搜索到992篇“ 耐火设计“的相关文章
- 系列化标准地铁地板底架耐火设计及验证分析
- 2023年
- 系列化标准地铁列车研制及试验项目是国家重大技术装备攻关工程项目,是交通强国建设的战略突破口。通过模块化、标准化,系列化和谱系化的产品平台,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式城铁车辆。其中车辆制造层面的标准化是其中重要一环,以提高产品质量及交付效率为出发点,对影响车辆结构设计的部件接口、车体型材、车辆断面等进行统一设计。车辆结构的变化和新材料的应用,必然对其耐火分隔性能带来影响,在设计过程中需要基于目标进行针对性的耐火设计,并进行必要的试验验证。
- 郎艳王天宇臧兰兰郑福强
- 关键词：耐火性能NFPA
- 基于EN 45545的轨道车辆牵引变流器结构耐火设计与验证
- 2023年
- 为验证牵引变流器结构耐火能力,以某型调车机车为例,基于EN45545标准开展耐火设计和试验验证。经过试验验证,该牵引变流器结构耐火设计符合EN 45545的耐火要求,为轨道车辆牵引变流器结构耐火设计提供有力的依据。
- 余仁忠曾彬
- 关键词：牵引变流器耐火设计
- 轨道交通车辆基地上盖开发板地的耐火设计研究
- 2021年
- 城市轨道交通车辆基地上盖开发板地下部是车辆基地功能用房,属于工业厂房建筑,上部是民用建筑。由于集约用地需要将两种不同性质的建筑紧密地结合叠建为一体,按现行《地铁设计防火标准》(GB51298-2018)要求应采用耐火极限不低于3.00 h的楼板分隔。目前我国现行规范中还没有对应于3.00 h耐火极限楼板最小厚度和保护层的具体规定。通过借鉴国外防火标准,介绍和分析了国内轨道交通工程案例,结合耐火试验报告和理论分析结果,提出了现浇钢筋混凝土楼板3.00 h耐火极限最小板厚和保护层的建议值,供此类项目防火设计参考。
- 徐子林
- 关键词：轨道交通车辆基地耐火极限板厚
- 上海轨道交通15号线车辆间壁结构的耐火设计
- 2020年
- 上海轨道交通15号线车辆为GOA4等级全自动驾驶列车,要求间壁结构满足耐火30 min的要求。分析了间壁结构耐火技术要求,对上海轨道交通15号线车辆间壁结构进行了耐火设计,选择了耐火材料,并进行了试验验证。通过试验确认间壁结构耐火设计合理,可以为后续轨道交通全自动驾驶列车的间壁结构设计提供参考。
- 杨苑斐邴泽彤龙慧琴
- 关键词：轨道交通列车耐火
- 上海轨道交通15号线车辆底架结构耐火设计被引量：2
- 2020年
- 上海轨道交通15号线车辆为GOA4等级全自动驾驶列车,底架结构必须满足耐火45 min的标准要求。对上海轨道交通15号线车辆底架结构进行了耐火设计,并选择了耐火材料。制作样件进行耐火试验,确认耐火结构设计合理,为其它轨道交通项目车辆底架结构的耐火设计提供了参考。
- 汤云哲杨苑斐龙慧琴
- 关键词：轨道交通车辆底架耐火
- 轨道车辆地板结构耐火设计和测试研究被引量：1
- 2019年
- 本文对NFPA130《固定导轨运输系统和有轨客运系统消防规范》标准中地板结构防火要求进行说明,并结合地铁车辆两种地板结构的整体耐火方案进行介绍,通过实物样件制作和测试,验证地板结构耐火方案对标准的符合性水平。
- 时蒙常爽杨泽东
- 关键词：轨道车辆防火耐火性
- 超高层结构的耐火设计的性能标准探讨被引量：2
- 2018年
- 我国消防规范要求对高度超过250m的建筑进行特殊的论证分析,因为随着建筑高度的增加,从灭火、人员疏散、结构体系等方面均与普通高层建筑有相当大的区别。对超高层结构耐火性能的设置标准进行讨论,其目的是实现安全合理的设计要求。对国家防火规范要求进行对比,对结构耐火性能目标进行讨论,对建筑火灾的特点、结构在实际火灾中的性能以及当前超高层建筑结构体系的特点等进行分析。结果表明,我国当前的设计标准比较实际合理地满足消防安全目标,但建议对节点或转换结构等规范未能涵盖的构件进行在火灾下的性能和承载力进行分析,以确保整体结构的安全。
- 余红霞邱仓虎刘鹏
- 关键词：超高层耐火时间疏散火灾
- 城市轨道车辆地板结构耐火设计被引量：3
- 2017年
- 以SML1EXP2项目车辆地板的耐火要求为例,对城市轨道车辆地板耐火存在的问题进行分析和讨论,并对地板结构进行耐火设计与实验验证,根据实验验证的结果和项目对车辆的耐火要求选择合适的设计方案,为车辆的生产制造提供有力的设计依据。
- 庄文锋华玲刘厚林杨国纪
- 关键词：耐火隔热载荷
- 建筑钢结构耐火设计方法综述被引量：4
- 2017年
- 钢结构是我国建筑发展的主要方向之一,常温下钢结构性能良好,但是在火灾环境下其强度会急剧降低,对此必须加强建筑钢结构耐火设计,本文分析了建筑钢结构火灾危害性,结合案例重点探讨了基于性能的耐火设计方法,以期实现我国钢结构建筑的稳定、安全发展。
- 朱浩赵娜
- 关键词：建筑钢结构火灾危害性耐火设计
- 闭口型压型钢板-混凝土组合楼板耐火设计实用方法被引量：2
- 2017年
- 根据《组合楼板设计与施工规范》(CECS 273:2010)简化了闭口型组合楼板混凝土内部温度分布,编制了闭口型压型钢板-混凝土组合楼板耐火承载力有限元计算程序。基于程序计算结果进行了大量数据分析,基于混凝土受弯构件的承载力理论,回归得到了耐火极限分别为1.5h和2.0h的闭口型压型钢板组合楼板耐火承载力简化公式。运用简化公式进行了算例分析,比较了温度场分布、边界及是否考虑压型钢板作用对正弯矩区配筋量的影响,供设计人员参考使用。由于被混凝土包裹的压型钢板温度场分布研究尚不充分,故分别给出了考虑和不考虑压型钢板作用这两种情况下的正弯矩承载力简化公式。
- 黄永强徐婷
- 关键词：组合楼板闭口型压型钢板温度场有限元
相关作者
- 屈立军
- 作品数：70被引量：236H指数：9
- 供职机构：中国人民武装警察部队学院
- 研究主题：火灾 温度应力 钢结构 耐火设计 恒温加载
- 胡亚敏
- 作品数：3被引量：0H指数：0
- 供职机构：同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所
- 研究主题：CFRP加固 防火保护 耐火设计 耐火极限 防火设计
- 赵传鑫
- 作品数：6被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国中元国际工程公司
- 研究主题：CFRP加固 防火保护 耐火设计 耐火极限 防火设计
- 李焕群
- 作品数：51被引量：181H指数：8
- 供职机构：中国人民武装警察部队学院
- 研究主题：恒温加载 钢结构 温度应力 钢管柱 16MN钢
- 胡克旭
- 作品数：111被引量：584H指数：13
- 供职机构：同济大学土木工程学院
- 研究主题：抗震加固 防火保护 火灾 混凝土 钢筋混凝土梁
