搜索到11篇“ 襟翼导轨“的相关文章
- 带襟翼导轨翼肋后缘尺寸-拓扑综合优化的摄动神经网络代理模型法
- 2024年
- 带襟翼导轨的翼肋后缘设计需要确定肋缘条、腹板的尺寸和肋腹板的拓扑形状,对此提出了一种针对尺寸-拓扑综合优化的摄动神经网络(perturbation neural network, PNN)代理模型法.其基本思想是基于拓扑优化对参数的敏感性,引入了对试验设计(design of experiments, DOE)样本点的摄动,通过过滤手段捕获拓扑突变点,并降低数值噪声,极大地提高了代理模型的预测精度,将拓扑优化过程作为黑盒,直接建立起尺寸变量与拓扑优化后结构响应的代理模型.最后在代理模型上进行优化,得到了结构尺寸与拓扑形状的最优组合.该文完成了一个翼肋后缘优化典型算例,证明了该方法的有效性和优越性.
- 谢川徐超周丹发姚卫星
- 关键词：尺寸优化代理模型翼肋
- 某型飞机襟翼导轨支架开裂原因被引量：1
- 2023年
- 某型通用飞机在飞行时其左侧襟翼导轨支架发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、硬度测试及有限元分析等方法研究了该支架开裂的原因。结果表明:裂纹起源于襟翼导轨支架下部拐点的尖角处,断口呈疲劳条带特征,说明该支架发生了疲劳开裂;襟翼收放产生的交变应力和高循环次数是造成支架疲劳开裂的主要原因。采用安装加强补片的方法可以提高支架应力集中区域的强度。
- 赵晨迪孙一杨秀锋罗博
- 关键词：2A12铝合金疲劳开裂
- 基于二级优化技术的襟翼导轨设计方法研究及应用
- 2016年
- 结构质量对飞机的各项性能具有至关重要的影响,为了有效降低飞机结构质量,合理布置材料,提高材料的利用效率,发展一种二级优化设计技术。以外襟翼平面导轨结构为研究对象,将优化设计问题分解成两个易于求解的子问题——顶层优化设计和底层优化设计,顶层优化设计采用拓扑方法确定腹板的加筋形式,底层优化设计采用尺寸优化确定襟翼导轨的厚度分布;通过两层优化,在结构质量最小化的基础上,使得结构形式最优化。结果表明:在保证应力和位移水平的前提下,二级优化设计技术可以快速有效地减轻结构质量,具有一定的工程应用价值。
- 李倩
- 关键词：拓扑优化尺寸优化襟翼导轨
- B747-400前缘襟翼导轨支撑连接件钻孔工装设计被引量：1
- 2015年
- 根据某航空维修企业对B747大修的实际情况,基于CATIA软件设计了一套B747-400前缘襟翼导轨支撑连接件钻孔工装设备。首先进行方案设计,并利用CATIA进行了三维建模及运动仿真,为了保证工装设计的精确性和可靠性,计算了加工精度,并利用ABAQUS对关键零部件进行了强度和刚度分析。在加工飞机零部件时,利用该钻孔工装,能够在保证各项加工精度的前提下,使加工效率提高将近13倍。
- 祝世兴魏德功
- 关键词：CATIA
- 襟翼倾斜恢复辅助装置
- 一种襟翼倾斜恢复辅助装置，能够提高试验的效率、精度，还能够消除试验中存在的安全隐患并规范化试验的流程。襟翼倾斜恢复辅助装置包括通用并适配于不同站位的襟翼导轨的基础装置以及专用于不同站位的襟翼导轨的专属零件，基础装置在前后...
- 王先禹徐真王珍
- 文献传递
- 一种多功能的大型异形结构件加工工装
- 本发明公开了一种多功能的大型异形结构件加工工装，包括支撑台和垫板，所述支撑台表面沿其长度方向设有耐磨槽，所述耐磨槽为台阶状结构，所述耐磨槽的槽口端尺寸大于耐磨槽底部尺寸，所述耐磨槽的槽口端沿长度方形的两侧设有压板，两个所...
- 游云洪王勇刘伟军朱荣文周俊锋游波雷德猛游侠
- 文献传递
- 一种多功能的大型异形结构件加工工装
- 本发明公开了一种多功能的大型异形结构件加工工装，包括支撑台和垫板，所述支撑台表面沿其长度方向设有耐磨槽，所述耐磨槽为台阶状结构，所述耐磨槽的槽口端尺寸大于耐磨槽底部尺寸，所述耐磨槽的槽口端沿长度方向的两侧设有压板，两个所...
- 游云洪王勇刘伟军朱荣文周俊锋游波雷德猛游侠
- 飞机机翼、飞机、襟翼系统和调节襟翼的位置的方法
- 一种飞机机翼，包括主翼和襟翼系统，该襟翼系统具有在主翼的后缘处的襟翼。长形的襟翼导轨构件以其能够大致沿其纵向方向移动并且通过支撑轴承元件相对于主翼在前方的收回位置和后方的伸出位置之间被引导的方式被连接到主翼。襟翼以其能够...
- 阿德里亚努斯·马里纳斯·弗朗西斯库·巴斯蒂安森迈克尔·斯洪霍芬
- 文献传递
- 襟翼滚轮装置、襟翼组合件和将滚轮组合件从襟翼装配件移除的方法
- 本文公开用于将襟翼支撑在飞机机翼上的襟翼滚轮装置。所述襟翼滚轮装置包括但不限于滚轮组合件，其配置成与机翼的襟翼导轨滚动接合以及与襟翼装配件接合。所述襟翼滚轮装置还包括可移除地耦接到滚轮组合件的保持构件。所述滚轮组合件配置...
- J·R·格里科G·帕赫列瓦尼扬
- 文献传递
- 飞机机翼、飞机和襟翼系统
- 一种飞机机翼，包括主翼和襟翼系统，该襟翼系统具有在主翼的后缘处的襟翼。长形的襟翼导轨构件以其能够大致沿其纵向方向移动并且通过支撑轴承元件相对于主翼在前方的收回位置和后方的伸出位置之间被引导的方式被连接到主翼。襟翼以其能够...
- 阿德里亚努斯·马里纳斯·弗朗西斯库·巴斯蒂安森迈克尔·斯洪霍芬
相关作者
- 魏德功
- 作品数：20被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国民航大学
- 研究主题：减摆器 同轴 磁流变液 飞机起落架 缸筒
- 姚卫星
- 作品数：334被引量：2,177H指数：25
- 供职机构：南京航空航天大学
- 研究主题：复合材料 多轴疲劳 飞机结构 S-N曲线 复合材料层合板
- 李倩
- 作品数：14被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国飞机强度研究所
- 研究主题：优化设计 刚度矩阵 敏度 机体结构 气动弹性
- 徐超
- 作品数：30被引量：4H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学
- 研究主题：高超声速飞行器 机翼颤振 活塞理论 飞行状态 飞行动态
- 祝世兴
- 作品数：174被引量：252H指数：6
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院
- 研究主题：磁流变阻尼器 起落架 飞机起落架 磁流变液 减摆器
