-
马星
-

-

- 所属机构:同济大学土木工程学院建筑工程系
- 所在地区:上海市
- 研究方向:建筑科学
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 邓洪洲

- 作品数:179被引量:1,226H指数:21
- 供职机构:同济大学土木工程学院
- 研究主题:输电塔 风振响应 桅杆结构 有限元分析 钢管塔
- 王肇民

- 作品数:129被引量:1,087H指数:19
- 供职机构:同济大学
- 研究主题:桅杆结构 电视塔 风振控制 振动控制 风振
- 沈之容

- 作品数:74被引量:204H指数:9
- 供职机构:同济大学土木工程学院
- 研究主题:钢结构 角钢 风振控制 风振 单管通信塔
- 董军

- 作品数:258被引量:701H指数:11
- 供职机构:南京工业大学土木工程学院
- 研究主题:钢结构 复合材料 钢芯 免维护 屈曲约束支撑
- 颜明忠

- 作品数:18被引量:124H指数:6
- 供职机构:同济大学职业技术教育学院
- 研究主题:桅杆结构 职业教育 德国职业教育 职业技术教育 课程改革
- 江阴大跨越输电塔模型试验研究被引量:24
- 2001年
- 本文基于江阴大跨越输电塔模型试验工作 ,对试验模型设计与制作、加载及反力装置的设计、试验工况及测点布置等进行了研究。结合塔架模型试验和高强度螺栓受剪连接试验结果 ,验证了大跨越的设计是安全可靠的。文中还对塔架计算模型、杆件次应力、高强度螺栓群连接极限承载力等问题进行了讨论 ,并得出一些有益结论供工程设计参考。
- 邓洪洲陈晓明屠海明马星王肇民
- 关键词:大跨越输电塔模型试验高强度螺栓
- 斜拉索风雨激振建模与分析
- 本文在文献[1]多振型自由度索单元理论的基础上,进一步研究斜拉索风雨激振的力学机理。忽略拉索弦向及平面外振动的影响,仅考虑拉索平面内振动以及振动水线对拉索气动特性的影响,建立了系统两自由度非线性振动模型,得到了振幅的计算...
- 马星仲政李丹达
- 关键词:斜拉索风雨激振自激振动内共振
- 文献传递
- 输电塔线耦合体系风振响应研究
- 输电塔线耦合体系由线性的塔身和强几何非线性的导线组成,风等动力荷载作用下,二者相互作用,形成复杂的空间耦合体系,精确分析相当困难.目前的研究将输电线离散成多个预应力杆单元,但由于自由度数目巨大而存在计算费时和不易收敛等困...
- 马星
- 关键词:风振
- 文献传递
- 斜拉索风雨激振空间模型被引量:5
- 2003年
- 斜拉索风雨激振是复杂的气、液、固三相耦合振动问题 ,目前研究仅给出二维平面力学模型 .为考虑整根拉索振动的影响 ,引入了多振型自由度索单元模拟斜拉索的空间振动曲线 ,同时考虑水线和索的耦合振动以及水线位置对拉索气动特性的影响 ,推导了拉索—水线耦合振动的非线性方程 .为考虑系统运动的稳定性 ,引入Hurwitz判别式 ,可以迭代求得最小失稳临界风速 .
- 马星仲政胡瑞龙
- 关键词:斜拉索风雨激振斜拉桥
- 大直径钢管塔地震响应研究被引量:1
- 2001年
- 以大直径钢管为结构主体的钢管塔是一种很有发展潜力的新型塔.大直径钢管是一种空间薄壁壳体,其结构分析设计与传统的杆系塔架不同.而可供参考的资料很少.本文在静力分析和抗风设计的基础上.结合具体工程研究了钢管塔地震作用的分析方法,采用空间壳体有限单元法.完成了钢管塔地震作用的时程分析.数值算例表明.一般情况下钢管塔地震作用较相应的风荷载要小,塔顶位移和塔底应力均由风荷载控制,但地震作用下塔顶的加速度较风荷载作用下的要大,当塔上设有对加速度敏感的仪器设备时.应采取必要的措施.
- 董军马星邓洪洲
- 关键词:钢管塔地震作用时程分析静力分析有限单元法
- 考虑纤绳振动桅杆结构的随机风振分析被引量:9
- 1998年
- 在4振型自由度索单元的基础上,推导出在强迫振动下纤绳动张力实用计算公式和振动桅杆的扩阶计算方程。推导过程中,考虑了纤绳在空间的耦合振动以及纤绳和杆身的相互作用。通过空间风荷载的模拟,给出计算实例。计算结果表明。
- 马星李泽蒋涛谢寅龙
- 关键词:桅杆结构随机风振
- 矩形钢管混凝土结构在多层住宅中的应用研究被引量:6
- 2003年
- 从经济角度、设计理论以及施工技术方面介绍了矩形钢管混凝土结构在多层住宅建设中的优缺点 ,说明该结构形式在多层住宅建设中的发展潜力 ,同时提出目前有待解决的问题。
- 赵光华马星
- 关键词:矩形钢管混凝土多层住宅耐火性塑性
- 桅杆结构振动特性简化计算被引量:3
- 2004年
- 将桅杆结构振型表示为三角级数形式 ,基于Lagrange第二方程 ,推导弹性支座连续梁模型简化振动方程。给出了不同情况下桅杆结构低阶频率和振型的实用计算表格 ,并通过计算实例与有限元方法进行比较 。
- 马星邓洪洲王肇民
- 关键词:桅杆结构振动振型连续梁
- 桅杆结构随机风振的离散分析法被引量:9
- 2002年
- 风致振动是桅杆结构安全性的控制因素。由于这种结构存在频谱密集的动力特性,不适合采用振型迭加法进行分析。为此本文引入一种新的频域方法计算桅杆结构随机风振响应。基于随机振动的离散分析理论,推导出白噪声激励下结构动力响应的递推公式。经过对风荷载这种有色噪声进行白噪声滤波,桅杆结构的风致振动描述为白噪声激励下的随机振动。于是离散分析理论适用,推导出桅杆结构随机风振响应的递推公式。采用线性化模型时,该方法绝对收敛。计算结果表明,当桅杆结构处于正常使用状态时,采用离散分析理论可以得到满意的精度。
- 马星邓洪洲王肇民
- 关键词:桅杆结构随机风振频域法
- 弹性车行道上磁悬浮列车系统的动力学研究被引量:12
- 2001年
- 本文建立了弹性车行道上磁悬浮系统的动力学模型,用最优控制理论对磁悬浮列车的舒适性。稳定性进行有效控制,并通过实例对时变系统进行动态仿真。
- 方明霞屠涓冯奇马星
- 关键词:最优控制磁悬浮列车动力学系统控制数学模型