陈连云
作品数： 18被引量：36H指数：4
  • 所属机构:广东交通职业技术学院
  • 所在地区:广东省 广州市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:广东省交通厅科技项目

相关作者

周孔亢
作品数：183被引量：1,313H指数：19
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院
研究主题：车辆 汽车 农用运输车 半主动悬架 电磁制动器
蒋国平
作品数：35被引量：158H指数：6
供职机构：广东交通职业技术学院
研究主题：汽车 数据库 动力传动系 麦弗逊悬架 汽车综合性能检测站
刘桂雄
作品数：804被引量：1,561H指数：15
供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院
研究主题：传感器 机器人 智能传感 磁流体 传感
吴良军
作品数：46被引量：107H指数：6
供职机构：广东交通职业技术学院
研究主题：树枝 气动 剪切 龙眼 修剪机
谢少芳
作品数：17被引量：44H指数：3
供职机构：广东交通职业技术学院
研究主题：高职 高职教育 汽车 汽车机械基础 汽车机械
作品列表
具有状态监测功能的典型零部件设计方法
2010年
针对传统的机械零部件与状态监测系统分离设计带来的局限性,提出了运用并行工程思想设计具有状态监测功能零件的新思路,同时对具有状态监测功能零部件设计的关键问题进行了探讨。
谢少芳陈连云刘桂雄
关键词：零部件设计方法滚动轴承
三维CAD软件MDT在模具设计中的应用
2004年
介绍了MDT机械三维设计平台的功能和特点。以冲裁模为例,研究了基于MDT平台的三维参数化模具设计方法。
陈连云姜年朝
关键词：MDT三维CAD软件三维参数化冲裁模
某型旅行车稳态回转特性的影响因素分析被引量：1
2012年
某型旅行车和原型车采用同样的悬架系统,但其稳态回转特性却存在过度转向问题,本文对比分析车辆主要设计参数差异对稳态回转特性的影响,并探讨了汽车企业所开展改进试验方案的可行性,最后提出从根本上解决该问题的建议。
陈连云
关键词：旅行车影响因素
行为导向教学法在《汽车机械基础》教学中的实践被引量：10
2009年
《汽车机械基础》是一门专业特性和职业特性非常突出的重要专业基础课。文中在分析课程结构特点和行为导向教学法内涵的基础上,对行为导向教学法在汽车机械基础中的应用进行了深入研究,并对存在的问题进行了分析和探讨。
陈连云谢少芳李明惠
关键词：高职教育汽车机械基础行为导向教学法
高职少学时《汽车零部件识图》课程的教学改革实践被引量：2
2011年
《汽车零部件识图》课程课时的压缩,不能采用原有的教学方法。本文从激发学生兴趣,优化调整学习内容和采用现代化教学方法手段等方面,进行课程教学改革和实践,解决了该课程学时少与教学内容多的矛盾,取得较好的教学效果。
陈连云
我国汽车零部件再制造产业的发展瓶颈与建议被引量：1
2012年
本文介绍了我国再制造工程和汽车零部件再制造产业的市场潜力,从政策法规等方面探讨了制约产业发展的瓶颈,并在此基础上提出了促进我国汽车零部件再制造产业发展的几点建议。
陈连云
关键词：汽车零部件再制造
三轮运输车行驶平顺性的影响因素分析被引量：1
2009年
对三轮运输车的行驶平顺性进行试验研究,试验研究结果表明:三轮运输车的行驶平顺性很不理想,路面激励是影响运输车行驶平顺性的主要因素,发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声,同时提出了三轮运输车整车减振降噪的措施。
陈连云周孔亢
关键词：三轮运输车行驶平顺性影响因素
新型发动机悬置系统的设计被引量：4
2005年
在整车振动试验的基础上,分别采用1/3倍频带分别评价方法和总加权值方法对三轮运输车的行驶平顺性进行分析,结果显示三轮运输车行驶平顺性很不理想,分析发动机激励和路面激励对整车振动的影响.根据三轮农用运输车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果.
陈连云韦超毅周孔亢
关键词：发动机振动悬置系统
车辆动力传动系扭转振动特性的分析被引量：4
2005年
为了改善车辆动力传动系扭转振动特性,通过试验研究,系统分析了车辆动力传动系扭转振动特性的影响因素,并提出了相应的方法和措施。
陈连云蒋国平
关键词：动力传动系车辆
旅行车横置钢板弹簧独立悬架运动特性的研究被引量：3
2009年
带横置钢板弹簧的独立悬架系统运动特性的研究在国内还处于空白。文中利用机械系统动力学软件ADAMS建立刚柔耦合的横置钢板弹簧独立悬架系统的仿真模型,并进行了仿真分析和试验研究,独立悬架运动特性的仿真分析结果与试验数据基本一致。
陈连云周孔亢
关键词：旅行车独立悬架钢板弹簧运动特性
加载更多 ∨