搜索到104篇“ 边中跨比“的相关文章
- 组合梁斜拉桥合理边中跨比探究
- 2024年
- 组合梁斜拉桥由于自重较混凝土轻,跨越能力更大,近年来得到广泛的应用。边中跨比是斜拉桥设计中一个重要的参数,不同的边中跨比对结构的刚度、内力等产生很大的影响。文章以420 m组合梁斜拉桥为例,建立多个有限元模型,分析探讨不同的边中跨比对斜拉桥的主梁、拉索、桥塔等构件的影响,得到组合梁斜拉桥合理的边中跨比。文章对实际工程设计有一定的指导意义。
- 林惠文詹海鹏
- 关键词：组合梁斜拉桥边中跨比刚度应力
- 连续梁拱组合桥梁边中跨比影响分析
- 2024年
- 连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。
- 庞伟
- 关键词：边中跨比内力支反力自振频率
- 混合梁斜拉桥边中跨比布置对受力特性影响探究被引量：1
- 2022年
- 为研究混合梁斜拉桥合理边中跨比,本文以某大跨度混合梁斜拉桥为研究背景,选取边中跨比为0.35、0.375、0.4三种体系,采用有限元软件建立全桥模型分析其受力性能。综合主梁应力、主塔受力、斜拉索索力及动力特性等分析,得出边中跨比为0.375最为合理,研究结论可供同类桥梁设计参考。
- 李大勇
- 关键词：斜拉桥边中跨比受力特性
- 极限边中跨比混合梁斜拉桥关键技术研究被引量：2
- 2021年
- 以主跨716 m混合梁斜拉桥为例,对结构体系、钢混结合段位置、边跨压重设计、索塔基础设计等关键技术进行研究。针对全飘浮、半飘浮两种结构体系,从主梁受力、主梁刚度、施工方案等方面进行分析研究,大桥采用全飘浮体系,既可避免大悬臂横梁设置影响美观、受力不合理等问题,又能方便钢箱梁吊装,故最终确定采用全飘浮体系。对于钢混结合段位于边跨和中跨位置的选择,从成桥状态、运营状态、支反力、施工方案等方面进行论证,考虑结合段位于中跨侧会导致主梁恒载弯矩分布不理想,同时造成边跨过重且高支架施工风险较高,最终选择边跨侧距桥塔35 m位置。针对边跨压重设计,对铁砂混凝土压重和厚板混凝土设计两种方案进行比选,考虑厚板混凝土设计结构受力满足要求,而且无须压重固定措施,简化施工工序。
- 甄玉杰颉瑞杰
- 关键词：边中跨比混合梁斜拉桥钢混结合段
- 钢-混混合结构在极小边中跨比连续梁桥中的应用被引量：2
- 2019年
- 混凝土连续梁桥较小的边中跨比会造成主跨下挠、边支点支座脱空等一系列问题。笔者以南京机场二通道跨秦淮新河极小边中跨比(0.27)的连续梁桥为例,借鉴重庆石板坡长江大桥复线桥钢-混混合结构的成功经验,采用部分截面连接承压传剪式钢-混结合段,通过在该段设置前、后承压板及PBL剪力板、预应力钢束及端横梁压重等措施,有效解决了钢-混结合段复杂受力问题,降低了中跨恒载、挠度,同时边支点不出现负反力。该设计方案可为类似工程设计提供一定的参考。
- 周飞秦
- 关键词：连续梁承压板PBL剪力键
- 高墩大跨径连续刚构边中跨比合理性研究被引量：1
- 2016年
- 结合国内外边中跨比研究成果,结合依托工程中6座连续刚构桥边中跨比对桥梁刚度、强度、裂缝以及运营期梁体变形特点,研究分析边中跨比值对连续刚构桥梁受力的影响.当边中跨比大于0.59时,边中跨比增加,中跨刚度、强度呈增强趋势;中跨挠度变形随边中跨比增加而变大;边中跨比对中跨箱梁结构有较大影响.
- 徐建
- 关键词：边中跨比刚度裂缝
- 滇藏公路某连续刚构桥边中跨比取值研究
- 2015年
- 指出在连续刚构桥中,边中跨比取值在很大程度上决定了桥梁受力是否合理,国内外大多连续刚构桥的边中跨比都在0.5~0.8的范围内变化,据此将依托工程桥梁的边中跨比设置为0.523~0.75不同的3个比值进行了研究验算,结果表明：0.625的边中跨比在结构受力方面是最优的。
- 付雷沈兆坤周旭
- 关键词：连续刚构桥边中跨比
- 大跨度铁路连续梁拱组合桥的合理边中跨比研究被引量：12
- 2015年
- 为了解边中跨比对大跨度铁路连续梁拱组合桥受力特性的影响，对目前大跨度铁路梁拱组合桥的边中跨比进行统计，并以兰渝线某（82＋172＋82）m 连续梁拱组合桥为工程背景，分析边中跨比对该桥内力、变形、支反力、稳定性等方面影响。研究结果表明：大跨度铁路连续梁拱组合桥的合理边中跨比取值为0．46～0．51；边中跨比取值较小时，对结构受力和变形有利，但边支座负反力的出现限制其值应大于0．43；边中跨比的取值对该桥基频和结构稳定性影响较小，随边中跨比由0．447增加到0．506，该桥的稳定安全系数仅增大7．6％。
- 戴公连唐立新汪禹
- 关键词：梁拱组合桥边中跨比结构内力支反力
- 山区高边中跨比连续刚构桥悬臂施工设计优化研究
- 本文针对山区常见高边中跨比连续刚构桥系统研究了该类桥梁设计和施工过程中遇到的各种关键技术问题。对连续刚构桥目前存在的常见病害问题，本文做了较为详细的论述，并提出了相应的设计施工预防措施。对于不对称梁段的施工配重问题，本文...
- 曾德益
- 关键词：连续刚构桥桥梁施工悬臂架设
- 文献传递
- 连续刚构桥边中跨比研究
- 连续刚构桥应用广泛但存在跨中下挠,梁体裂缝等危害,这不仅影响到了行车舒适性,更对其发展有很大的阻碍。而合理的跨径布置是减少这种危害的关键,因此有必要开展合理边中跨比的研究。 本文以连续刚构桥边中跨比为研究对象,采用解析...
- 韩蕊
- 关键词：连续刚构桥边中跨比有限元法结构优化
- 文献传递
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- 梅刚
- 作品数：34被引量：23H指数：3
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司
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- 王海良
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- 任伟新
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- 研究主题：桥梁 损伤识别 环境激励 模态参数识别 桥梁工程
- 康俊涛
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