搜索到529篇“ 船型设计“的相关文章
- 一种水下航行体的低阻力船型设计方法
- 本发明公开了一种水下航行体的低阻力船型设计方法，该方法根据技术要求，选择不同参数平方多项式线性方程来确定头、尾线型的基本方程；根据可调参数的允许取值范围及可调参数的变化对线型特性的影响，确定一组或几组可调参数的数值，并获...
- 于俊卫孟凡琛于航关瑶张宇飞王虹阳南子寒
- 基于融合和区域特征分析的船型设计开发研究
- 2024年
- 本文以某80000吨级散货船为优化对象,应用基于融合和区域特征分析的两种新船型几何设计技术,结合船舶CFD阻力和自航评估技术,开展以设计吃水下快速性能为目标的船型设计和性能分析研究。整个设计过程以参考船为设计起点,从减小船体阻力、改善兴波和艉部伴流的角度入手,分别开展船型艏部和艉部的型线自动变形设计,对比分析改型方案在同一模型尺度下的CFD数值模拟评估结果,并获得快速性能优秀的船型设计方案。最后,通过静水中的快速性模型试验,对设计工况下的收益效果进行验证,结果表明,相比于设计原型,最终优化船型在航速为14.0 kn时的实船预报收到功率下降了约5.6%。
- 郑安燃孙文愈苏甲王艳霞
- 关键词：船型设计模型试验
- 高速槽道双体艇船型设计与阻力性能评估
- 2024年
- [目的]槽道双体艇是一种中部贯通含有两个滑行片体的特殊滑行艇船型,中部槽道受到气旋抬升作用能使艇体脱离水面达到更高的航速,具有良好的快速性,同时在高速航行时能很快进入稳定状态。针对高速槽道双体艇的艇型参数化设计与阻力性能评估对于高性能船舶的船型开发与设计具有重要意义。[方法]采用clamped B样条曲线定义槽道双体艇的主要型线进行艇体船型参数化构型,并通过STAR-CCM+软件设置多船型方案对比,研究双体艇槽道尺寸和斜升角大小对艇体阻力性能的影响。[结果]得到比初始设计船型阻力降低17.3%的优选船型方案。[结论]与同尺度同排水量单体滑行艇对比,结果证明,在中高速工况下,本文所研究的高速槽道双体艇具有更加优良的航行性能。
- 蒋中沅丁江明李凌勋赵辉
- 关键词：参数化设计计算流体力学
- 基于非线性规划法的最小阻力船型设计
- 2024年
- 最小阻力船型设计可以有效减少燃油消耗和污染物排放。船型设计是一个多目标优化过程,本文提出一种基于非线性规划法的最小阻力船型设计方法,对设计流程进行详细分析,定义和选择设计变量,并确定设计的约束条件,提出将遗传算法应用于最小阻力船型设计,给出船型结构和优化后的前半体横剖线图,对优化前后的兴波阻力系数、摩擦阻力系数和形状阻力系数进行计算和对比,结果表明基于非线性规划法可以有效减小船舶阻力,且船舶兴波阻力系数减小较多。
- 彭冲冲丁嘉伟张孟
- 关键词：非线性规划法船型设计兴波阻力
- 波浪增阻数值计算在高速船舶船型设计中应用
- 2024年
- 高速船舶通过船型设计可以有效降低波浪增阻,从而实现海上快速救援的目的。本文研究波浪增阻的数值计算方法,包括势流二维切片法以及RANS/LES混合法,阐述2种计算方法的原理,对波浪增阻频率响应函数进行对比计算。以减小波浪增阻、提升稳定性为船型设计优化目标,使用势流二维切片法以及RANS/LES混合法对优化前后的波浪增阻进行计算,结果表明2种方法均可实现对波浪增阻的数值计算,RANS/LES混合法具有较高的计算精度,更适合于评估复杂的水动力性能。
- 孙东辉许东方
- 关键词：波浪增阻船型设计
- 船型设计最优化
- 本书聚焦船型设计技术发展前沿，围绕船型最优化的本质特征，系统地介绍了以数学建模、数值评估、数理寻优为特征的船型设计模式。重点阐述了融合船体几何重构技术、船舶水动力数值预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型...
- 赵峰
- 三体风电运维复合船船型设计与阻力及耐波性研究
- 高泽宇
- 基于兴波理论的船型设计
- 2023年
- 本文构造兴波数学模型并且计算兴波阻力,给出了船舶兴波阻力在不同傅汝德数下的变化以及船舶自由面波高的变化情况。通过神经网络的迭代技术对总误差随迭代次数的变化情况进行分析,研究不同船型样本的误差以及船舶总阻力随傅汝德数的变化曲线。本文基于兴波理论对船型优化设计的研究,有助于船型优化技术的快速发展。
- 万爽贺炜
- 关键词：船型设计
- X-BOW高速引航交通船船型设计及阻力与耐波性能研究
- 现今处于百年变局，全球的经贸格局不断加速演进，这使得航运业加速变革。作为其中不可或缺的引航角色，引航船的阻力与耐波性能的好坏可以直接关联到引航工作的展开。本文以提高我国沿海引航交通船快速性和耐波性为目标，推出一种新型的X...
- 赵新飞
- 关键词：船型设计耐波性能
- 长三角海岛邮轮船型设计方案
- 2023年
- 在我国经济“双循环”的新格局下,国内邮轮市场迎来了新的发展机遇。区域游和岸线游是我国最具潜力的邮轮旅游品种,但目前还存在诸多问题,亟需提升邮轮品质和乘客体验。针对我国沿海邮轮市场和船型的现状,从相关法规要求和船型特点入手,开展海岛邮轮的船型艺术概念设计、船型概念设计和邮轮设计方案经济性研究,同时提出全新的海岛邮轮船型设计方案。希望该方案可为其他邮轮企业的船型设计提供参考。
- 吉春正罗良宝王俊刘臣田正军姬佳慧
- 关键词：船型研究
相关作者
- 谢云平
- 作品数：88被引量：106H指数：6
- 供职机构：江苏科技大学
- 研究主题：运维 双体船 NAPA 风电 双体
- 纪卓尚
- 作品数：353被引量：1,983H指数：23
- 供职机构：大连理工大学船舶工程学院
- 研究主题：船舶 水火弯板 船体 船舶设计 遗传算法
- 冷文浩
- 作品数：97被引量：562H指数：13
- 供职机构：中国船舶科学研究中心
- 研究主题：船舶 复合结构 PCL PATRAN J2EE
- 何术龙
- 作品数：47被引量：235H指数：9
- 供职机构：中国船舶科学研究中心
- 研究主题：相似律 船舶 三体船 模型试验 船型设计
- 陈明
- 作品数：206被引量：286H指数：9
- 供职机构：大连理工大学
- 研究主题：船舶 爬壁机器人 平移 船舶设计 船舶与海洋工程
