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一种双燃料发动机缸内燃烧过程量化方法及燃烧中断控制方法
本发明涉及船用大型低速双燃料发动机燃烧检测技术领域,且公开了一种双燃料发动机缸内燃烧过程量化方法及燃烧中断控制方法,包括以下步骤:S1:计算燃烧学模型,基于发动机结构参数和运行参数,并通过发动机的压力计算结果和排放计算结...
于洪亮张晓高建群范大维崔斌
低负荷下氢/柴油双燃料发动机缸内燃烧过程与排放特性研究
李志鹏
压燃式甲醇发动机缸内燃烧过程仿真
2024年
以某四缸压燃发动机为研究对象,建立内燃机的缸内燃烧模型并通过实验值对模型进行标定和验证;分别改变内燃机进气温度、喷油时刻等工况参数,研究甲醇缸内燃烧情况。计算分析结果表明:进气温度增加,着火提前,燃烧滞燃期缩短,燃烧区域和高温区域面积增大,混合气在压缩上止点时刻的温度升高,缸内最高压力值减小,焰前基元反应速度升高;喷油时刻提前,燃烧提前,缸内最高压力、缸内温度峰值升高。仿真计算结果为压燃式甲醇发动机的燃油系统设计和燃烧控制提供了依据。
洪永楠
关键词:甲醇发动机缸内燃烧数值模拟
一种压燃式发动机缸内燃烧过程联合测试装置
本发明公开了一种压燃式发动机缸内燃烧过程联合测试装置,属于内燃机技术领域,包括光学发动机系统、燃料系统、进气系统、激光系统、图像采集系统和燃烧控制分析系统,激光系统包括Nd:YAG激光器和生成两束探测激光的第一光学组件;...
孙万臣朱格男郭亮张浩曾文鹏林少典蒋梦奇于长友
一种压燃式发动机缸内燃烧过程联合测试装置
本发明公开了一种压燃式发动机缸内燃烧过程联合测试装置,属于内燃机技术领域,包括光学发动机系统、燃料系统、进气系统、激光系统、图像采集系统和燃烧控制分析系统,激光系统包括Nd:YAG激光器和生成两束探测激光的第一光学组件;...
孙万臣朱格男郭亮张浩曾文鹏林少典蒋梦奇于长友
低压喷射天然气低速双燃料机缸内燃烧过程优化研究
目前国内外的污染物排放要求日益严苛,因此国内外开始对清洁燃料(如天然气等)的燃烧技术进行深入研究,其中比较突出的是以射流火焰作为点火源的湍流射流点火系统的低温燃烧策略,通过预燃室的引燃油燃烧产生较高的点火能量,在小体积的...
宛张义
关键词:双燃料发动机燃烧过程预混燃烧
氢氨燃料发动机缸内燃烧过程与排放特性研究
氢气和氨气作为零碳燃料,是极具前景的发动机替代燃料,对缓解当前能源危机和实现“双碳”目标具有重要的意义。但是,氢气在发动机中燃烧时,由于燃烧不稳定容易产生爆震等异常燃烧现象。因此,本文通过数值模拟的方式,研究了废气再循环...
赵名昌
关键词:燃烧过程排放特性清洁燃料
进气道喷水对汽油机爆震和缸内燃烧过程影响的仿真分析被引量:2
2022年
以一台1.5 L气道喷射汽油机为研究对象,根据汽油机台架试验结果与喷水器喷雾特性,利用AVL FIRE软件建立了进气道喷水汽油机三维模型,仿真分析了水雾的发展过程与分布状态,研究了4组喷水量对汽油机爆震和缸内燃烧过程的影响规律。结果表明,水雾发展至气门附近即被蒸发,仅有少量水雾以液态形式进入缸内。随喷水量增加,爆震指数降低,降幅达33.70%,缸内温度与压力曲线逐渐向后、向下移动。喷水量为13.186 mg时缸温峰值与不喷水相比下降20.27 K,缸压峰值降低0.48 MPa。缸内进水量低于喷油量的5%时,水雾对爆震和缸内燃烧过程影响微弱。喷水对速燃期影响效果更显著。随喷水量增加,火焰传播速度降低,速燃期延长,累积放热率曲线后移,总燃烧持续期共延长2.5°曲轴转角。
尤岳林高莹寇亚林张博卢强
关键词:汽油机爆震燃烧过程喷雾特性
PFI氢内燃机缸内燃烧过程的大涡模拟数值研究
在我国,新增汽车的燃料消耗占据每年新增石油消费量的70%,而大型城市主要空气污染源也被指与汽车尾气有关。在“可持续发展”的历史使命下,内燃机如何高效地实现节能减排是决定内燃机工业能否可持续发展的关键。氢气,因能量密度集中...
马东硕
关键词:缸内燃烧过程大涡模拟
缸内燃烧过程中缸盖表面振动信号分析与研究被引量:4
2021年
基于单缸柴油机台架试验和虚拟样机仿真分析,研究了缸盖表面振动加速度信号的主要激励源及其耦合关系,讨论了带通滤波技术和经验模态分解提取的燃烧激励响应信号完整性与有效性。结果表明:缸盖表面振动加速度信号主要激励源为缸内压力和往复惯性力;二者的振动响应在时频域重叠,重叠部分的能量取决于缸内工作过程及发动机转速;基于相干性分析的带通滤波技术提取的燃烧激励响应曲线上,用于识别燃烧过程特征参数的特征点位置受发动机机型及缸内燃烧状态影响;经验模态分解得到的燃烧激励响应与非燃烧激励响应间存在模态混叠问题,基于往复惯性力激励响应信号描述模型可对分解得到的燃烧激励响应信号进行修正,降低燃烧激励响应曲线上与燃烧过程相关的特征点的离散度。
王洋程勇
关键词:内燃机相干性

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尧命发
作品数:640被引量:1,490H指数:22
供职机构:天津大学
研究主题:柴油机 发动机 燃烧 均质压燃 汽油
唐青龙
作品数:37被引量:100H指数:6
供职机构:天津大学
研究主题:激光诱导荧光法 含氧燃料 碳烟 压燃 多环芳香烃
刘海峰
作品数:355被引量:874H指数:15
供职机构:天津大学
研究主题:柴油机 发动机 燃烧 混合燃料 燃料
左承基
作品数:205被引量:644H指数:14
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院
研究主题:柴油机 煤层气发动机 发动机 数值模拟 天然气发动机
郑尊清
作品数:458被引量:969H指数:17
供职机构:天津大学
研究主题:柴油机 发动机 燃烧 废气再循环 均质压燃