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基于统计量分析的整车声学包开发
2024年
声学包是解决整车噪声问题的一种重要手段。目前,对声学包的设计开发一般是在车辆设计完成后,凭借以往的经验,在车辆内饰和钣金件之间增加声学包材料,进行降噪处理,改善车内噪声水平。但更有效的声学包设计开发是在车辆设计早期阶段就考虑声学包的安装,即根据整车级目标定义对声学包部件进行设计和开发。主要介绍了基于统计量分析的声学包设计开发流程,在设计早期对车内噪声水平进行预测和分析,并对声学包进行正向开发与设计,以降低车内噪声水平。该研究可在声学包开发后期避免整改,节约成本,缩短周期。
孙亚轩严竹芳
关键词:统计能量分析法噪声预测
基于统计量分析的地铁列车气动噪声研究
陈林
有限元-统计量分析的拖拉机驾驶室噪声研究被引量:3
2020年
为了解决拖拉机驾驶室中频噪声问题,基于有限元-统计量分析(FE-SEA)建立了某拖拉机驾驶室FE-SEA混合模型,通过理论计算和试验方获取驾驶室模态密度、耦合损耗因子、结构内损耗因子数据,加载振动和噪声激励后进行FE-SEA联合仿真。将仿真获取的驾驶室声压级与实测数据进行对比,分析对比表明该模型在中频段利用FE-SEA混合分析所得结果与试验测试值拟合程度较高。分析各子系统对驾驶室声腔的贡献度,确定对驾驶室噪声贡献较大的子系统,有针对性地对驾驶室声学包进行整改,获得一定降噪效果。
程科翔马心坦
关键词:拖拉机驾驶室
基于改进区间摄动分析统计量分析被引量:2
2019年
为高效定地度系统参数的不确定性对其高频动响应的影响规律,在参数可用数据不足条件下首先建立区间参数系统的统计量分析模型。通过保留部分高阶摄动项而提出改进区间摄动分析,在不损失计算效率前提下提高已有区间摄动分析的计算精度,进一步提出基于改进区间摄动分析统计量分析。以板腔系统为对象,通过与不同区间分析的比较验证了所提方的有效性。
张政许孟辉
关键词:振动与波统计能量分析蒙特卡洛法
基于统计量分析的机舱噪声分析
2018年
利用VA One软件建立机舱的统计量分析模型.检验模型适用于统计量分析,确定模型参数.通过分析模型计算结果,发现舱室声压级曲线和子系统间耦合损耗因子息息相关.对比分析结构激励和空气激励产生的噪声,验证舱室噪声主要是由结构激励引起.通过分析发现机舱顶棚内装材料对集控室噪声的影响很小,在对机舱舱室进行噪声预报时,可以不予考虑.
于海杰
关键词:统计能量分析法模型参数耦合损耗因子
基于统计量分析的船舶居住区降噪研究
随着社会的发展、科学的进步以及人们认识的不断深化,噪声的影响已日益引起重视。而船舶上的噪声,随着主机马力的提升,船舶设备的逐步增多,船舶噪声也越来越严重。船舶噪声会伴随着船舶航行而一致存在,船体结构和船用设备长时间处在噪...
邹玉龙
关键词:统计能量分析降噪对策成本控制
基于统计量分析(SEA)的电梯噪声预测研究被引量:1
2018年
本文分析探索如何从噪声源头上来预防控制噪声的产生,根据电梯低频噪声传播特性,通过应用量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)的电梯噪声仿真分析对电梯噪声进行预测,提出噪声控制措施,通过对居民住宅空间噪声的声压进行仿真,验证了电梯噪声SEA模型的有效性,有效地预防与控制噪声及振动。
陈洁
关键词:电梯噪声
基于统计量分析的船舶噪声预报与控制被引量:2
2015年
随着《船上噪声等级规则》MSC.377(91)的实施,如何合理地降低船舶的噪声水平成为船舶设计过程中需要考虑的重要问题。船舶舱室的噪声预测方研究也日益受到设计单位以及船厂的关注和重视,通过基于统计对某散货船舱室进行初期的噪声预报;介绍了船体模型的建立以及简化方,船舶噪声激励源的筛选以及计算,舱室舾装材料的添加和参数设定,并对船舶的结构噪声和空气噪声源的传播途径进行全面的分析,对预测噪声超标的舱室实施多种降噪方案,并分别模拟计算舱室的噪声值,为船舶建造过程中采用合适的降噪方案提供参考。实船建造后,通过后期实测值与预测值的对比和分析,对如何更好地实施降噪提出适当的建议。
卢伟殷小伟
关键词:统计能量分析法噪声降噪
统计量分析在舰船舱室声学设计中的应用
2014年
吸声和隔声是声学设计中常用的两种噪声控制方。针对受声舱和声源舱相邻的典型舱室分布,首先对受声舱和声源舱进行了隔声和吸声设计,接着运用声振分析软件VA One建立了舱室和声学处理措施的统计量分析模型,通过仿真计算得到了隔声、吸声两种声学处理措施的声学收益。为了验证仿真计算结果,进行了模型试验。通过比较计算值和测试值结果发现,两者随频率变化的趋势比较一致,且计算值最大误差为2.4dB,表明统计量分析可用于舰船舱室声学设计。
范明伟祝玉梅陈雯闫晓丰
关键词:统计能量分析法吸声隔声声学设计
声屏障统计量分析全频段降噪效果估算研究
2014年
对基于统计量分析的声屏障低频段半无限流体子系统的输入进行了分析,并应用统计量分析(SEA)对全频段声屏障不同敏感点的降噪效果进行了仿真计算。与工程估算方的计算结果对比表明,应用统计量分析进行声屏障全频段降噪效果估算是可行的。
李晓政李晓政
关键词:声屏障统计能量全频段

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靳晓雄
作品数:178被引量:1,141H指数:18
供职机构:同济大学汽车学院
研究主题:轿车 车内噪声 汽车 仿真 发动机
伍先俊
作品数:78被引量:482H指数:13
供职机构:中国科学院声学研究所
研究主题:振动与波 噪声 统计能量法 功率流 隔振器
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研究主题:柴油机 内燃机 高原环境 发动机 统计能量分析法
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作品数:357被引量:1,521H指数:18
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研究主题:隔振 隔振系统 混沌 振动与波 线谱
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作品数:137被引量:671H指数:14
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研究主题:柴油机 发动机 内燃机 高原环境 活塞环