李震
作品数: 8被引量:15H指数:2
  • 所属机构:陕西省公路勘察设计院
  • 所在地区:陕西省
  • 研究方向:建筑科学

相关作者

陈长海
作品数:18被引量:14H指数:3
供职机构:陕西省公路勘察设计院
研究主题:铅销橡胶支座 连梁装置 西安咸阳国际机场专用高速公路 隔震系统 隔震
刘健新
作品数:221被引量:1,020H指数:17
供职机构:长安大学公路学院
研究主题:桥梁工程 风洞试验 悬索桥 桥梁 斜拉桥
赵国辉
作品数:68被引量:202H指数:8
供职机构:长安大学
研究主题:桥梁 地震响应 连梁装置 公路桥梁 风洞试验
胡兆同
作品数:91被引量:451H指数:14
供职机构:长安大学公路学院
研究主题:桥梁工程 桥梁 风洞试验 悬索桥 铅销橡胶支座
刘万锋
作品数:1被引量:0H指数:0
供职机构:陕西省公路勘察设计院
研究主题:铅销橡胶支座
西安咸阳国际机场专用高速公路桥梁减、隔震系统的设计
2008年
西安咸阳国际机场专用高速公路沿线桥梁地处Ⅷ度区,且上部结构质量大,仅靠桥墩延性已不能满足结构抗震设防标准,综合采用铅销橡胶支座、大伸缩量多向变位伸缩装置以及拉索式连梁装置共同组成减、隔震系统,以防止大震时桥墩产生倒塌性破坏及上部结构落梁。该系统的设计应用,提高了整个结构的抗震性能,满足了结构分级设防的多级抗震设防目标。
陈长海李震赵国辉刘健新
关键词:桥梁抗震铅销橡胶支座连梁装置
改扩建桥梁拼接部位的受力性能研究被引量:11
2008年
对于拓宽改建的桥梁,其新、旧桥间的拼接部位除受到结构自重、二期恒载作用外,基础差异沉降、混凝土梁徐变变形差、汽车荷载都将对其产生附加内力。该文以实际工程中一座预制箱梁桥为例,分析了基础差异沉降、徐变变形差、汽车荷载对拼接部位的内力影响,可为改建桥梁拼接部位的设计提供有益的参考。
李超李震
关键词:基础差异沉降汽车荷载
铅销橡胶支座对桥梁抗震性能的影响
2007年
该文研究铅销橡胶支座的设计参数并结合工程实例建立了全桥模型,分析了进行铅销橡胶支座对结构周期的影响并进行了非线性地震响应时程分析,时其减震效果进行了对比分析,验证了铅销橡胶支座对于桥梁结构减隔震的有效性。
李震
关键词:桥梁工程隔震铅销橡胶支座地震响应
陕西洛河特大桥空间地震响应分析
高墩大跨度桥梁由于其跨度大、桥墩高、动力特性复杂而不能采用规范的分析方法而多采用空间时程分析方法进行地震响应分析,本文以洛河特大桥为例建立了考虑桩—土—结构作用的有限元模型,进行空间地震动时程分析。结果表明对于此类结构应...
李震赵和平
关键词:桥梁工程地震响应分析连续刚构桥
府谷至河曲黄河大桥桥型及跨径的选择
2007年
结合府谷至河曲黄河大桥桥型及跨径的选择,通过多种工况的计算对比分析验证了连续梁与刚构-连续组合梁的适用条件以及边跨跨径选取的要求。
李震郝继峰
关键词:黄河大桥连续梁
桥梁减震装置应用研究
万振江刘建新胡兆同刘万锋陈长海于永波李震
桥梁减震装置研究成果首次将减震设计方法和两阶段设计思想应用到实际的桥梁设计中,并通过实桥试验验证了减震设计桥梁的减震效果。传统的桥梁抗震是以增加结构截面积和配筋来达到抗震的目的,被称为“以刚克刚”;采用减震设计的桥梁通过...
关键词:
关键词:铅销橡胶支座
西安机场高速公路桥梁减震系统设计被引量:4
2009年
按照新颁布的《公路桥梁抗震设计细则》相关规定,对西安机场高速公路桥梁进行减隔震系统的设计与分析。采用板式橡胶支座和铅销橡胶支座2种方案替代传统的盆式支座,来延长结构的固有周期并分散桥墩的水平地震力。弹性反应谱分析表明2种替代方案都能使结构在中震激励下保持弹性;在大震激励下板式橡胶支座方案中支座的变位、桥墩的塑性变形都接近极限要求,而铅销橡胶支座方案中支座处于正常的工作范围,桥墩基本保持弹性。
赵国辉刘健新陈长海李震
关键词:抗震设防标准弹塑性时程分析铅销橡胶支座连梁装置
西安咸阳国际机场专用高速公路桥梁减、隔震系统的设计
西安咸阳国际机场专用高速公路沿线桥梁地处Ⅷ度区,且上部结构质量大,仅靠桥墩延性已不能满足结构抗震设防标准,综合采用铅销橡胶支座、大伸缩量多向变位伸缩装置以及拉索式连梁装置共同组成减、隔震系统,以防止大震时桥墩产生倒塌性破...
陈长海李震赵国辉刘健新
关键词:桥梁抗震铅销橡胶支座连梁装置
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