搜索到79篇“ 高阶面元法“的相关文章
- 基于时域格林函数高阶面元法的非定常兴波模拟
- 2023年
- 针对船舶由零航速逐渐加速到恒定航速这一过程中的非定常兴波问题,该文采用高阶面元法离散船舶表面,并分布时域格林函数,构建了离散形式的时域边界积分方程,开发了基于三维势流理论的非定常兴波阻力计算求解程序。以Wigley船的加速运动过程为例,该文对时间步长与网格密度等参数进行了收敛性分析。将兴波阻力变化时历、稳定阶段兴波阻力系数和自由面波高的数值计算结果与试验值进行对比,发现结果吻合良好,表明时域格林函数法能有效求解船舶非定常兴波。
- 田浩枫朱仁传唐恺
- 关键词：高阶面元法势流理论时域模拟
- 波浪中航行船舶水动力和运动分析的Rankine源高阶面元法研究被引量：3
- 2022年
- 基于三维频域势流理论,采用计及定常绕流影响的物面和自由面条件,建立了求解波浪中航行船舶水动力和运动响应的Rankine源高阶面元法。采用九节点等参单元离散船体表面,引入Rayleigh人工阻尼项消除自由面截断处波浪的反射,并基于积分方法计算物面条件中的m_(j)项。为了反映波浪自船头向船尾传播的特性,提高数值计算稳定性和精确性,采用二阶迎风差分格式处理自由面条件中速度势的二阶空间导数。选择不同的自由面范围和网格密度对船舶在典型工况下的水动力系数进行计算和分析,以确定达到收敛要求的离散参数取值。在此基础上,针对不同船型在不同遭遇频率下的水动力和运动响应进行数值预报,并将它们与试验及其它数值方法的结果进行对比,表明用该方法计算的结果与试验数据吻合良好。该方法与基于线性均流和常值单元离散的Rankine源法相比精度更高,对于船体外飘的船舶水动力计算要比移动脉动源法更为稳定。
- 杨云涛朱仁传高慧
- 基于垂向积分形式时域格林函数的多域高阶面元法及其在船舶波阻增加计算中的应用被引量：3
- 2021年
- 基于三维时域势流理论,提出基于垂向积分形式的时域格林函数的多域高阶面元法,计算船舶在波浪中的运动响应和阻力增加。在外域采用时域自由面格林函数法,将控制面时域格林函数面元积分分解为垂向积分和水平积分,推导了垂向积分形式核函数新的表达式,对水平积分采用数值离散方法,提高了计算效率和收敛性。在内域采用满足非线性自由面条件的Rankine面元法。通过内外域耦合求解得到扰动速度势及流体动压力。由时域运动方程解得船体运动响应,并采用近场压力积分法求得二阶力。针对数学船型WigleyⅢ,计算不同航速下的运动相应及波阻增加,并与试验及其他方法对比,验证当前方法的准确性和可靠性。针对实际船型S175,计算其在规则波/不规则波中航行时的波阻增加,并与试验及其他方法对比,验证当前方法在精度、稳定性和效率方面的优势。
- 周文俊彭营豪陆屿陈曦
- 航行船舶运动的三维频域高阶面元法数值计算研究
- 航行船舶在波浪中水动力特性与运动性能的预报研究是船舶水动力学领域中一个经典的研究课题,对指导船体强度校核与结构设计,保证船舶正常运营和安全性具有重要的意义。近年来,得益于电子计算机和数值算法的快速发展,各种基于三维势流理...
- 杨云涛
- 高阶面元法求解非线性船行波问题被引量：3
- 2018年
- 针对非线性船行波问题,本文基于三维势流理论,采用Rankine源高阶面元法求解。非线性自由面条件通过定常迭代法求解,物面条件考虑船舶实际湿表面。开发数值程序实现了船体表面网格自动划分并采用不完全LU分解的预处理GMRES迭代法求解边界积分方程组。计算了无限水深下Wigley和S60船在不同航速下兴波阻力、姿态、自由面波形等,与试验结果吻合良好;计算了Wigley浅水中船侧波形及兴波阻力,分析了水深、航速对结果的影响,研究表明本文所采用的方法能够准确预报船舶兴波阻力、姿态及波形,对不同船型、不同航速、不同水深均广泛适用。
- 王新宇朱仁传王新宇朱仁传
- 关键词：势流理论非线性RANKINE源浅水
- 基于高阶面元法的大型客机静气动弹性分析研究
- 现阶段对工程中复杂构型的飞行器进行静气动弹性分析常用的手段共有三类,它们都有各自的特点和局限。本文所使用的方法是基于高阶面元引入外部气动力与结构有限元进行耦合的方法,该方法中气动力计算的刚性部分采用高阶面元法或引入外部气...
- 章异嬴； 万志强；
- 关键词：高阶面元法飞行载荷气动弹性大型客机
- 文献传递
- 基于三维时域格林函数高阶面元法的船体运动计算
- 针对波浪中航行船体的运动问题,基于三维时域自由面格林函数并采用高阶面元离散,编程计算了浮体的运动响应。采用自由面格林函数,只需在船体湿表面布源,减少系数矩阵维度,避开自由面网格划分;同时高阶面元法(HOBEM)在计算速度...
- 周文俊； 朱仁传； 陈曦；
- 关键词：高阶面元法
- 文献传递
- 基于三维时域格林函数高阶面元法的船体运动计算被引量：1
- 2017年
- 针对波浪中航行船体的运动问题,基于三维时域自由面格林函数并采用高阶面元离散,编程计算了浮体的运动响应.采用自由面格林函数,只需在船体湿表面布源,减少系数矩阵维度,避开自由面网格划分;同时高阶面元法(HOBEM)在计算速度势空间分布时能够提高精度.本文通过计算Wigley-Ⅲ型船在波浪中有航速前行时的运动,与实验进行对比,发现结果符合较好,证明这种方法的有效性.
- 周文俊朱仁传陈曦
- 关键词：高阶面元法
- 基于高阶面元法的限制水域中船-船水动力相互作用数值研究
- 船-船相互作用与船舶航行安全密切相关，是限制水域中船舶操纵性与安全性的重要研究内容之一。随着航运业的快速发展，船舶航行的密集程度越来越高，同时船舶向着大型化和快速化方向发展，使得船舶之间的水动力干扰现象发生的频率增加。船...
- 徐华福
- 关键词：高阶面元法限制水域数值模拟
- 文献传递
- 基于高阶面元法的浅水域中船—船水动力相互作用数值预报（英文）被引量：2
- 2016年
- 文章开发了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维高阶面元法对浅水域中两船会遇和追越时的船-船水动力相互作用进行预报。该方法采用NURBS精确表达船体曲面,采用配置点法满足离散的边界积分方程,在边界面上的源强分布确定之后采用B样条表达物面速度势分布。基于低速假设,忽略了自由面的兴波效应,采用无穷镜像法处理刚性自由面和浅水效应,采用时间步进法在时域内求解速度势。将文中计算结果与基于RANS方程求解的CFD方法和细长体理论方法计算结果比较,验证了该方法的有效性。在此基础上,分别在不同水深、船间横向间距和船速下进行了系列的计算,分析了这些因素对船-船水动力相互作用影响。结果表明,在相同的工况下,船-船会遇时相互作用力比追越时更大,对水深变化更敏感,而对横向间距不如追越时敏感。
- 徐华福邹早建刘晓艳
- 关键词：会遇追越NURBS高阶面元法
相关作者
- 邹早建
- 作品数：200被引量：959H指数：16
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
- 研究主题：船舶操纵 船舶 水动力 英文 数值模拟
- 高高
- 作品数：32被引量：81H指数：7
- 供职机构：武汉理工大学交通学院
- 研究主题：高阶面元法 船舶 面元法 兴波阻力 船舶兴波
- 万志强
- 作品数：193被引量：318H指数：12
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院
- 研究主题：气动弹性 飞行器 复合材料 机翼 飞行载荷
- 杨超
- 作品数：240被引量：1,077H指数：18
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院
- 研究主题：气动弹性 颤振 气动伺服弹性 静气动弹性 飞行载荷
- 朱仁传
- 作品数：182被引量：679H指数：15
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
- 研究主题：船舶 格林函数 数值模拟 势流理论 波浪
