搜索到814篇“ 车体设计“的相关文章
- 广州18&22号线钢轨探伤车车体设计研究
- 2025年
- 广州18&22号线钢轨探伤车是我司为广州地铁研制的单节编组、自带走行动力的钢轨探伤车辆,主要用来对广州地铁18&22号线钢轨进行探伤检查。其车体为框架式整体承载式结构,设计寿命为30年,主要由底架钢结构、侧墙钢结构、车顶钢结构、前后司机室钢结构及中间隔墙钢结构组成。本文介绍该车车体的基本结构、主要参数、静强度计算、静强度试验以及在设计中采取的相关措施。
- 陆玉祥
- 关键词：钢轨探伤车车体强度计算
- 新型材料在轨道车辆车体设计中的应用研究
- 2024年
- 随着轨道交通技术的飞速发展,轨道车辆的设计面临着轻型化、强度提升及环境适应性等多重挑战。本文深入探讨了新型材料在轨道车辆车体设计中的应用,通过文献回顾与实验分析,详细阐述了铝合金、碳纤维复合材料和高强度钢等新材料在车体结构中的优势与适用性,说明了通过有限元分析方法对新型材料车体模型进行静态强度、抗疲劳性能及抗冲击性能的仿真计算结果,以及通过实际测试验证其力学性能和重量优化的对比效果。新型材料的使用显著降低了车体重量,同时提升了结构强度和疲劳寿命,有效提高了车辆的能源消耗效率和运行效率。本研究为轨道车辆车体的轻型化设计提供了坚实的理论依据和工程实践参考,对推动轨道交通领域的新材料创新应用与可持续发展具有重要意义。
- 王慧双
- 关键词：新型材料轻量化设计碳纤维复合材料高强度钢
- 2000kW氢燃料电池混合动力机车车体设计
- 2024年
- 介绍了2000kW氢燃料混合动力机车车体结构特点和主要部件设计。分析了车体静强度、疲劳强度和动力模态,结果表明,车体强度和模态满足设计要求。
- 张聪慧安转青齐红瑞
- 关键词：车体结构司机室
- 4400马力交流传动货运内燃机车车体设计与验证
- 2024年
- 介绍了4400马力交流传动货运内燃机车车体的结构特点及主要参数,着重介绍了车架、司机室等主要部件的设计结构和功能特点,以及车架风道、司机室的振动与噪声控制水平;同时对车体静强度、车体结构安全性强度、车体模态进行有限元仿真计算和试验验证,结果都表明满足设计的要求。
- 许齐屈洪
- 关键词：机车车体车架静强度模态
- 高速动车组车体设计关键技术
- 本书为科研学术著作，以满足高速动车组顶层技术指标需求为目标，围绕动车组轻量化、气动设计、减振降噪、被动安全等技术，从理论基础、技术现状、设计方法等维度对车体设计的关键技术进行系统分析，有效解决了由列车高速运行引起的振动、...
- 丁叁叁作
- 一种基于结构拓扑优化的动车组车体设计方法
- 本发明提供一种基于结构拓扑优化的动车组车体设计方法，本发明打破了现有的车体传统的基于灵敏度分析，代理模型的结构设计方法，将结构拓扑优化思想贯彻到车体结构设计中，通过研究车体结构尺寸、形状及拓扑综合优化设计等方面，发明了一...
- 于庆斌邵晴何玲利刘春艳张金
- 4KIP超高清转播车车体设计与系统备份机制
- 2023年
- 介绍吉林广播电视台超高清转播车的车体结构与空间分配,从车内空间、车体结构、工位布局、车体内饰设计、空调系统设计等方面进行讨论并提出解决方案,针对转播车系统设计的安全备份机制进行详细分析。
- 王然李屹侯硕王宝翔
- 关键词：车体结构
- 电力机车的车体设计与改进——以神24为例
- 2023年
- 在既有神华八轴、十二轴重载交传机车基础上完成神24机车车体结构模块化设计,对车端连接部分进行了技术提升,引入了车钩牵引缓冲装置状态在线监测系统,开发了重联端机车门自动控制功能,车顶绝缘性能也得到了大幅提高,并根据实际需求进一步实现相关结构的优化改进设计,同时神24机车车体结构设计完全满足相关计算分析及试验要求。
- 李峰
- 关键词：重载车体设计
- 20 t轴重米轨集装箱平车车体设计被引量：1
- 2023年
- 介绍出口20 t轴重米轨集装箱平车的设计要求、总体结构和主要技术参数,重点阐述车体组成部件底架、集装箱锁闭装置的设计。对车体垂向弯曲刚度、车体静强度和锁闭装置的静强度计算结果表明:在额定载荷及超过额定载荷50%工况下,车体下挠均不大于10 mm,在车体预上挠10 mm~14 mm的工艺设计条件下,车体未出现下挠,挠跨比小于1/700;在额定载荷与纵向力合成工况下,车体最大应力点出现在装载2只20 ft集装箱在重车顶车工况下的侧梁下翼面处,应力为254 MPa,小于材料许用应力;在超过额定载荷50%工况下,车体最大应力小于材料屈服应力,车体未发生永久变形和裂纹。在不同载荷作用下锁闭装置产生的应力,均小于材料许用应力。整车的限界通过试验、车体强度试验结果均符合要求。
- 李晓月李丽宁张世颖
- 关键词：集装箱平车车体设计强度校核
- 轨道客车车体设计尺寸链构建及工艺控制技术
- 2023年
- 按照ISO 9000:2015《质量管理体系基础和术语》、ISO/TS 22163:2017《铁路应用质量管理体系》、GJB 9001C—2017《质量管理体系要求》标准规定,产品设计工作需输出特性分析表。轨道客车车体重要特性包括车体设计中的尺寸链数据:车体总成长度公差、大部件长度公差、车体总成宽度公差、大部件宽度公差、车体总成高度公差,大部件高度公差、车体横断面对角线长度差限值、车顶四角对角线长度差限值、底架四角对角线长度差限值、车体挠度范围、枕梁中心以外底架端部下垂公差。轨道客车车体大部件之间的连接方式多种多样,对铝合金、不锈钢、碳钢车体总成中的尺寸链构建方式进行了分析,给出了对应的工艺控制技术。通过所述尺寸链构建方式及工艺控制技术,车体的重要特性数据得到了有效控制,达到了特性分析表的要求,保证了产品质量。
- 许保磊刘海玲姚明哲王顺
- 关键词：车体尺寸链控制技术
相关作者
- 肖守讷
- 作品数：526被引量：1,379H指数：18
- 供职机构：西南交通大学
- 研究主题：轨道车辆 吸能 吸能装置 机车车辆 碰撞
- 丛茂野
- 作品数：6被引量：6H指数：2
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- 研究主题：车体设计 调车机车 车体 模块化 钢结构
- 佟玲
- 作品数：74被引量：0H指数：0
- 供职机构：江门市大长江集团有限公司
- 研究主题：空滤器 摩托车 壳体 齿轮箱 机油
- 马超
- 作品数：56被引量：0H指数：0
- 供职机构：江门市大长江集团有限公司
- 研究主题：空滤器 摩托车 通气管 齿轮箱 机油
- 兆文忠
- 作品数：375被引量：1,490H指数：20
- 供职机构：大连交通大学
- 研究主题：有限元 数值仿真 转向架 优化设计 动车组
