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PC箱梁桥弯曲孔道接触应力分布研究: 2025年; 文中结合某城市轨道交通装配式PC箱梁桥,探究了现行桥梁规范中关于弯曲孔道摩阻损失理论假定的局限性.以现有研究成果为基础,基于弹性接触理论,修正并提出多种接触正应力分布形式,并推导相应正应力分布下弯曲孔道摩阻损失计算公式,证明任意圆弧分布形接触正应力下摩阻损失公式具有优越性.; 张开银吴庆迎曾超张志富; 关键词：桥梁工程预应力损失摩阻损失

PC箱梁桥火灾爆炸联合作用下损伤效应研究: 2024年; 利用ANSYS/LS-DYNA建立了预应力混凝土(prestressed concrete,PC)箱梁桥三维有限元模型,采用隐式分析方法对PC箱梁桥进行单独火灾分析,得到其在不同时刻下的温度及热应力的分布特征,采用显式分析方法对PC箱梁桥进行单独爆炸分析,得到其在不同爆炸当量下的局部破坏特征以及整体位移情况.随后,对综合考虑高温和高应变率效应的混凝土本构模型和钢材本构模型进行试验验证,在得到可靠性结果的基础上对PC箱梁桥进行火灾爆炸联合作用分析.结果表明:发生桥上火灾时,桥面板的热应力重分布现象应该得到关注,桥上火灾热应力随着燃烧时间的推移,顶板和翼缘板应力下降程度要大于腹板上方混凝土应力下降程度,桥面板的热应力使得在爆炸的过程中会出现小当量炸药也能造成箱梁顶板严重局部损伤的现象.发生小当量爆炸时,若燃烧持续时间较短,材料产生的高热应力起主导作用,从而在后续爆炸过程中对顶板造成严重的局部损伤,但整体位移与常温爆炸相似;若燃烧持续时间较长,材料的高温软化效应起主导作用,顶板损伤情况有所减小,但整体位移会增大.发生大当量爆炸时,无论是材料产生的高热应力还是材料的高温软化均会造成箱梁顶板的严重破损,冲击波在箱梁的聚集作用下冲击底板与腹板交界处,最终底板坍塌.从热应力分布现象和爆炸局部破坏特征来看,单箱多室的箱梁桥可以适当提高抗爆性.; 田力田力王剑飞朱劲松; 关键词：火灾 PC箱梁桥有限元分析

大质量落物冲击下PC箱梁桥破坏效应分析: 2024年; 为研究大质量落物对桥梁的破环效应,以某公路跨铁路桥施工过程中公路桥梁体跌落事故为依托,使用显示动力分析软件LS_DYNA进行数值模拟,以跨径32 m铁路箱梁为研究对象,建立精细化模型,通过试算给出了详细的仿真相关参数,如材料类型、钢筋混凝土耦合方式、单元尺寸等;较为详细地还原了整个事故发生的过程,分析了箱梁的损伤状态和跨中位移,以及钢筋应力状体数据。结果表明,相较于货物抛洒等小质量冲击,箱梁在大质量落物冲击下除了接触区域的的混凝土脱落等局部损伤外,还出现了顺桥向裂缝、翼缘板网状裂缝等整体损伤,少部分普通钢筋达到屈服应力,预应力束都未屈服。; 陈显涛徐丰; 关键词：数值仿真冲击荷载

基于响应面法的PC 箱梁桥病害成因敏感性分析: 2024年; 基于响应面法通过抽样计算有限元模拟结果,建立了预应力混凝土(Prestressed Concrete,PC)连续箱梁桥典型病害的函数关系,研究PC连续箱梁桥开裂和下挠的病害成因以及影响因素权重。响应面方程包含7个结构参数和4个结构响应,从敏感因子和敏感百分比分析病害成因和影响因素的关联性。结果表明:悬臂顶板束、中跨合龙束和腹板束预应力损失是造成箱梁挠度过大的主要原因,三者的敏感百分比分别为35.0%、21.7%和19.9%。中跨合龙束和悬臂顶板束预应力损失是造成跨中箱梁底板横向裂缝的主要原因,二者敏感百分比分别为46.1%和36.1%。悬臂顶板束预应力损失是造成墩顶箱梁顶板横向裂缝的主要原因,敏感百分比达到67.8%。腹板束、悬臂顶板束、中跨合龙束和竖向预应力束的预应力损失是造成腹板斜裂缝的主要原因。; 陈富琨李岩罗锦鸿张文学何源; 关键词：PC箱梁桥病害成因响应面法预应力损失

上跨铁路站场预制顶推PC箱梁落梁施工技术: 2024年; 在顶推桥梁施工中,梁体顶推到位后,还有一个很关键的工序就是梁体就位,也称落梁施工,对于钢梁来说,由于其本身质量轻、受力均匀,内力变化相对简单,落梁施工也相对容易,而混凝土梁自重大,且都有预应力体系,所以在落梁施工过程中,梁体内力变化复杂,施工难度大,本文通过长沙市湘府路湘江大桥跨京广铁路联梁自重约4000吨的70m预制顶推箱梁落梁施工,详细介绍了大体积、大吨位混凝土箱梁落梁施工的工艺流程及注意事项。采用该工艺流程,保证了施工的安全性和质量,可为类似工程借鉴。; 陈佩; 关键词：大体积连续箱梁落梁

蒸养预制PC箱梁的有效预应力研究: 2024年; 为保证采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的施工质量,依托湛江机场高速公路TJ2标段,开展了混凝土材性与箱梁上拱度试验,并利用反拉法进行了不同养护工艺条件下PC箱梁的有效预应力测试研究。结果表明,在180 d测试龄期内,蒸养混凝土的抗压强度和弹性模量均高于设计值,说明采用蒸汽养护预制PC箱梁的混凝土材性满足设计要求,可缩短预应力张拉时间,提高制梁效率;在蒸汽养护和常温养护工艺下,随着混凝土龄期的增加,箱梁的锚下有效预应力均呈不断递减的趋势,且其递减速率逐渐降低,90 d龄期内预制箱梁有效预应力损失率均在12%以内,且蒸汽养护箱梁的预应力损失率低于常温养护箱梁;随着蒸汽养护恒温温度的提高,箱梁的累计预应力损失率逐渐降低;蒸汽养护和常温养护条件下PC箱梁的上拱度相差不大,早期上拱度增加较快,后期上拱度呈缓慢增长趋势,进一步验证了采用蒸汽养护工艺快速预制PC箱梁的工程应用可行性。; 黄琛吴庆雄王承罡何永柏付森杨益伦; 关键词：有效预应力

基于塑性损伤原理的PC箱梁异常斜裂缝成因分析: 为了研究悬臂施工过程中只张拉纵向预应力钢筋后,腹板产生斜裂缝的原因,本文以某连续刚构桥为工程背景,运用ABAQUS软件分别计算了管道截面削弱、张拉顺序等工况对腹板异常斜裂缝产生的影响,得出了如下结论:管道灌浆前后的应力差...; 杨壮张文涛; 关键词：桥梁工程 PC箱梁斜裂缝有限元模拟

PC箱梁火灾损伤机器学习模型构建与耐火性能预测: 随着信息时代的兴起和国家“十四五规划”的全面推进,数据基础和信息环境显著提升,人工智能迅速发展,国家对人工智能的倡导将机器学习等先进技术的应用提升至前所未有的高度。火灾对预应力混凝土箱梁造成的影响不容忽视,一旦发生桥梁火...; 燕兵; 关键词：预应力损失抗弯承载能力 PC箱梁

山区PC箱梁桥墩柱抗震性能加固研究: 2024年; 为提升山区梁桥墩柱抗震性能,文章依托一座双柱式高墩预应力混凝土连续箱梁桥(PC箱梁桥),利用Midas Civil有限元软件建立结构弹塑性分析模型和Pushover推倒分析模型,分析同联内不同墩高差与不同墩柱配筋率对结构抗震性能的影响,并提出相应的措施及建议。研究结果表明:同一联内墩高相差过大,将极大增加同一联内各墩柱地震动响应分布的不均匀性,矮墩将承受更大的剪力,可能发生剪切脆性破坏,不符合桥梁抗震延性设计要求;双柱式桥墩塑性铰区易出现在墩顶、墩底和系梁处,适当提高墩柱塑性铰区配筋率可以提升墩柱的抗力和延性。该工程墩柱配筋率取1.29%,墩高差取10m时结构抗震效果良好。; 赵汗军; 关键词：山区桥梁抗震分析

装配式PC箱梁负弯矩锚固区加固设计被引量：1: 2024年; 以某在建桥梁负弯矩区缺少受力钢筋加固设计为例,采用全过程分析方法,对桥梁锚固区承载能力进行验算、并对承载能力不满足工况进行加固处理得出:粘贴钢板和粘贴碳纤维布均能提高桥梁承载能力并满足规范要求,鉴于桥梁加固区为预制箱梁负弯矩锚固区,桥梁成桥后再实施更换加固材料或选择其他加固方法困难,因此在加固材料、方案的选择上需要择优考虑;桥梁设计、施工过程中需重视结构的全寿命周期,减少或者避免建设阶段结构缺陷。; 杨瑞军; 关键词：桥梁工程加固处理碳纤维布

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