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空气幕及采用空气幕的负压病房: 本发明公开一种空气幕，包括：底部开设有出风口的壳体和通过一支架安装于壳体内中间区域的驱动机构，所述驱动机构与壳体两端的内壁之间各设置有一风轮，每个所述风轮的一端可转动地安装于壳体的内壁上，所述风轮的另一端与所述驱动机构的...; 黄梦楠杨娜娜冯平

智能空气幕防烟实验平台设计与教学应用: 2025年; 该研究立足安全工程与控制工程专业的结合,研制了基于PID自动控制原理的隧道火灾智能空气幕防烟实验教学平台,可满足两个专业多门课程的理论与实验教学需求。该平台能形象地展示自动控制原理与传统空气幕相结合实现复杂火灾场景下智能防烟功能的效果。基于该平台的教学能够将理论知识、实验操作和数据分析相结合,提升了相关课程实验的质量和效果,提升了学生的创造思维和探索能力。; 余龙星杨嘉瑞陈寅楠; 关键词：实验教学平台隧道火灾空气幕 PID控制

空气幕的控制方法、装置、计算机程序产品和车辆: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种空气幕的控制方法、装置、计算机程序产品和车辆。其中，所述空气幕的控制方法包括：获取车窗玻璃温度；在所述车窗玻璃温度大于或等于第一玻璃温度阈值时，控制车辆的空气幕开启，所述空气幕用于覆盖...; 邓聪张培成高天翔刘存斌

空气幕系统、空气幕系统的控制方法及控制装置: 本申请涉及核电厂通风空调技术领域，特别涉及一种空气幕系统、空气幕系统的控制方法及控制装置，所述空气幕系统包括压缩空气接驳单元(10)、风机供风单元(20)、喷嘴单元(30)以及控制单元(40)，其中，所述控制单元(40)...; 杜建兴黄景涛路富强

一种钢沉井助沉用的空气幕气龛结构: 本发明公开了一种钢沉井助沉用的空气幕气龛结构，涉及桥梁基础施工技术领域。其包括固定于钢沉井井壁板内侧的气龛外壳、用于向气龛外壳内送入高压气体的送气管以及用于连通送气管和气龛外壳的进气孔，在进气孔处设有用于控制送气管内的高...; 李有为谭国宏吴启和郑清刚张磊陈建荣孙发明胡晟羚唐震袁灿韩鹏鹏

基于CFD−DPM的空气幕协同排风罩增效除尘研究: 2025年; 以某机械厂打磨车间为研究对象,利用Solidworks软件建立带有空气幕协同排风罩除尘的打磨车间模型,基于气固两相流理论,采用计算流体力学离散颗粒模型(CFD−DPM)模拟分析空气幕送风速度、射流角度和射流宽度对除尘效率的影响,选取空气幕的最优参数;在此基础上,对比分析未开启排风罩、开启排风罩、同时开启排风罩与空气幕3种工况的风速分布、粉尘运移轨迹及粉尘质量浓度分布,探讨空气幕协同排风罩除尘的效果。结果表明:粉尘最大浓度、呼吸带粉尘浓度随空气幕送风速度、射流宽度的增大而减小,但不随空气幕射流角度的变化而变化;粉尘浓度随地面高度的增大先增后减,不同高度处粉尘浓度变化趋势基本一致;当空气幕射流宽度30 mm、射流角度30°、送风速度3 m/s时,通风除尘效果最佳,除尘效率高达94.2%。相比于仅开启排风罩,排风罩与空气幕协同作用下的除尘效率提高了38.8%,空气幕协同排风罩对车间除尘具有较好的增效作用。; 丁厚成许婉萍邓权龙陈圳杨朱强; 关键词：金属粉尘排风罩空气幕除尘

基于纵向通风与空气幕协同作用下的分岔隧道最高温度: 2025年; 为研究城市分岔隧道中纵向通风和空气幕的协同作用对控制隧道火灾烟气的影响,基于1∶10小尺寸分岔隧道火灾实验,综合考虑纵向通风、空气幕射流速度、角度和厚度等变量,对纵向通风和空气幕协同作用下的分岔隧道沿程温度和最高温度进行分析.首先,通过57组小尺寸隧道火灾实验,分析空气幕的防烟隔热效应;然后,根据隧道火灾顶棚最大温升的无量纲经验相关公式,在固定热释放速率47.9kW下,构建空气幕和纵向通风协同作用下的最高温升模型;最后,将不同工况下的最大温升实验值与所构建的最高温升理论模型预测值进行对比验证.研究表明:空气幕可以有效地帮助纵向通风降低主隧道温度,最高可降低420℃,同时可有效防止烟气进入分岔隧道;当空气幕射流速度较小时,纵向风速的增加,能有效防止烟气在分岔口积聚,提高空气幕对烟气的阻隔效率,隧道分岔点处烟气温度最高可降低170℃;最高温升理论模型与实验结果之间的误差小于10%.; 李涛杨云萍米春陈政全王春翔陈龙飞张玉春; 关键词：分岔隧道纵向通风

基于空气幕冷却的涡轮端壁改进冷却结构的高温数值验证: 2025年; 叶栅端壁是航空发动机高压涡轮中流动结构与传热冷却特征最为复杂的区域之一。为提高采用轴向气膜冷却孔布局的原型涡轮端壁的综合冷却性能,本文依据各区域的流场结构和热负荷特性有针对性地进行局部高效气膜冷却强化设计,包括应用端壁通道进口空气幕冷却、扇形气膜孔以及等马赫数线优化布局等方法,使得冷气可以克服横流和二次流的影响,冷气附壁性和覆盖面积大幅提升。本文采用数值模拟方法在某型航空发动机高压涡轮真实进口条件下,验证了端壁改进冷却设计的耦合换热特性。与端壁原型冷却设计相比,在相同冷气消耗量下,端壁改进冷却设计在涡轮真实平均进口温度2150 K下实现了更低且更均匀的金属温度分布,有效消除了原型冷却设计中存在的局部高温热斑,端壁面积平均综合冷却有效度提升了14.2%。叶栅气动分析表明,端壁改进冷却设计还可以降低叶栅出口总压损失,改善叶栅气动性能。冷气流线分布规律表明,空气幕冷却在端壁应用中表现出良好的冷却性能;当空气幕冷气吹风比达到1.85时,可以克服端壁附近涡系的影响而达到尾缘区域形成冷却,并削弱二次流对压力面侧气膜冷却的不利影响;但当空气幕冷气吹风比达到2.12时则会由于过大的射流动量而脱离端壁表面,从而损失部分冷却效果,因此需要合理分配冷气用量。; 蔡海扬吴航杨星丰镇平; 关键词：耦合换热气膜冷却

用于地铁区间隧道火灾的变速空气幕防烟装置及控制方法: 本发明涉及公共交通安全技术领域，公开了用于地铁区间隧道火灾的变速空气幕防烟装置及控制方法。防烟装置固定于车站站台及其邻近活塞风孔之间的隔墙上，朝向火灾方向的地铁区间隧道喷射空气流，形成挡烟空气幕；设置连锁控制线，通过活塞...; 那艳玲杨洋江崇旭杨立新周秀峰马振海孙超武世强卢忠辉陈昊君董林张永炜王泽桂许仁杰

基于PID控制下隧道火灾中空气幕和排烟的联动系统及方法: 本发明提供的一种基于PID控制下隧道火灾中空气幕和排烟的联动系统及方法，其系统包括空气幕送风系统、机械排烟系统、检测装置和PID联动控制单元，PID联动控制单元分别与空气幕送风系统、机械排烟联动控制系统和检测装置电连接；...; 黄萍蓝咏祺余龙星刘春祥

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