搜索到39篇“ 电喷LPG发动机“的相关文章
电喷LPG发动机快速燃烧过程循环变动的研究被引量:3
2009年
研究了某电喷LPG发动机快速燃烧过程的循环变动。结果表明,基于高能双火花塞点火模式的快速燃烧系统的燃烧压力峰值以及对应的相位波动范围小于高能单点火模式;强涡流使发动机压力峰值相位产生较大波动。在稀燃模式下,高能双点火模式与普通单点火模式相比,不但稀燃极限得到了扩展,燃烧压力峰值的循环变动范围非常小,其对应的相位波动范围也较小。
胡春明刘娜李伟宋玺娟董亮亮
关键词:电喷LPG发动机燃烧过程
EGR对电喷LPG发动机快速稀薄燃烧的影响
2009年
文章介绍了废气再循环(EGR)对电喷LPG发动机快速稀薄燃烧的影响。研究结果表明,EGR的应用,对稀薄燃烧稀限及发动机燃烧特性都有较大的影响。本研究开发的基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统可以加快LPG燃气的燃烧速率,有效地改善引入EGR的LPG发动机的快速稀燃过程。
刘娜胡春明李伟宋玺娟
关键词:EGR电喷LPG发动机
EGR对电喷LPG发动机燃烧过程及NO_x排放的影响被引量:5
2009年
研究了EGR率的变化对LPG燃气在稀燃条件下的燃烧、排放以及循环变动率的影响。结果表明,基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统可以加快LPG燃气的燃烧速率,有效地改善引入EGR的LPG发动机的快速燃烧过程。在整个有效废气再循环率(REGR)范围内LPG稀燃稀限得到较大幅度提高,同时抑制了发动机因高温而生成的NOx。同时,采用快速燃烧系统的最大REGR为8.11%,大于普通方式的5%;LPG燃烧过程的循环变动也得到有效控制。
胡春明刘娜李伟宋玺娟
关键词:废气再循环电喷LPG发动机
电喷LPG发动机快速燃烧过程的应用研究被引量:3
2007年
介绍了应用于高速单燃料LPG电喷发动机的高能双火花塞快速燃烧系统的组成及其在发动机稳态运行工况的稀燃研究。开发了发动机多通道瞬态燃烧分析系统用于LPG快速燃烧过程的研究,快速燃烧系统的同步、异步点火通过ECU及其控制策略的控制实现。试验结果表明:LPG混合气的火焰传播速度得到提高,LPG的燃烧稀限由过量空气系数1.25—1.4拓展为1.4—1.5;结合燃烧室和火花塞位置的优化,火焰传播距离被缩短以实现LPG稀混合气的快速燃烧。
胡春明刘娜李伟
关键词:快速燃烧LPG电喷发动机
电喷LPG发动机快速燃烧过程的应用研究
文章介绍了应用于高速单燃料LPG电喷发动机的高能双火花塞快速燃烧系统的组成及其在发动机稳态运行工况稀燃研究.并开发了发动机多通道瞬态燃烧分析系统用于LPG快速燃烧过程的研究.快速燃烧系统的同步、异步点火及其控制通过ECU...
胡春明刘娜李伟
关键词:LPG电喷发动机燃烧过程
文献传递
点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的影响
2006年
在一台水冷、四冲程、125ml、LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃比条件下的影响趋势,为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段。
周立元贾元华吴贵福
关键词:火花点燃式发动机液化石油气点火提前角
点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的研究被引量:6
2006年
在一台水冷、四冲程、125ml的LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃比条件下的影响趋势,为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段。
吴贵福
关键词:火花点燃式发动机液化石油气点火提前角
基于多点电喷LPG发动机的非空调车置换改造
2005年
介绍了使用长春一汽CA6GH-L多点电喷LPG单燃料发动机,对10m非空调车进行改装后出现的故障情况分析了故障原因,提出了相应的系统解决方案,简述了取得的预期效果和改装成果。
陈志忠杨光祥
关键词:车辆液化石油气发动机
电喷LPG发动机快速燃烧过程及其控制策略的研究
文章介绍了利用高能双火花塞点火系统实现电喷LPG发动机快速燃烧过程的设计思路,及其基本控制策略.通过发动机台架试验,利用研制的燃烧分析系统进行了LPG发动机的燃烧过程的相关研究.通过对燃烧过程相关参数的采集和分析,提出了...
胡春明史春涛李伟刘娜
关键词:燃烧过程电喷LPG发动机
文献传递
点火因素对125ml电喷LPG发动机排放特性的影响
论文以一台水冷、四冲程、125ml、燃用液化石油气(LPG)的火花点燃式电喷摩托车发动机为试验样机,换装了自行设计开发的微机控制蓄电池直流供电式CDI点火器,分别改变点火提前角,火花塞电极间隙、点火能量三个点火因素,研究...
钟祥麟
关键词:火花点燃式发动机液化石油气点火提前角点火能量
文献传递

相关作者

胡春明
作品数:126被引量:322H指数:9
供职机构:天津大学机械工程学院
研究主题:电喷系统 摩托车 发动机 电喷摩托车 航空煤油
刘娜
作品数:64被引量:169H指数:7
供职机构:天津大学内燃机研究所
研究主题:航空煤油 电喷系统 发动机 电喷摩托车 摩托车
李伟
作品数:8被引量:17H指数:3
供职机构:天津大学内燃机研究所
研究主题:电喷LPG发动机 火花塞 燃烧过程 EGR 冷起动
宋玺娟
作品数:31被引量:51H指数:5
供职机构:天津大学内燃机研究所
研究主题:发动机 活塞式发动机 火花塞 电喷摩托车 航空煤油
吴贵福
作品数:62被引量:90H指数:6
供职机构:佳木斯大学机械工程学院
研究主题:柴油机 工科 排放性能 排放特性 生物柴油