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汽车轻量化设计与制造技术研究进展: 2024年; 主要讨论了汽车轻量化设计与制造技术的发展趋势和挑战。新型材料在提供更高强度和更轻量化有独特的优势。提出了通过优化材料设计和制造工艺、推动新型材料的研发和应用,以及提高材料的回收利用率和循环利用率等方法来解决经济可行性问题的建议。讨论了结构设计与制造的一体化的重要性和实现方法,包括引入先进的设计软件和工具、采用先进的制造技术和工艺、建立设计与制造的协同平台以及进行全过程的优化和控制等。然后,介绍了新材料的应用与发展,包括高强度钢材料、铝合金材料、碳纤维复合材料以及纳米材料、镁合金材料和高分子材料等。最后,探讨了智能制造技术在汽车轻量化设计与制造中的应用,包括优化生产计划和调度、实现柔性制造以及个性化定制等方面。总体而言,对汽车轻量化设计与制造技术的发展进行了综合分析和讨论,并提出了相应的建议和展望。; 梁星; 关键词：汽车轻量化设计

农用机械设备底盘车架结构轻量化设计研究: 2024年; 我国作为一个农业大国,要注重农用机械设备的设计与优化,改善农用机械设备的综合性能。实践证明,通过对农用机械设备底盘车架结构进行轻量化设计,在保证使用功能与强度的前提下,有助于降低农用机械设备能耗,提高设备使用的灵活性、稳定性与舒适性。基于此,从拓扑优化、CAE轻量化设计优化、CAE轻量化设计环境三方面入手,对底盘车架结构进行轻量化改进,仿真结果显示,优化后底盘车架结构的最大应力值与最大变形量均变小,能够满足轻量化改进目标。; 苗敬; 关键词：轻量化设计

车载氧舱应力分析与轻量化设计: 近年来,随着医学的进步和人们健康意识的提高,氧舱从医用走向家用,氧舱的轻量化设计也逐渐受到广泛关注。车载氧舱是固定在车厢里的一种氧舱,其功能和固定式氧舱相同,结构复杂,总重量大。本文针对某方形车载氧舱基于应力分类法和极限...; 王若芊; 关键词：极限载荷轻量化设计等强度设计

某机载电子设备轻量化设计研究: 2024年; 某型飞机严酷的载机环境对其列装的电子设备的重量和结构可靠性提出了更高要求。文中通过整机布局优化、功能模块整合、主承载结构优化的并行设计方法对机载电子设备开展减重设计,并进行了结构动力学仿真分析。结果表明,在满足结构力学性能基础上,减重设计后的设备质量降低了13%,并通过了随机振动、冲击等环境适应性试验。文中采用并行设计的方法,实现了电子设备轻量化设计,可供电子设备结构设计参考。; 韩钟剑汪婕赵宇博叶振锋范昱李鹏程徐鹏卓; 关键词：机载电子设备拓扑优化轻量化设计动力学仿真分析

高速列车转向架轻量化设计评估系统构建: 2024年; 转向架轻量化设计是高速列车研发的关键技术之一,针对当前转向架基于轻量化需求进行定制设计后与定制方案的仿真优化评估相脱节等问题,建立了高速列车转向架轻量化设计评估系统的技术架构。以转向架的关键承载部件构架为研究对象,对转向架构架结构仿真评估、结构优化等关键技术进行论述。基于JISE4207标准对构架进行静强度分析和疲劳强度分析,确定危险工况,并基于贝叶斯优化算法对构架进行尺寸优化。优化后的构架质量减轻6.5%。经评估,优化后构架的静强度和疲劳强度满足标准要求,实现了转向架轻量化的目的。开发了高速列车转向架轻量化设计评估系统,以某型高速列车转向架构架为例验证了该系统的可行性。; 马建勇马术文张海柱黎荣肖鹏; 关键词：高速列车转向架轻量化设计

基于拓扑优化的SPMT驮梁支架轻量化设计: 2024年; 为解决用于跨线桥拆除的自行式模块化运输车(Self-propelled Modular Transporter, SPMT)驮梁支架结构冗余、重量偏大、制造及安装复杂等问题,依托京哈高速公路跨线桥拆除工程,在“16根标准节段钢管立柱+32道联结系杆”驮梁支架初步设计方案的基础上,以体积最小化为优化目标,利用Abaqus软件的拓扑优化模块开展驮梁支架轻量化设计研究,并对轻量化驮梁支架与初步设计的应力、位移及稳定性进行对比分析。结果表明:优化后的驮梁支架体积减少19.8%,支架联结系杆减少至12道,钢管立柱节段数量简化为2节段,节段长度提升至4 m,构件组拼联结接头数量减少约2/3,总重量较初步设计降低1.44 t;在最不利荷载工况下,驮梁支架优化前、后应力变化较小,最大位移差值在2 mm以内,且满足临界荷载系数大于4的稳定性要求。工程实践证明,轻量化驮梁支架力学性能满足要求,虽然安全系数小幅降低,但结构安全性与优化前基本一致;轻量化驮梁支架在施工现场组拼工作量及组拼时间均有所减少,经济效益显著。; 李谦于媛媛夏飞陈金州王志刚; 关键词：跨线桥轻量化设计有限元法工程应用

纯电动洒水车轻量化设计: 2024年; 洒水车是常见的一种专用车辆,在园林绿化、工程建设、消防等方面应用广泛。纯电动洒水车由于需要输出一定的额定功率而必须负载比较大的电池组,从而导致整车的额定载重量(载水量)受到限制。文章在分析纯电动底盘的基础上,通过CAD对洒水车的罐体形状及材料进行优化设计,从而达到减轻整备质量,提高额定载重量(装水量)的目的,同时也为同类专用车罐体的轻量化设计提供了技术参考。; 陈明航庞红迪; 关键词：洒水车新能源轻量化设计

中型数控机床防护轻量化设计: 2024年; 数控机床轻量化设计是实行绿色制造的一条有效途径,机床防护是机床的一个功能部件,也应该进行轻量化设计。为探寻中型数控机床防护轻量化的一种有效途径,文中采取有限元静力分析的方法,选择一款量产数控机床防护的一扇维修门作为研究对象,通过对同结构不同板厚强度、同结构不同形式加强筋的比较,优选出最佳防护结构设计方案。优选出来的最佳设计方案不仅比实际量产的方案质量明显减轻,而且在强度方面也有所提升,证实了文中采取途径的可行性与有效性。; 陈明张贵林张彦洪; 关键词：轻量化有限元分析

基于EWTOPSIS与混合近似模型的轻量化设计方法: 2024年; 提出了一种基于EWTOPSIS和混合近似模型的三维模型轻量化设计方法,该方法可有效降低轻量化设计过程中的参数变量并且提高近似模型预测精度,从而降低计算成本、提高优化效率。提出方法利用基于EWTOPSIS的综合贡献度分析策略以淘汰综合贡献度较低的设计变量;通过最优拉丁超立方设计获得混合近似模型的所需样本点;最后结合优化算法求解约束问题,得到最佳结构尺寸与目标性能的组合。通过一个工程实际算例表明所提出方法是有效的,适用于机械产品的优化设计。所提出方法可考虑应用到不同机械产品的设计阶段,旨在高效、低成本、高质量地生产新一代机械产品。; 刘全良林吉贺波吴雪平; 关键词：轻量化设计参数优化

家用轿车轮毂结构及轻量化设计: 2024年; 轮毂是承载汽车安全的重要安全部件,轻量化设计是实现节能减排的、降低运输成本的主要措施之一,本文进行了汽车结构设计与轻量化研究。以某型号家用轿车汽车轮毂为研究对象开展轻量化研究,利用UG软件创建汽车轮毂三维实体模型,进行有限元静力学分析,分析结果发现某型号家用轿车汽车轮毂刚度和强度存在一定的余量,在不影响汽车轮毂结构强度、刚度的前提条件下,对轮毂重新设计优化分析,轻量化后某型号家用轿车汽车轮毂质量从5.62kg减轻到5.37kg,质量减轻了4%。设计提出了汽车轮毂轻量化的分析体系,为之后汽车轮毂的轻量化和整车轻量化设计提供一些参考。; 冯叶陶梁双福王谦罗啸; 关键词：轮毂有限元分析优化设计轻量化

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