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连续钢箱梁桥节段吊装施工控制研究: 2025年; 连续钢箱梁桥节段吊装是桥梁工程质量的关键影响因素。文章详细介绍了连续钢箱梁桥节段吊装施工的线形控制原理和应力控制原理,从安装线形控制和梁端转角控制角度分析了施工过程中主梁线形控制方法,并从温度角度提出了钢箱梁上部结构吊装定位控制方法,旨在为提高桥梁质量水平提供参考。; 焦剑飞; 关键词：连续钢箱梁桥节段吊装施工控制

海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术: 2025年; 黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用先支法施工,水下封底混凝土采用插管法施工。桥墩高53.143~61.828 m,墩身厚4 m,大截面墩身采用钢筋部品化施工,设计多吊点的通用型吊具吊装,钢筋部品间采用锥套锁紧接头连接。整幅式TY型盖梁单侧悬臂长14.6 m,采用高空式托架及对拉系统等施工,托架模块化设计、装配化安装和拆除,盖梁斜肢钢筋分块段部品化施工,且施工期进行裂纹控制。钢箱梁梁段最大重量约1400 t,设计柔性大吨位吊具吊装,钢箱梁分幅架设中采取盖梁底反拉压重措施控制整幅式TY型盖梁横向线形避免开裂,多跨整孔钢箱梁通过优化千斤顶布置、控制梁面荷载、多次调梁等进行线形控制,并基于BIM技术确定钢箱梁安装合理窗口期,采用智能监控系统实现智能化吊装。; 崔一兵; 关键词：分离式钢箱梁钢板桩围堰线形控制

海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术: 2025年; 黄茅海跨海通道的中引桥上部结构为(6+5+5)×100 m=1600 m分离式连续钢箱梁结构,下部结构采用群桩基础、深埋承台,墩身采用整幅式TY形盖梁桥墩。中引桥大跨度连续钢箱梁施工面临承台深埋大、墩身高度大、盖梁大悬臂、钢箱梁跨度和重量大、施工风险高等典型的海洋环境桥梁特点,在中引桥施工的过程中,针对不同施工部位,分别采用了“海洋环境下深水钢板桩围堰施工技术”、“海洋环境下大截面墩身钢筋部品化施工技术”、“海洋环境下大悬臂TY形盖梁施工技术”、“大跨度整孔钢箱梁智能安装技术”等关键施工技术,较好地解决了相关技术难题,确保了施工质量,提高了施工效率,降低了安全风险,为类似项目的施工提供了借鉴。; 贾维君; 关键词：桥梁工程分离式钢箱梁海洋环境

大跨径连续钢箱梁顶推施工中钢导梁和钢箱梁节段局部受力有限元分析: 2025年; 以某跨河桥梁为例,依据钢箱梁主梁顶推施工总体布置图,采用大型通用有限元软件建立了跨径为80 m+200 m+80 m的自锚式悬索桥钢箱梁主梁顶推施工模型,详细分析了钢导梁和钢箱梁节段在顶推过程中的受力状况,并对受控钢箱梁主梁节段建立了局部实体模型,进行有限元仿真分析。研究结果表明,受控钢箱梁节段屈曲特征值偏小,受压稳定性安全储备有待进一步提高。; 张彦林潘宝林; 关键词：桥梁工程连续钢箱梁顶推施工钢箱梁节段

鱼腹式多跨连续钢箱梁桥施工控制研究: 2025年; 连续钢箱梁桥在施工过程中须经历多次体系转换,结合施工阶段分析不同参数变化条件下桥梁线形变化响应,并在施工监控中予以重点控制是很有必要的。本文以某鱼腹式连续钢箱梁为研究对象,采用有限元软件建立计算模型,识别关键施工阶段、断面,分析箱梁自重、环境温度、支座变形等参数对桥梁线形的影响,使成桥后主梁几何线形及内力符合成桥理想状态。监控结果表明,此方法有效可靠,桥梁合龙后接近设计理想成桥状态。; 李波罗婷婷; 关键词：施工控制几何线形

大跨度变截面连续钢箱梁设计、施工及受力特性分析: 2025年; 文章针对某项目桥梁空间结构布置复杂、钢箱梁跨度及自重大的难题,研究钢箱梁结构设计和整体提升施工关键技术。通过数值模拟手段研究钢箱梁在静力荷载作用下的受力性能,其中纵桥向计算时需综合考虑第一体系和第二体系应力。研究结果表明,钢箱梁纵桥向和横桥向的受力性能均满足设计规范要求。; 荣向波张胤; 关键词：钢箱梁整体吊装受力性能

一种连续钢箱梁结构及其横向平移顶推换梁施工方法: 本发明涉及铁路桥梁工程领域，提供一种适用于道岔咽喉区桥梁的连续钢箱梁结构及其横向平移顶推换梁施工方法。连续钢箱梁采用单箱多室结构，通过箱室变宽适应桥梁变宽设计，闭口截面保障梁体抗倾覆与整体稳定性。其顶板、底板设纵向U形加...; 王鹏宇吴成严爱国苏昶瞿国钊宋子威赵剑锋王国彬陈英贵熊晨陈晓辉

环境变化对三跨连续钢箱梁桥振动特性的影响: 2025年; 随着基础设施的老化和交通荷载的增加,桥梁的结构健康监测变得尤为重要。针对一座三跨连续钢箱梁桥,通过在不同温度条件和交通载荷下进行实地监测,分析了环境因素对桥梁振动特性的影响。研究在桥梁的不同位置安装了多个加速度计和热敏电阻,通过长时间的数据采集,探讨了桥梁振动频率随温度和交通振动的变化规律。结果表明,温度升高会导致振动频率降低,且高次振动模式对温度的敏感性更强,而重型车辆的通过则会引起桥梁振动频率的轻微降低。; 刘义龙; 关键词：钢结构振动频率交通荷载

大跨连续钢箱梁人行廊桥舒适度分析及振动控制: 2025年; 钢结构人行桥自振频率较低,在人行荷载作用下会产生竖向和横向振动,严重时会影响桥梁的安全性和舒适性,因而有必要采取合理的减振措施。以莆田状元桥为工程背景,对该桥的自振特性和动力响应进行分析,探讨不同总质量比调谐质量阻尼器(MTMD)的减振效果。研究结果表明,状元桥在人行荷载作用下,行人步频越接近桥梁结构自身频率,动力加速度响应越强烈。一阶谐波人行荷载作用下,人行步频为1.8Hz、人行密度为1.0 P/m^(2)和1.5 P/m^(2),中跨跨中的加速度会超过规范的限制值0.5 m/s^(2),舒适度较差,需要对其进行减振设计。二阶谐波人行荷载作用下,全桥最大的峰值加速度均小于0.5 m/s^(2),舒适度较好。研究还表明,采用MTMD具有较好的减振效果,减振率最高达到79.5%。此外,MTMD减振效果随总质量比的增加而提高,但是MTMD总质量比也不应过大。; 蔡纪锋胡隆健; 关键词：MTMD 振动控制动力分析

一种曲线连续钢箱梁施工用的吊装装置及方法: 本发明涉及建筑工程技术领域，提出了一种曲线连续钢箱梁施工用的吊装装置及方法，包括防护板，所述防护板的顶部设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部设置有吊装钩；所述防护板的顶部设置有调节装置，所述调...; 肖弘光艾杰杰熊畅刘宇

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