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道路信号
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科技成果
产品样本
科技报告
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标准
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种面向城市
道路
信号
控制交叉口的交通问题诊断方法
本发明涉及一种面向城市
道路
信号
控制交叉口的交通问题诊断方法,包括:从通行状态、控制效益两方面出发,确定各项评估指标计算结果;结合信控交叉口的交通需求,以单个控制时段作为问题诊断的时间粒度,以评估指标计算结果作为输入,基于...
唐克双
吴浩
刘家豪
邱红桐
一种与
信号
灯无线交互的智能
道路
信号
机
本发明涉及一种与
信号
灯无线交互的智能
道路
信号
机,包括:智能交通
信号
控制模块对
信号
灯的
信号
进行控制;在智能交通
信号
控制模块中设置无线发送模块,将智能交通
信号
控制模块的对
信号
灯的控制逻辑转换成无线
信号
,并将其发送;智能交通信...
陈培焱
张梓研
张瑞钦
一种城市
道路
信号
交叉口饱和车头时距泛化估计方法及系统
本发明涉及城市
道路
交通技术领域,公开了一种城市
道路
信号
交叉口饱和车头时距泛化估计方法及系统,包括获取号牌识别数据,提取得到交叉口
信号
周期;匹配所述号牌识别数据与浮动车数据,提取所有交叉口
信号
周期下路口排队车辆的饱和车头时...
喻晨骏
安成川
杨丰文
夏井新
一种
道路
信号
手孔井
本实用新型提供一种
道路
信号
手孔井,包括:从下至上依次设置的井基、井室、井圈;井室为内部中空结构;井室内壁中沿井室径向嵌设有电缆管;电缆管中穿设有电缆,电缆引入到井室中,并与井室中的
信号
灯引线连接;井圈内部设置有孔位,孔位...
毛康
便于检修的
道路
信号
灯
本实用新型涉及
道路
信号
灯技术领域,且公开了便于检修的
道路
信号
灯,包括底座,所述底座的顶部固定连接有支撑柱,且支撑柱的内部设置有升降组件,所述支撑柱的一侧连接有安装板,且安装板的一侧安装有
信号
灯本体。该便于检修的
道路
信号
灯...
杨剑
一种用于
道路
信号
指示灯的多功能导电薄膜
本实用新型公开了一种用于
道路
信号
指示灯的多功能导电薄膜,包括有透明薄膜层,以及设于透明薄膜层表面的金属网格导电层;金属网格导电层包括有天线层及加热层;本实用新型通过在透明透明薄膜层表面的金属网格导电层,金属网格导电层中的...
苏伟
焦贵省
一种
道路
信号
电缆管沟
本实用新型提供一种
道路
信号
电缆管沟,包括:从下至上依次设置的管沟底基、
道路
结构层、车行道面层;管沟底基内部嵌设有
道路
信号
电缆护管,
道路
信号
电缆护管内穿设有
信号
电缆;
道路
结构层的厚度>管沟底基的厚度;
道路
信号
电缆护管的外径...
王占洋
毛康
一种长续航
道路
信号
设备供电装置
本实用新型提供一种长续航
道路
信号
设备供电装置,包括:底座,所述底座的顶部设置有架体,所述架体上设置有太阳能板,所述底座的顶部设置有供电箱,所述底座上设置有用于对太阳能板表面进行清理的清理机构,所述清理机构包括用于对雨水进...
李蕾
周辉
武兴隆
考虑车队压缩的
道路
信号
协调优化模型
2024年
文中提出了“减速压缩”和“停车压缩”两种车队压缩形式;基于交通波理论分别推导出了协调车队停车次数、协调方向总延误与压缩时间的关系式,得到上下游交叉口间的理想相位差;以实际相位差距理想相位差最近为优化目标,建立了
道路
双向
信号
协调优化模型.选取镇江市谷阳路作为研究对象,利用VISSIM仿真平台对模型优化方案进行仿真.结果表明:与MULTBAND模型相比,该模型双向平均延误降低了16.7%,停车次数降低了21.7%.
张鹏
王凯
陈涛
孙超
李文权
关键词:
交通控制
信号协调
车队离散
相位差
城市
道路
信号
平面交叉口合理间距研究
2024年
平面交叉作为城市
道路
的关键节点,其合理净距的取值直接影响到整条路段车辆的行车安全和通行效率。文章统计分析了平面交叉口由于间距过短所引发交通事故的原因,基于交通流理论、车辆加减速方式、统计学和概率论原理、驾驶员操作习惯等建立了平面交叉口合理间距的计算模型,得到不同设计速度、车道数情况下平面交叉口合理间距的取值。
陈巧志
武生权
关键词:
城市道路
信号交叉口
交通组织
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相关作者
蔡晓禹
作品数:118
被引量:293
H指数:9
供职机构:重庆交通大学
研究主题:山地城市 车辆 车辆检测 城市交通 城市快速路
陈晓利
作品数:111
被引量:79
H指数:5
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司
研究主题:隧道 公路隧道 隧道照明 高速公路 照明光源
张政委
作品数:17
被引量:4
H指数:1
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司
研究主题:道路交通 车载设备 收费车道 公安部门 信息输出
高炳钊
作品数:268
被引量:432
H指数:10
供职机构:吉林大学
研究主题:变速箱 离合器 汽车 动力中断 换挡
郑来
作品数:33
被引量:246
H指数:10
供职机构:哈尔滨工业大学
研究主题:交通冲突 交通工程 高速公路 交通安全 信号交叉口
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