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润扬长江公路大桥北汊斜拉桥主墩基础方案的选定: 2018年; 对于大跨径桥梁,在桥型确定后,基础方案的确定是整个工程的关键问题之一。结合润扬长江公路大桥北汊桥工程实例,在大跨径桥梁主墩基础方案设计过程中,分别进行了不同基础型式的比选、群桩基础中不同承台高度、桩径方案的比选等,指出方案比选中应综合考虑施工难易程度、工程造价、景观要求等多方面因素。; 邱全林; 关键词：斜拉桥主墩

润扬长江公路大桥GPS^+北斗变形监测系统应用探索被引量：5: 2014年; 润扬大桥结构健康监测系统中的整体变形监测采用美国GPS全球卫星定位系统,主要用于监测悬索桥桥身和桥塔的结构位移。为解决GPS的RTK短期失锁问题,提高监测可靠度和精度,在润扬大桥GPS监测系统升级中,采用GPS+北斗的新监测方法 ,文章介绍了GPS+北斗监测系统的工作原理,并对其精度进行验证,结果表明,GPS与北斗卫星导航系统的联合使用提高了解算成功率,解决了RTK失锁问题。; 邵伯兴彭家意; 关键词：GPS 北斗结构健康监测系统悬索桥

润扬长江公路大桥船撞数值模拟与复合材料防撞系统设计被引量：25: 2014年; 准确预测船撞作用下的桥墩受力值,对评估船桥碰撞后桥梁的安全性及进行合理防撞结构设计具有重要意义。由于船舶与桥梁均具有复杂的结构形式和受力行为,因此船撞力的准确计算目前主要借助于有限元数值模拟。本文围绕润扬长江大桥北叉斜拉桥展开防撞设计,首先应用经验公式预估船撞力,然后通过ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟了3000t级船舶满载正撞、满载正桥向20°和满载侧桥向20°撞击北汊桥的下塔柱,归纳在各种工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,进而与经验公式值进行对比;在此基础上,进行了桥梁防船撞系统的结构设计,并利用有限元软件分析对比桥墩是否设置防撞系统两种工况下所受的撞击力值。研究结果表明,各国经验公式计算结果相差较大,必须结合有限元仿真模拟计算船撞力;同时本文设计的自浮式D350型圆形截面复合材料防船撞系统具有大变形能力与良好的缓冲吸能效果,可以同时减轻桥墩与船舶的受损程度;有限元分析表明桥墩设置防撞系统后,所受的撞击力可下降34%。; 刘伟庆方海祝露庄勇周叮; 关键词：撞击力复合材料防撞设计数值模拟

润扬长江公路大桥钢桥面铺装养护维修的监理要点被引量：1: 2013年; 钢桥面铺装层容易老化,经常需要养护维修,结合工程实例,对钢桥面铺装养护维修的监理工作要点进行介绍。; 孙春林; 关键词：大桥钢桥面养护监理

润扬长江公路大桥钢桥面铺装病害成因及养护维修对策: 我国钢桥面铺装养护技术的发展,既有的桥面铺装逐渐不能满足交通的需求,需要进行技术上的改造.文章结合润扬长江公路大桥钢桥面铺装维修施工经验,分析了产生铺装病害的原因,并从桥面铺装结构维修方案设计、材料及混合料配比、钢桥面铺...; 刘连湘; 关键词：钢桥桥面铺装病害成因养护维修

润扬长江公路大桥关键技术研究: 润扬长江公路大桥建设条件复杂,工程难度大。为提高工程质量,确保工程安全,开展了大桥关键技术研究,在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术,本文对此进行了详细论述。; 吴胜东吉林阮静; 关键词：悬索桥锚碇混凝土钢桥面铺装; 文献传递

超深基坑支护结构与土相互作用研究 ——以润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程为例: 润扬长江公路大桥南汊北锚碇超深基坑长69m,宽50m,深约50m。深基坑支护结构为外部钢筋混凝土地下连续墙,内部设多道钢筋混凝土水平框架内支撑。为了探讨超深基坑支护结构与土体相互作用,本文系统分析了该超深基坑的施工监测资...; 彭社琴; 关键词：超深基坑基坑变形

润扬长江公路大桥主缆架设被动放索装置研制: 2008年; 本文从被动放索装置的设计、组拼、工程实践等方面较全面地介绍了被动放索装置在工程中的应用,对于PPWS主缆施工、钢丝绳索盘放索施工,具有一定的参考价值。; 白飞阳金仓; 关键词：悬索桥主缆索股

润扬长江公路大桥建设第7册交通工程: 本书主要介绍润扬长江公路大桥交通工程。全书包括交通工程概论、交通工程总体设计、通信系统、监控系统、收费系统、供配电照明、综合电力监控、结构安全监测、交通安全设施等内容。; 吴胜东主编; 关键词：交通工程桥梁工程公路桥

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