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鲁工圆
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- 所属机构:西南交通大学
- 所在地区:四川省 成都市
- 研究方向:交通运输工程
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 彭其渊

- 作品数:409被引量:2,542H指数:24
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:高速铁路 铁路运输 列车 铁路 城市轨道交通
- 张光远

- 作品数:51被引量:123H指数:8
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:高速铁路 调度员 行车调度 脑电 铁路运输
- 何必胜

- 作品数:37被引量:188H指数:8
- 供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院
- 研究主题:城市轨道交通 高速铁路 列车开行方案 铁路运输 仿真
- 徐进

- 作品数:300被引量:760H指数:15
- 供职机构:重庆交通大学
- 研究主题:驾驶行为 交通安全 小客车 交通工程 山区公路
- 杨奎

- 作品数:28被引量:188H指数:9
- 供职机构:西南交通大学
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- 动车组乘务员运用计划的均衡性研究被引量:1
- 2009年
- 对旅客乘务组织进行了详细的阐述,分析了动车组乘务员易出现超劳现象,提出了基于熵的乘务组运用计划的均衡性指标,并建立了相应的指标模型和计算方法,最后给出了该乘务员运用计划均衡度计算公式,为今后编制乘务员运用月计划提供了参考。
- 李成兵鲁工圆郭倩倩陈钉均
- 基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究被引量:20
- 2016年
- 为掌握汽车行驶轨迹与公路几何线形之间的拓扑关系,在7条山区双车道公路上开展实车试验,采集了自然驾驶状态下的汽车运行参数并从中提取了行驶轨迹,得到了轨迹横向偏移率的连续变化曲线,分析了行驶轨迹的形态特征及其受公路几何参数的影响规律。结果表明:汽车进入左转弯后先是切向弯道内侧,之后驶向外侧,再驶回本车道,右转弯的轨迹变化规律基本类似,但切弯点和侵入对向车道的位置有所差别;对于中小转角的弯道,真实轨迹的切弯点要早于理想轨迹,并且真实轨迹要更靠向曲线外侧;弯道行驶时间越长、驾驶人越倾向于侵占对向车道,并且会出现二次切弯现象;切弯后由于惯性,汽车可能会过于靠拢弯道外侧,驾驶人需对轨迹进行矫正但矫正过度会导致车辆再次侵入对向车道;平曲线半径越小、汽车轨迹侵占对向车道的程度越严重,左转弯的转角中等大小时的轨迹偏移率最大,右转弯转角越大轨迹偏移率波动幅度越大;回头曲线会发生严重侵占对向车道的行为并且右转时的侵占程度更高。
- 徐进罗骁张凯鲁工圆邵毅明
- 关键词:道路工程山区公路
- 智能化与综合化为双导向的西部交通运输系统进化和优化试验分析被引量:8
- 2017年
- 在国家"一带一路"战略背景下,西部交通运输体系建设迎来重大发展机遇的同时也面临着严峻挑战。西部交通运输系统如何适应经济形势新常态下的交通运输布局和供给,在"智能化"与"综合化"双重维度导向下如何进化发展,并实现绿色、智慧、可持续发展,已经成为十分迫切的问题。本文在分析了西部交通运输系统目前存在的问题的基础上,提出了"智能化"与"综合化"双重维度引入的重要性,并分析了交通运输系统向"综合化"与"智能化"两个维度进化的模式及发展规律,以及双重维度导向下的西部交通运输系统优化内容。以上问题的研究对于西部交通运输系统建设、优化、布局、智能化建设、综合化发展等方面具有重要的意义。
- 张光远鲁工圆庄河丁小东龚迪
- 关键词:智能化
- 基于预警文本信息的调度命令智能生成模型被引量:16
- 2020年
- 提出调度命令智能生成模型,该模型由神经网络和调度命令修正模块两部分组成。基于长短时记忆(LSTM)网络构建序列‒序列(seq2seq)模型,将预警文本信息作为模型的输入进行训练,提出五种调度命令修正策略并分别对五种易错信息进行修正,最终得到调度命令。结果表明:该模型具有利用预警文本信息生成调度命令的能力,引入的调度命令修正模块能够有效提升调度命令生成质量。
- 彭其渊胡雨欣鲁工圆
- 关键词:铁路运输调度命令智能调度自然语言处理
- 一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法
- 本发明公开了一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法,包括如下步骤:1)、以OD表示单次出行的起始站和终点站,以客流的OD参数将城市轨道交通列车运行图与客流分布投射到单一的客流‑运行图网络中,从而将城市轨道交通网络中的...
- 鲁工圆马驷王琳
- 文献传递
- 大型编组站作业仿真实验平台建设与实验教学被引量:3
- 2023年
- 编组站具有车场多、区域广、设备种类及数量庞大、工种多、作业流程复杂及多岗位协同作业等特点。编组站综合自动化系统在我国编组站广泛应用,对人才培养和行业从业人员提出更新更高要求。编组站作业仿真实验平台以大型编组站作业流程为原型,构建了高度仿真编组站到达、解体、集结、编组、出发全流程全环节的实验实训环境。以强化学生知识理解应用和技能培养、创新能力提升为导向,依托实验平台,设计层次化、多元化实验项目,按照递进贯通式教学模式,实现对编组站作业的单环节单岗位、多环节多岗位、全环节全流程的综合训练,有效提升学生专业技能、专业素养和创新实践能力。
- 张晓梅张晓梅鲁工圆彭其渊李力
- 关键词:编组站实验教学
- 一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法
- 本发明公开了一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法,包括以下步骤:计算列车到达并停靠在到发线的时间和列车开始占用进路的时间;计算冲突度;车站咽喉区列车最小进路冲突的计算。本发明的优点在于:通过考虑进路方向、进路决策...
- 鲁工圆彭其渊朱子轩朱中毅
- 文献传递
- 面向追踪间隔压缩的高速铁路列车运行时空轨迹优化被引量:10
- 2021年
- 列车追踪间隔时间是影响高速铁路通过能力的重要因素,除设备因素外,追踪间隔时间也受列车运行时空轨迹影响。以足够小的到达和区间追踪间隔作为严格约束,以最短区间运行时分为目标,提出了准移动闭塞条件下的列车运行时空轨迹优化模型,为在列车最优时空轨迹基础上分析追踪间隔时间影响因素及压缩措施提供支撑。以上海虹桥站为例,进行数值计算实验,验证所提出方法有效性;分析了后行列车进站信号再开放过程和线路条件对追踪间隔的影响规律。结果表明:该方法能够通过列车时空轨迹优化,以很小的区间运行时分代价实现追踪间隔时间压缩,实验场景中的最佳结果算例在区间运行时间延长小于3%的情况下,将到达追踪间隔时间压缩至135 s。
- 鲁工圆王超宇沈子力李力李力张守帅
- 关键词:高速铁路准移动闭塞
- 一种摘挂列车调车作业计划编制方法
- 本发明公开了一种摘挂列车调车作业计划编制方法,包括以下步骤:建立摘挂列车调车作业计划编制整数模型;根据铁路调车作业特点,设计分支定界算法,将待编车列的初始状态以及编成状态,按照算法所规定的形式输入到算法程序中;使用算法对...
- 鲁工圆张博健李力王超宇
- 高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型被引量:10
- 2013年
- 高速铁路车站作业系统仿真是进行车站作业过程的进路排列与到发线运用等问题研究的有效方法,并可对车站各项设备使用状况进行详细分析。已有的仿真手段存在建模过程复杂、可重用性不足等问题。针对铁路客运站作业系统仿真问题提出了基于赋时有色Petri网的与车站站型布置不直接相关的高铁车站作业过程通用性模型,用于各种站型布置的高铁车站作业过程的仿真及优化,可以适用于有不同作业类型的高铁车站仿真,该模型具有计算效率高、通用性强、优化方法灵活等特点。
- 鲁工圆彭其渊闫海峰杨奎
- 关键词:高铁车站