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基于负荷波动特征提取和稳健估计的低压配电网回路阻抗辨识方法
2025年
针对传统数据驱动模型下回路阻抗计算精度不足的问题,提出了一种基于瞬时负荷波动特征提取和稳健估计的回路阻抗辨识方法,依托新一代物联电表具备的高频采集能力,提升了回路阻抗计算模型的抗干扰能力。通过增电阻法验证了所提回路阻抗计算方法的准确性,在毫欧及十毫欧以上级别的增法验证中分别取得90%和95%以上的准确度,为后续基于回路阻抗的线路健康度分析提供了理论依据。
庄小艇孙蒙恩赖天德吴思尧周庆坚王辉
关键词:低压配电网回路阻抗
GIS振动缺陷辨识的细节特征提取及智能分析方法
本发明涉及一种GIS振动缺陷辨识的细节特征提取及智能分析方法,属于信息化领域。该方法包括以下步骤:S1:构建数据采集和显示控制单元;S2:构建组合细节特征提取单元;S3:构建GIS设备机械状态辨识单元;S4:构建辨识结...
郝建钟尧王旭鹏丁屹林廖瑞金杨丽君
一种基于特征提取的钢筋位置和直径脉冲涡流检测方法
本发明公开一种基于特征提取的钢筋位置和直径脉冲涡流检测方法,将线圈探头连续扫查时的感应电压时域信号进行存储,采集感应电压时域信号形成感应电压测曲线。然后将采集到的某一位置的感应电压时域信号与前一位置的感应电压时域信号...
陈兴乐侯费隐肖春燕
一种基于特征提取的中压线路典型接线模式识别方法
本发明提供一种基于特征提取的中压线路典型接线模式识别方法,包括下列步骤:S1、选取待分析线路,并提取待分析线路的结构特征;S2、提取待分析线路中的典型特征;S3、根据所述典型特征,实现所述待分析线路的接线模式识别,本发...
马立红王海生宁光涛
基于小波变换的扰动信号特征提取仿真试验研究
2024年
文章研究了基于小波变换的扰动信号特征提取方法,设计了一系列的仿真实验.试验结果表明,小波变换能够有效地提取扰动信号的特征,且其性能优于传统的傅里叶变换方法,对于提高扰动信号特征提取的准确性和稳定性具有重要的意义.
翟姝华
关键词:小波变换扰动信号特征量提取
基于改进VMD算法的小电流接地暂态故障特征提取被引量:3
2024年
针对高低频暂态分对小电流系统接地选线方法存在暂态分提取困难,经验模态分解(EMD)算法存在过度分解和模态混叠问题,变分模态分解(VMD)算法存在分解结果受人为参数设置影响大、边界效应以及突发的信号等问题,文章提出一种利用遗传学算法对VMD算法进行优化的方法。通过优化VMD算法中的模态分解数和惩罚因子两个参数,以提高对零序电流分解的准确性。同时,在Matlab/Simulink中搭建小电流系统仿真模型,使用该优化算法对单相接地零序电流进行分解,验证该算法的可行性。
肖凯文张鑫
关键词:小电流接地系统故障选线
一种检测钢筋直径的脉冲涡流信号特征提取方法
本发明公开一种检测钢筋直径的脉冲涡流信号特征提取方法,将混凝土内埋藏的被检钢筋脉冲涡流检测的感应电压时域信号绘制于双对数坐标系下,对检测信号起始直线段进行直线拟合;然后将感应电压曲线与拟合直线作比,提取感应电压衰减到拟...
陈兴乐侯费隐肖春燕
阻燃性预测装置、阻燃性预测模型生成装置、阻燃性预测模型及特征提取装置
阻燃性预测装置(100)包括:接受高分子复合材料的材料涉及的材料配方信息的输入的信息取得部(111);和使用预测高分子复合材料的阻燃性涉及的信息的阻燃性预测模型(预测模型(121))、由输入的所述高分子复合材料的材料配方...
中村优太齐田靖治池田祐子小岛健
时间序列数据特征提取装置、时间序列数据特征提取方法和时间序列数据特征提取程序
时间序列数据特征提取装置具备:数据加工部,基于受理的输入时间序列数据长度和受理的观测最小间隔来将受理的不等间隔时间序列数据组加工为包括缺损的等间隔时间序列数据组和表示缺损的有无的缺损信息组;模型学习部,针对模型,将所述...
仓泽央林胜义藤野昭典小笠原隆行山口真澄冢田信吾中岛宽
一种光伏故障检测特征提取方法
本发明涉及光伏故障检测技术领域,公开了一种光伏故障检测特征提取方法,提出了基于信赖域仿射算法并结合优化观察扰动算法和优化电导增算法,提取MPPT最大功率点和等效电阻R<Sub>s</Sub>、开路电压V<Sub>oc...
杨艳王业琴耿涛张艺怀胡冰垚袁捷韩思宇王举

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廖瑞金
作品数:745被引量:5,065H指数:42
供职机构:重庆大学
研究主题:油纸绝缘 变压器 局部放电 热老化 电力变压器
蔡英凤
作品数:807被引量:874H指数:17
供职机构:东南大学
研究主题:智能汽车 车辆 智能车辆 自动驾驶 传动装置
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作品数:349被引量:48H指数:4
供职机构:东南大学
研究主题:智能汽车 车辆 自动驾驶 智能车辆 车道
黎子盛
作品数:16被引量:0H指数:0
供职机构:日立制作所
研究主题:特征量 图像处理 特征量提取 超声波 信号生成
陈龙
作品数:1,803被引量:82H指数:4
供职机构:东南大学
研究主题:悬架 车辆 智能汽车 车联网 电动汽车