 关键词：横向射流雾化特性表面波

空气雾化喷嘴横向射流雾化特性实验研究: 2024年; 燃油的雾化作为燃烧室燃烧反应过程的开始阶段,其对燃烧性能及污染物排放有着重要影响。为研究射流参数对横向射流雾化效果的影响规律,通过实验方式考察了气液比、喷嘴射流孔径和横向气流流量对空气雾化喷嘴的横向射流雾化特性的影响。结果表明:气液比从2.0增加到3.0时,射流轨迹抬升,液滴粒径统计值降低3μm;射流孔径为0.5 mm时液滴粒径最小,雾化效果最好;随着横向气流流量的增加液滴粒径逐渐从61.1μm降低到了56μm;雾化特性受气液比影响最大。该结果可应用于液体燃料低排放燃烧室的设计。; 程旭李雅军赵铁铮张国强谭磊刘潇; 关键词：横向射流喷嘴雾化特性燃油雾化气液比粒径

基于VOF-DPM的横向射流雾化过程数值模拟被引量：1: 2024年; 为高效精确模拟航空动力系统的液态燃料横向射流多尺度雾化过程,分别采用离散相模型(discrete phase model,DPM)、流体体积(volume of fluid,VOF)法耦合DPM(VOF-DPM)对横向射流雾化过程进行数值模拟,对比2种模型对横向射流雾化过程的仿真结果,并研究模型转换直径与破碎模型对横向射流雾化过程仿真结果的影响。仿真结果表明:相比DPM,VOF-DPM仿真得到的射流穿透深度更接近试验结果,射流雾化过程更真实,并且能够捕捉到更详细的流场信息;当模型转换直径较小时,不能转换为离散相颗粒的液滴相对较多,这些液滴仍由VOF求解,并阻挡气流导致在其周围产生小涡团;添加破碎模型对射流穿透深度和流场结构几乎没有影响,但导致离散相颗粒继续破碎成更多更小的颗粒。; 周涛涛唐志全王辰张郁; 关键词：横向射流雾化

超声速气流中液体横向射流的液滴碰壁模拟方法: 本申请涉及超声速气流中液体横向射流的液滴碰壁模拟方法，方法包括利用Chorda算法确定超声速气流中液体横向射流的液滴实时位置，根据液滴实时位置确定与壁面存在相互作用的液滴；液滴在欧拉网格内任意位置分布；采用三线性插值法将...; 李非李佩波李凡汪洪波孙明波

航空发动机燃烧室轴向旋流与横向射流相互作用实验研究: 2024年; 在航空发动机燃烧室中,旋流器生成的轴向旋流与主燃孔及掺混孔生成的横向射流之间的相互作用是保证燃烧室高效掺混、稳定燃烧的主要手段。本文利用高分辨率粒子图像测速技术(Particle image velocimetry, PIV)对航空发动机单头部燃烧室内的冷态流场进行了测量(来流速度15 m/s、来流温度295 K),进而通过对流场内旋涡结构及湍流统计特性的分析揭示了燃烧室内部轴向旋流与横向射流的相互作用机制。研究表明:燃烧室中心回流区是由来自燃烧室头部的旋流在流场中形成低压区与横向射流的截断共同作用形成的,横向射流引起的强剪切作用加速了由旋流主导的中心回流区的形成;在轴向旋流作用下,横向射流在燃烧室流场中的作用范围增大,增强了与周围主流流场的动量输运;此外,横向射流与强旋流的耦合使得燃烧室下游流场湍流强度显著增加,因此该区域流动具有较高的掺混能力,从而导致燃烧室出口速度分布更加均匀。; 代兴宇袁成田伟; 关键词：航空发动机燃烧室横向射流相互作用

高超声速杆-盘-自耦合冲压横向射流概念的减阻防热数值模拟: 2024年; 对高超声速杆-盘-自耦合冲压横向射流构型的减阻防热效果进行数值模拟。相比单纯减阻杆-气动盘,杆-盘-自耦合冲压横向射流构型将剪切层推离壁面,扩大了靠近钝体的回流区,并将分离激波推离减阻杆,再附激波强度明显减弱,组合构型减阻防热特性显著提高。研究了杆-盘-自耦合冲压横向射流构型的减阻防热机理,并研究了不同参数对减阻防热效果的影响:在研究范围内,侧向排气口角度从30°增加到90°,减阻防热效果不断提升,但是当侧向排气角度从90°增加到120°,减阻防热效果略有降低。对于侧向多排气口,第二侧向排气口距离钝体壁面越远,减阻防热性能越好。在研究范围内,减阻防热效果最好的构型,与同参数减阻杆-气动盘构型相比,钝体壁面斯坦顿数峰值降低39.7%,构型阻力系数降低19.3%。; 王子玉方蜀州郭建倪子健; 关键词：高超声速

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