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纤维对水泥-乳化沥青混合性能的影响研究被引量:1
2022年
水泥-乳化沥青混合是以水泥-乳化沥青胶浆为胶结和集经强制冷拌形成的沥青混合,制备和施工过程中无需加热,具有节能减排、施工方便等优势,符合公路行业对于碳排放和环保相关要求,但其综合路用性能逊色于同等条件下热拌沥青混合。欲提高水泥-乳化沥青混合的综合性能,在混合中加入不同种类的纤维,并通过抗压强度试验、车辙试验、浸水马歇尔试验、低温弯曲试验、四点弯曲疲劳试验等试验进一步验证纤维对性能的增强效果。试验结果表明:纤维掺量和养生时间是影响其综合性能的关键因素,添加纤维后水泥-乳化沥青混合的力学性能、高温性能、抗水损害性能、低温拉伸性能和疲劳耐久性均有一定程度地提高,这是由于纤维对水泥-乳化沥青胶浆的桥接和咬合作用;不同纤维种类对混合综合性能的影响效果不同,在相同条件下聚酯纤维和水镁石纤维对水泥-乳化沥青混合的抗压强度增强效果基本一致,但前者的动稳定度较前者大2495次/mm,而弯曲劲度模量小约140 MPa,即聚酯纤维对高温性能的贡献较大,而在低温性能方面的作用明显偏弱于水镁石纤维;从疲劳寿命次数看,水镁石纤维对混合疲劳耐久性的贡献稍好于聚酯纤维,相对于水泥-乳化沥青混合均得到大幅度提升,同时也减弱了对应力变化的敏感性。
马超赖兆平
关键词:聚酯纤维水镁石纤维水泥乳化沥青混合料
硫铝酸盐水泥-乳化沥青混合性能影响因素研究被引量:1
2021年
选用快硬硫铝酸盐水泥(R·SAC)作为乳化沥青混合,通过正交试验,针对水泥掺量、外掺水量及油石比3个因素,对R·SAC-乳化沥青混合的施工和易性及路用性能进行研究,分析不同因素对乳化沥青混合性能的影响程度。并采用扫描电镜对其内部结构进行微观分析,探究R·SAC对乳化沥青混合强度的改善机理。结果表明,R·SAC掺量对乳化沥青的破乳时间及R·SAC-乳化沥青混合的路用性能影响最大,油石比对R·SAC-乳化沥青混合贯入力影响最大,R·SAC掺量的增加有利于提早开放交通,提高路面的承载力及抵抗变形能力。
牛维宏徐清陈治君蒋聪
关键词:施工和易性路用性能
快硬硫铝酸盐水泥-乳化沥青混合的制备及性能研究
为改善乳化沥青混合早期强度低、成型缓慢,在道路坑槽修补后,不能及时开放交通等问题,本文选用快硬硫铝酸盐水泥作添加剂。首先选取水泥掺量,外掺水量以及乳化沥青用量三个影响因素,设计正交试验,通过极差分析和方差分析,得出各因...
牛维宏
关键词:稳定度路用性能
文献传递
水泥乳化沥青混合性能影响研究被引量:5
2018年
针对乳化沥青混合路用性能特点,研究不同水泥剂量时乳化沥青混合性能变化规律。通过弹性模量测试、蠕变试验及抗水损等测试方法分析其性能的变化,并且与传统热拌沥青混合性能进行对比。结果表明水泥的添加对乳化沥青的性能有很大的意义。随着水泥含量的增加,乳化沥青混合在固化后的弹性模量、抵抗永久变形的能力随之提高并降低了其温度敏感性,乳化沥青的抗水损性能也随之提高。
王军
关键词:水泥乳化沥青模量水损害
水泥乳化沥青混合路用性能的影响被引量:4
2014年
采用加速加载试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验和三分点加载疲劳试验分别研究了不同水泥掺量下乳化沥青混合的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳性能。研究结果表明随着水泥用量增加乳化沥青混合的高温稳定性和水稳定性提高,而混合低温抗裂性能和疲劳性能随水泥掺量的增加呈先增加后减小的趋势,结合路用性能研究结果,本文推荐了乳化沥青混合合理的水泥用量范围。
冯璐
关键词:乳化沥青混合料水泥掺量高温稳定性低温抗裂性水稳定性
水泥乳化沥青混合路用性能及强度形成机理研究
2012年
水泥-乳化沥青混合则是将适量水泥掺入到普通乳化沥青混合中而成的一种新型筑路材,但因水泥的掺入,混合的物理-力学性能及结构特性有别于普通乳化沥青混合。鉴于此,本文对水泥-乳化沥青混合的高温稳定性、水稳定性和疲劳性能等进行试验研究,并分析其强度形成机理,为水泥-乳化沥青混合沥青路面上的应用推广提供有益参考。
徐河永童庆张荣福俞红光
关键词:乳化沥青水泥-乳化沥青混合料半圆弯拉试验
基于正交试验的水泥乳化沥青混合配合比设计被引量:2
2011年
针对水泥乳化沥青混合的配合比设计问题,采用正交试验设计方法修正了马歇尔试验研究,引入极差分析法分析了沥青用量、级配、水泥用量和用水量4个典型因素对混合马歇尔试验指标的影响,并辅以无侧限抗压强度试验,考虑经济性,提出了水泥乳化沥青混合的优化配合比。研究结果表明,对优化的AC-13矿级配,沥青用量3.6%、水泥用量3%、用水量5.5%的水泥乳化沥青混合在路用性能上较普通乳化沥青混合有显著改善,接近于热拌沥青混合的性能,是一种经济性和路用性能良好的筑路材
潘怀兵熊鑫熊锐
关键词:乳化沥青水泥-乳化沥青混合料正交试验配合比设计
水泥乳化沥青混合配合比设计被引量:1
2011年
结合某水泥路面加铺工程实例,对水泥-乳化沥青半柔性混合的配合比设计进行了研究。以劈裂强度作为控制指标确定半柔性混合乳化沥青用量、用水量和水泥用量。通过路用性能试验验证了半柔性材水泥路面加铺改造工程中的可行性。可以为材的进一步推广提供参考。
赵明郭逸轩
关键词:配合比设计路用性能
水泥-乳化沥青混合配合比设计与施工技术被引量:2
2010年
通过对水泥-乳化沥青混合进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,提出按照最佳级配、最佳流体用量、最佳沥青用量和最佳水泥用量来确定最佳配合比的方法;结合工程实例,系统地介绍了该种半柔性混合的性能特点、组成设计及施工工艺流程。
阎晋华张名成
关键词:水泥-乳化沥青混合料马歇尔稳定度劈裂抗拉强度抗压强度施工技术
水泥改善乳化沥青混合的使用性能被引量:31
2009年
研究了不同水泥掺量对乳化沥青混合稳定度、抗压强度和抗压回弹模量、抗折强度和抗折回弹模量、高温稳定性、水稳性和低温抗裂性能的影响.使用扫描电镜观察了掺水泥前后乳化沥青胶浆及胶浆与集界面微观结构的变化.结果表明:随着水泥掺量的增加,乳化沥青混合的力学性能和路用性能明显提高;水泥水化产物与沥青胶浆形成的复合胶浆增大了沥青胶浆黏度,改善了胶浆与集界面黏结情况,提高了乳化沥青混合的使用性能.
杜少文王振军
关键词:乳化沥青混合料水泥使用性能

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李江
作品数:33被引量:122H指数:7
供职机构:交通部公路科学研究院
研究主题:道路工程 沥青路面 乳化沥青混合料 水泥-乳化沥青混合料 沥青混合料
陈忠达
作品数:225被引量:1,776H指数:25
供职机构:长安大学
研究主题:道路工程 沥青混合料 路用性能 级配碎石 沥青路面
熊锐
作品数:201被引量:583H指数:15
供职机构:长安大学材料科学与工程学院
研究主题:沥青混合料 道路工程 沥青路面 路用性能 水镁石纤维
张名成
作品数:8被引量:30H指数:2
供职机构:长安大学
研究主题:沥青路面 冷再生 半刚性基层 施工工艺 基层混合料
彭彦忠
作品数:6被引量:15H指数:2
供职机构:河北省道路开发中心
研究主题:高速公路 公路设计理念 高温稳定性 沥青混合料 稳定性