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一种近似船体型线优化方法、装置及计算机存储介质
本发明公开了一种近似船体型线优化方法，包括由遗传算法初始化种群个体，个体由船舶主尺度参数构成；固定个体的主尺度参数然后采用蛙跳算法进行不确定因素优化，以表达个体的总阻力值；采用深度信念网络算法对水动力性能进行精确评估；对...
张盛龙
一种基于CAD的船体型线坐标提取方法
本发明公开了一种基于CAD的船体型线坐标提取方法，涉及船舶结构设计领域，包括如下步骤，步骤S10，包括，输入全船肋位信息，并在CAD图中选择全船肋位线；步骤S20，包括，再输入一个或多个需要提取坐标的目标型线所在位置X<...
陈夏良沈亚明王磊杨旭
一种基于CAD的船体型线坐标提取方法
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陈夏良 沈亚明 王磊 杨旭
基于AutoLISP语言的船体型线自动识别方法
2024年
主要介绍自由识别和指定位置识别2种自动识别船体型线的方法。运用AutoLISP语言直接读取绘制二维型线时所有控制节点的二维坐标,获取二维型线上指定位置插值点的二维坐标,并利用型线与指定位置在船体上的实际位置的关系将这些节点坐标转化为三维型值。通过算例验证采用该方法求取船体型线三维型值的高效性和准确性,以及导入Solidworks软件进行三维建模生成船体曲面的可行性,为船舶设计由二维向三维转化提供参考。
张锦飞王芳陶晖谢继光吴瑜罗瑞龙
关键词：AUTOLISP语言SOLIDWORKS软件船体型线自动识别三维建模
船体型线的自动构建方法、装置及存储介质
本发明涉及船型几何设计技术领域，具体公开了一种船体型线的自动构建方法、装置及存储介质，包括：根据船体型值点的类型确定型值点排序规则，并根据型值点排序规则对所述船体型值点进行自动排序，其中船体型值点的类型至少包括普通点、首...
何婉宁王墨伟严伟何术龙吴乘胜
一种高效多环路大型舰船主船体型线测量方法
本发明涉及船舶测量技术领域，具体涉及一种高效多环路大型舰船主船体型线测量方法。本发明创新的提出了采用全局坐标系下标靶控制网的测量方法，通过全站仪布局标靶在全局坐标系对各站点点云数据做配准处理，巧妙回避了三维激光扫描仪数据...
徐静邱辽原王健黄卫刚刘飞
一种基于船体型线的自调节支撑座
本发明涉及船舶装载技术领域，公开了一种基于船体型线的自调节支撑座，包括底板、筒体、螺纹杆、安装座以及支墩面板，筒体固定在底板上，螺纹杆与筒体的内孔螺纹连接，螺纹杆的顶部设有球头，安装座的底部设有与球头转动配合的安装槽，所...
林德齐袁浩初吴玉辉陈列峰
一种近似船体型线优化方法、装置及计算机存储介质
本发明公开了一种近似船体型线优化方法，包括由遗传算法初始化种群个体，个体由船舶主尺度参数构成；固定个体的主尺度参数然后采用蛙跳算法进行不确定因素优化，以表达个体的总阻力值；采用深度信念网络算法对水动力性能进行精确评估；对...
张盛龙
一种基于几何特征参数的船体型线曲面逆向构建方法
本发明公开了一种基于几何特征参数的船体型线曲面逆向构建方法，涉及船舶技术领域，该方法根据样本船体的船体几何数据获取样本船体的几何曲面上的特征几何点的三维坐标，将样本船体的几何特征参数作为输入、特征几何点的三维坐标作为输出...
刘希洋孙文愈冯君郑安燃沈冠之陈京普
具有节能型船体型线结构的渡船及其碰撞风险评估系统
本发明公开了具有节能型船体型线结构的渡船及其碰撞风险评估系统，包括有：船体，由左片体、中间凹体和右片体组成的碳纤复合材料结构，该左片体和右片体的首尾型线相对于船中对称；呆木，设置于船体的艏艉底部；全回转舵桨，设置有两具，...
黄盛开吴先彪莫宁健
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